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minari mauro 12-04-13 23: 31

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Originariamente inviata da tereleo (Messaggio 1332221)
Però a essere precisi si dovrebbe fare una distinzione: parlare di far camminare una cinese includendo che si mettano pezzi fondamentali italiani diventa un po' un controsenso, se cambio gt, frizione, carburatore, avantreno, trasmissione, gomme ecc alla fine di cinese cosa resta? quattro tubi del telaio? Diverso considerare spese quelle che ne so, per far preparare il motore originale, per tornire dei pezzi, per rifare saldature o comunque per particolari minori...insomma come se di dovesse rispettare un regolamento di categoria dove le parti sostituibili sono ad esempio il carburatore, le gomme, la catena e la frizione...tutto il resto deve solo essere sistemato ma niente pezzi italiani... credo che così si mantenga meglio quello che è lo spirito del minimotista...orientale..

non hai tutti i torti,ma è un'utopia,perchè le gare amatoriali di china a liquido non vedrebbero nessuno all'arrivo,mentre nel campionato amatoriale che faccio con gli Scarabelli,la categoria china liquido,prevede che cilindro ,pistone e carter siano cinesi,ma il resto è tutto libero.certo c'è chi gareggia con china liquido e monta cilindro e pistone ita,ma a fine gara non vengono conteggiati oppure se ce ne piu di tre fanno classifica a parte

kingfaggio 13-04-13 04: 35

Quello che serve :)
Del resto se si tiene conto solo di cambiare le gomme si spendono sugli 80€, frizione 90€ minimo, cuscinetti 15€(la coppia), ecc ecc..
Poi bisogna contare anche tutti i particolari che si montano e così via:)
Alla fine si spendono tanto soldi perché, anche se cinese, alla fine ci si affeziona e si cerca sempre di migliorare!
Almeno, io sono così:)

Sandryno 15-04-13 21: 29

Io l'ho presa, l'ho provata due minuti in strada e il giorno dopo gli avevo già smontato il motore per montargliene uno italiano...poi sostituito dischi dei freni e pasticche.
Adesso è una "cina da guerra" che mi regala vere e proprie battaglie con le italiane...ma ho speso più soldi di "quello che serve"!:smt124

capirex89 18-04-13 17: 11

secondo me meglio spendere i soldi per una italiana!!

minari mauro 18-04-13 21: 17

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Originariamente inviata da capirex89 (Messaggio 1936121029)
secondo me meglio spendere i soldi per una italiana!!

e allora xchè tu hai comprato una moto polacca o di dov'è?aahahahah scherzo,ma la soddisfazione di far andare un catorcio come un missile,è una soddisfazione troppo grande:si:

capirex89 19-04-13 00: 25

Quote:

Originariamente inviata da minari mauro (Messaggio 1936121070)
e allora xchè tu hai comprato una moto polacca o di dov'è?aahahahah scherzo,ma la soddisfazione di far andare un catorcio come un missile,è una soddisfazione troppo grande:si:

pensa, la mia era una C1 con telaio B1 quindi diciamo che sono "nel mezzo" di questo ragionamento!! con tutti i soldi che ho speso su quel blocco per farlo funzionare (non correre.... semplicemente funzionare) mi sarei comprato una vecchia mini italiana:1st:

matek.roma 21-04-13 12: 04

Eh già, di soldi ne partono...e come!!??!! Io da quando mi hanno regalato la mk ho viaggiato più con la macchina per andare a reperire i pezzi, portarli a lavorare, sistemarla..ecc.ecc.. che con la mini. Adesso mi trovo ad un punto molto vicino alla fine dei lavori possibili su una cina e devo dire che la soddisfazione è tanta!

Io ho ragionato e fatto fare le modifiche proprio per poter partecipare al campionato che fanno qui da me, categoria cina ad aria. Quindi cambiando con pezzi ita solo quello permesso dal regolamento. Ma ragazzi...QUANTO FRULLA!!

kingfaggio 21-04-13 16: 43

Quote:

Originariamente inviata da capirex89 (Messaggio 1936121092)
pensa, la mia era una C1 con telaio B1 quindi diciamo che sono "nel mezzo" di questo ragionamento!! con tutti i soldi che ho speso su quel blocco per farlo funzionare (non correre.... semplicemente funzionare) mi sarei comprato una vecchia mini italiana:1st:

Che tra non molto diventerà il mio telaio xD

px125e84 23-04-13 22: 10

Ho votato il giusto, dopo essere tornato dopo 8 anni di inattivita, torno per passione e mio figlio che vuole iniziare a divertirsi anche lui, percio per equipaggiarne 2 e correre solo per passione ho messo il giusto, per noi basta che vadano avanti e non si pieghino su se stesse hehe

minari mauro 14-05-13 21: 03

Eccomi....giusto per dire quanto vale quanto speso sulla mia C1:1°Maggio pista Racing Park di Viadana,1° trofeo e gare di minimoto in questa pista....11 piloti al via di cui tutte ita tranne la mia che a cilindro 46cc china con albero AVT 39.2 e altro,e quella di un mio amico che però a motore completo Blata 40cc....be che dire alla fine di gara 1 e 2 il risultato è che sono arrivato 3°assoluto di giornata...quindi se la matematica non è un opinione,7 ita e una Blata con telaio china dietro.....CHE GODURIAAAAAAAA :inferno:


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