la marmitta a biscione dovrebbe starci.....eventualmente lima qua e la le alette della testa senza farti ritegno....nn preoccuparti della dissipazione del calore che tanto ne cilindro originale nn c'erano nemmeno in testa!!!!! :wink:
inoltre se vuoi che renda un po di più consiglio di incartare il primo pazzo della marmitta e il cono finale con della carta alluminio da alimenti: in questo modo eviti dispersione di calore verso il cilindro e i gas dentro la marmitta essendo più caldi scorrono via meglio......

PS: può sembrare superfluo ma per 2 metri ci carta alluminio nn muore nessuno......che funzioni o meno io l'ho fatto e la mia tutta originale dava via ad una mk con marmitta fatta in casa del ciao :si:

ci sta! tranquillo!

nn si sà ancora come modificare stò pistone intanto...

PS la mia nn ha problemi di surriscaldere il cilindro cn la marmitta :rotfl: :rotfl: :rotfl:

Attenzione, il foro che si vede nella mia foto è di serie ovvero quel big bore è arrivato così.
Il lavoro è stato fatto ai lati allargando con una fresetta le feritorie sotto lo spinotto.

Su un altro pistone 44 (sprovvisto di foro) si è lavorato con + "accanimento" e allora abbiamo accorciato il mantello dal lato aspirazione e sagomato meglio il resto per diminuire il peso=maggiori giri e velocità nel prenderli.

Quest'ultimo è attualmente montato quindi non ho foto.
A mio parere cmq la luce sul pistone è solo di alleggerimento in quanto non abbiamo aspirazione sul cilindro.

+ttosto qualcuno monta un pistone monofascia sul BB?
Vorrei eventualmente avere info.

:bye:

ho appena comprato il big boore :si: :1st:

pensavo volessi cambiar mini:roll: ...cmq auguroni, facci sapere come va :wink:

no avevo idea di abbandonare, invece mi sono ricreduto :si: sto mettendo un post in spamword

vado a leggere! meno male ke hai cambiato idea!!

scritto :si:

:si: :si: :si: