Forum Minimoto VR - Prime idee cina aria bicilindrica

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Originariamente inviata da Io_N-Bello (Messaggio 1213034)

oddio si, non sarebbe complicato nemmeno farsi tutto dal pieno...
l'idea del disco laterale è magnifica,
ma non vorrei che poi il cilindro opposto venga mal alimentato,
e farlo sopra col metodo cinghietta credo che a quel punto meglio il pacco normale...
ti dirò,
quasi quasi momincio o a tornire qualcosa o a mettere insieme 2 alberi.
L'unica cosa che mi frena è il non trovare un limite...
ovvero xkè usare 2 alberi da cina aria?
se mi devo fare tutto posso usare anche alberi da mini liquido,
però poi con 2 GT 70cc arriverei a 140cc,
che senso ha su una minimoto?
allora sarebbe più gustoso su uno scooter...
poi mi dico ma xkè usarlo su uno scooter che poi
la trasmissione oltre che costosa non reggerebbe?
allora cerco altri veicoli e vedo fra i più "sensati" proprio il ciao...
quindi mi rifaccio un sacco di passi indietro,
cerco la soluziuone più "semplice" e rimango su una cina aria con i GT BB che
nella migliore delle ipotesi faccio 8cv :1st: ma bicilindrici :smt136

guarda, purtroppo le mini mi sto rendendo conto che hanno un grosso limite, ovvero la frizione... ne sto tritanto a manciate sui prototipi, più è vigoroso il motore meno dura la frizione, che senso ha portare un motore che trita la frizione in 4 giri di pista?! L'idea del bicilindrico è buona, non tanto per la potenza finale quanto per l'erogazione che caratterizza il bicilindrico 2t... detto ciò, starei su un 50/60cc massimo magari di derivazione modellistica.

vorrei sperimentare invece una frizione da kart 100, sicuramente più robusta e duratura di quelle da mini.

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Originariamente inviata da ivan83 (Messaggio 1213067)

Dal discorso frizione ci son già passato...
è infatti un altro limite...
e questo è un altro motivo per rifare anche quel comparto.

si effettivamente è interessante, ma la realizzazione è ardua
e però poi niente gare.

Un bicilindrico gia' e stato fatto, un blocco motore completo da scooter tipo zx dio ankora no, questo si che spinge.

Hai mie tempi era uno dei motori piu potenti, pero' un bel blocco zip sp tagliato e a presa diretta, sarebbe il top per prototipi.

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Originariamente inviata da CorsaroNero2 (Messaggio 1214087)

Un bicilindrico gia' e stato fatto, un blocco motore completo da scooter tipo zx dio ankora no, questo si che spinge.

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Originariamente inviata da CorsaroNero2 (Messaggio 1214107)

Hai mie tempi era uno dei motori piu potenti, pero' un bel blocco zip sp tagliato e a presa diretta, sarebbe il top per prototipi.

Non è che sia molto chiaro quello che vuoi dire...

http://www.teamcristofolini.com/inde...emid=1&lang=en

E che cazz non si vedono più i video....
http://www.youtube.com/watch?v=HiIvG3OA7QQ

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Non è che sia molto chiaro quello che vuoi dire...

http://www.teamcristofolini.com/inde...emid=1&lang=en

economici sti prezzi :smt107

Riuppo la discussione xkè stanotte mi è balenata un idea nuova...
http://imageshack.us/a/img820/1185/9268168.th.jpg http://imageshack.us/a/img401/6391/9268171.th.jpg http://imageshack.us/a/img545/7076/9268170.th.jpg

al di là dei problemi di passare 2 marmitte e del carburatore sopra il motore,
il motore verrebbe più largo di solo 2cm.

quindi vorresti la stessa manovella per due cilindri???

ciao, sono due semi carter dello stesso lato??

No sono un desto e sinistro messi una opposto all'altro (guarda gli attacchi motore).

Siete dei grandi, massì continua così ;) :1st:

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Originariamente inviata da sbragone5 (Messaggio 1936081288)

quindi vorresti la stessa manovella per due cilindri???

Si stessa camera di manovella,
devo fare un 3° spalla per utilizzare 2 bielle a 180°
e scoppierebbero insieme.

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Originariamente inviata da Pollo (Messaggio 1936081371)

Siete dei grandi, massì continua così ;) :1st:

Veramente non ho ancora fatto nulla,
ma conto di poterci riuscire,
l'unica incognita è se mi riescono a montare l'albero...

l'idea è buona...per l'albero la soluzione è fattibile...ma l'aspirazione da dove la metti?

ah ecco me le fai scoppiare insieme.....

mmmm se sei sicuro che 2cm ti bastano se vuoi ti faccio il disegno della 3° spalla e della battuta di mezzo per il carter.....

pure senza la terza spalla, si fa fare uno spinotto lungo per le due bielle, scoppi sfasati di 180°...

eh no sfasati di 180 secondo me nn parte, mentre se li fai scoppiare insieme ci sn speranze..

cque ci ho pensato e per il carter è un po una menata.... ci vorrebbe una pistrina di mezzo e poi andrebbe spianato sulla battuta di tutti e due i cilindri...

mo che me lo hai detto ci ho pensato...con la stessa camera di manovella non può funzionare a 180...
si ma l'aspirazione dove la metti?

Con un pò di buona volontà opterei per 2 camere affiancate.