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denny94 22-09-11 23: 12

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Originariamente inviata da MTrevi (Messaggio 1344122)
L'originale è 0.5 mm

piu o meno quanto si può scendere da questo valore,sò che se scendi troppo di valore al posto di aumentare di prestazione fa l'effetto contrario,quindi fino a quanto puoi scendere??:si:

MTrevi 22-09-11 23: 16

Quote:

Originariamente inviata da denny94 (Messaggio 1348625)
piu o meno quanto si può scendere da questo valore,sò che se scendi troppo di valore al posto di aumentare di prestazione fa l'effetto contrario,quindi fino a quanto puoi scendere??:si:

Ehhh????
Lo 0.5 mm era inteso allo spessore della guarnizione originale che hai sotto al gt.

denny94 23-09-11 08: 13

Quote:

Originariamente inviata da MTrevi (Messaggio 1348629)
Ehhh????
Lo 0.5 mm era inteso allo spessore della guarnizione originale che hai sotto al gt.

si ok ok ma quanto tu misuri lo squish prendi il calibro misuri lo stagno dopo 3 o 4 gir idell'albero,bene il valore supponiamo che sia 1,54 un valore messo cosi,di quanto si può scendere da questo valore...???

Batzman 23-09-11 14: 40

Non vorrei fare domande doppie, però ho provato a cercare, ma non ho trovato niente.............come faccio a mettere un motore polini nel telaio della C1?
Che modifiche sono necessarie/consigliate?
Grazie a chi vorrà rispondere.:si:

zenna90 23-09-11 14: 46

Quote:

Originariamente inviata da Batzman (Messaggio 1348833)
Non vorrei fare domande doppie, però ho provato a cercare, ma non ho trovato niente.............come faccio a mettere un motore polini nel telaio della C1?
Che modifiche sono necessarie/consigliate?
Grazie a chi vorrà rispondere.:si:

Questo potrebbe aiutarti http://www.minimotovrforum.it/guide-...telaio-c1.html :si:

MTrevi 23-09-11 15: 03

Io non vado oltre a 0.7 di squish, se fosse più basso c'è il rischio di detonazione e crepatura della testa.

zenna90 23-09-11 15: 12

Quote:

Originariamente inviata da MTrevi (Messaggio 1348846)
Io non vado oltre a 0.7 di squish, se fosse più basso c'è il rischio di detonazione e crepatura della testa.

Io sto sicuro oltre 1.5 :lol1: devo abbassare il cilindro dato ho la versione da 57 mm

MTrevi 23-09-11 15: 21

Il mio motore ha testa piatta e squish a 0.72, e non ha problemi di detonazione, e di litri ne ha gia un pò :si:

zenna90 23-09-11 15: 25

Si la mia era una battuta purtroppo :doh: sai per caso se io porto in rettifica il cilindro per farlo abbassare sopra rischio di rovinare la cromatura se cosi si può chiamare?

MTrevi 23-09-11 15: 33

No no non c'è nessun rischio! Anzi se vai da un tornitore ti costa anche meno! volendo se senti qualcuno sul forum della tua zona, probabilmente te lo fa anche meglio!


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