Aiuto gente,non so più dove sbattere la testa:doh:
La mia c1 ha ancora problemi di raffredamento,ebbene si,nonostante aver allargato i condotti e montato il radiatore maggiorato,la mini scalda troppo.
Monto solamente marmitta e carburatore 19,non mi sembra esagerata!
Io utilizzo la configurazione 2(http://www.minimotovrforum.it/guide-...aggiorato.html) anche se prima di perdere le speranze voglio provare la prima configurazione e tentare.
Poi,la mini davanti mi sbacchetta troppo,in coppia è molto difficile da controllare,cosa mi consigliate per migliorarla in questo senso?
Aiuto :(

per le "sbacchettate"un ammortizzatore di sterzo....e per il problema di raffreddamento io ti ocnsglio la pompa con la girante in metallo....

Bella ragà, aprofitto di questo post per chiedervi una cosa, mio padre lunedì prenderà una c2 (e si ho contagiato anche lui ahhahahaha) il venditore ha detto 11 cavalli (ma ci credo poco, cmq sicuro supera i 6) volevo sapere una cosa.. viaggia questa mini o è uno scallapizzette?

A mio padre piacciono le cose adrenaliniche xD grazie a tutti :si:

C1 e C2 hanno lo stesso telaio, cambia solo il telaio! Se fatte bene viaggiottano, ma se sono nuove non tantissimo

Maverik hai provato a vedere la carburazione? Anche quella influisce sul riscaldamento, prova a vedere che non sia magro...

@Denny la ventola l'ho gia messa.
Trevi non può essere carburazione,è impossibile,dato che prima che scaldi la motina va perfettamente,e continua ad andare bene o male anche se calda.
Qui c'è qualcosa che non va con i tubi,proverò a cambiare posizione e vedremo che succede,con condotti e radiatore maggiorato da quello che ho letto mi sembra una cosa anomala questa !!

[QUOTE=MTrevi;1349193]C1 e C2 hanno lo stesso telaio, cambia solo il telaio! Se fatte bene viaggiottano, ma se sono nuove non tantissimo


io ne vado pazzo,però è piu pesatne la c2 e piu lunga io mi trovo meglio con la c1...se poi li monti un testa pistone cilindro da 46,e altre modifiche in pista ti diverti.....mtrevi è un pazzo sulla c1 si è fatt ocerti numeri:smt136:smt136:smt136
carter lavorati le solite cose...

Questo ammortizzatore puó andare bene?
http://www.pocketbikepassion.com/bik...6df1dda3303f73
Mi pareva di aver letto che andava adattato,c'è qualche guida?

si si certo che va bene!!!!però per montarlo è veramente un manicomio!!

Ora come ora mi interessa eliminare il problema di raffredamento,sennó l'ammortizzatore me lo metto in c***

Sisi quell'ammo va bene. L'importante è montarlo per bene e che faccia il suo lavoro.
Il problema del riscaldamento se non lo risolvi con il radiatore significa che c'è qualcosa che non va nel motore.
Alla mia c2 preparata non ho mai fatto niente ai condotti e roba varia(nemmeno la girante il metallo), giravo per ore, ma non s'è mai surriscaldata...
Per curiosità, quanto c'è di differenza?
Scusa se dici così, allora da dove lo vedi che scalda?

Se non ci metti un pochino le mani, andrà molto poco e ti durerà molto poco.
Io andavo 10 volte + forte con la c2 che con la c1...=)