salve sono alessandro di berardino purtroppo per problemi di lavoro ieri non ero presente ma ho delegato il sig. gianni maccaroni (socio phantom)per sapere cosa e' stato deciso.
la situazione a me non piace ,di concreto per i costi non e' stato fatto niente cosa molto grave inquanto ci sara' quest'anno visto come sta andando l'economia una diminuzione di piloti, si e' fatto un buon lavoro sulle categorie junior ma meno sulle senior open
costi licenze uguali al 2009
junior € 95.00 + 35.00moto club + 40.00 visite + 35.00motoclub genitore = € 205.00
senior under 21 € 150.00 + 35 moto club + 40.00 visite = € 225.00
senir over 21.00 € 190.00 + 35 moto club +40.00 visite = € 265.00
penso che come inizio gia e' assurdo per chi vuole fare una licenza
costo iscrizione:
junior € 50.00
senior € 75.00
e' assurdo come se i bambini pagano le iscrizioni perche' i senior devono pagare di piu'!!!
bollino sabato?non si sa come quest'anno
area paddok? non si sa' come quest'anno
regolamento tecnico junior
sono state tolte le fisch di omologazione solo omologa del motore
boccola allo scarico da definire
carburatore da 15 phbg
il resto tutto libero
categorie:
junior esordienti
junior b a peso
junior c a peso
senior a a peso
senior b a peso
open a a peso
open b a peso
comunque ripeto non ero presente e non so i pesi definitivi comunque mercoledi' dovrebbe uscire il regolamento definitivo poi ne riparleremo un saluto

scusa ma vorrei ulteriori spiegazioni per quella dicitura "40 visite" non mi risulta che le visite medico sportive si debbno pagare,se richieste da un motoclub con il modulo giallo apposito devono essere a titolo gratuito,in caso contrario sarei grato se mi segnalate luogo e situazione che provvederemo in tal senso. grazie

Grande Alessandro..
mi sembra di capire che il tuo lavoro non abbia portato un aria nuova in FMI..
Se le cose continuano a non migliorare spero di vederti in un altro camponato:rotfl::rotfl:
Sono dei manici come voi a fare dell FMI un campionato di cosi alto livello..non il contrario:si:

le visite si pagano corro dal 1992 ed ho sempre pagato
ticket per visita neurologica alla asl € 25.00 ogni anno obligatorio
analisi delle urine € 7.50 ogni anno obligatorio
visita sportiva presso centro sportivo autorizzato asl di medicina dello sport € 30.00 con richiesta motoclub oppure € 35.00 senza richiesta ogni anno obbligatorio
per chi fa la 1° licenza obbligatorio elettroencefalogramma che vale 5 anni obbligatorio

all'ora mi correggo non e' piu' € 40.00 ma bensi' € 62.50 spese per visite obbligatorie per rilascio licenza

purtroppo ci sono moltissime persone che fanno le licenze senza fare tutte queste visite(obbligatorie) e siccome io ci tengo alla salute faccio tutto regolarmente presso i centri nazionali autorizzati e le spese sono queste.

Presso le A.S.L. le visite per i minorenni sono gratuite si paga il tiket e basta. L'Elettrencefologramma è VLIDO 2 ANNI (se non hai traumi).scrivi le cose come stanno non inventare .

io non ho mai inventato niente qua ci sono molte persone che nascondono cose importantissime.
mi sa che non sai leggere il tiket e' di € 25.00 maggiorenni e minorenni per visita neurologica ho un fratello che corre ed ha 11 anni gira in minimoto da quando ne ha 4 e so quanti soldi pago ogni anno per fare le licenze "l'ho chiamato ticket "cosi' va meglio devi sempre pagare € 25.00
l'elettroencefalogramma vale 5 anni se non hai riportato mai traumi non 2 leggi lo statuto della asl per attivita' sportive sono molto documentato

Calma ragazzi!!!!!!!!!!!!

non vi alterate sempre per un niente!!!

almeno per i maggiorenni, l'elettroencefalogramma vale 5 anni e va presentato ogni anno in sede di visita, per il certificato (motociclismo velocità) io ho speso 25€ e 28.20€ per l'idoneità sportiva, questo sia nel 2009 che nel 2008 in uno studio accreditato asl

ma scusa ale come fai tu e tutti gli altri a dire che non e cambiato niente , e cambiato tutto , nelle junior si e adottato il regolamento europeo ed e tutto libero purche le moto siano omologhate , si e divioso le due tempi dalle quattro tempi come classifica finale , nelle senior e stato rintrodotto il peso ma cosa volete ancora ?
per i costi la fmi sta intervenendo con le piste per limitarli, e questo non centra niente con il regolamento teccnico .
un altra cosa, ma la uips dato che costa cosi poco ma cosa vi da come servizzi ?(tecnici sbandieratori medici e assicurazioni)
lo sai che non mi entra in tasca niente tenere la parte ad uno o ad l'altro ma sono con chi fa le cose giuste e oneste e sicomme la fmi non e vero che non a fatto niente perche ieri alla riunione chi cera puo dirlo di idee buone ne a.

le paghiamo tutti anche con la richiesta del motoclub, Riccardo le ha fatte sempre al C.U.S di Siena ( centro universitario sportivo) e la spesa se non erro è sempre stata di 60 euro, ma anche gli altri le pagano e spesso anche molto di più

Alessandro come mai com me usi SEMPRE un tono incazzato?hai qualche problema con me?se lo hai chiamami e ne discutiamo e cerchiamo di risolverlo pacificamente da persone civli.

straquoto :smt136:smt136:smt136:smt136

eh oh, ragazzi, stavolta ha ragione eh!!!

quindi le visite costano e' quello che volevo far capire e come diceva il grande toto' e' la somma che fa il totale

Non lo so giampy..non credo che cambieranno molto..si un minimo si ma non molto purtroppo....

vabbè ma almeno di quelle non diamo la colpa alla FMI è un costo da sommare ad altri, comunque non che che facendo la UISP uno risparmi i miliardi eh, al max in un anno saranno 200 euro

ciao stefano io non ho detto che non e' cambiato niente come tu sai abbiamo parlato molto io e te e siamo d'accordo per la maggior parte di cose.
io ho scritto che e' stato fatto un ottimo lavoro sulle junior sui regolamenti di peso e finalmete per le fisch che non servivano a niente fin qui tutto ok
il problema piu' grande sono i costi attualmente per correre in una gara di campionato italiano fmi ci vogliono € 1000.00 se va tutto bene ricordo che lo stipendio di un operaio e' di circa € 1200.00 penso che se le persone non fanno gare e' perche' attualmente la situazione economica mondiale e' grave quello che ho proposto io come prima cosa e' di abbassare i costi in modo da far tornare molti amatori a divertirsi la domenica, con i costi attuali nel 2010 ci sara' una perdita del 30% basta iniziare con il costo della licenza
costi paddok
costo bollino
costi iscrizione
ecco perche' nei campionati regionali ci sono 20 iscritti
spero che prenderanno provvedimenti perche' si vocifera che molti andranno in uisp tanto il premio di ogni gara e' uguale (una coppa da € 15.00) ma almeno l'ambiente e molto piu' divertente.
per i senior hanno fatto senior a fino a 55 kg e senior b oltre i 55kg ma quanti ragazzi da 12 a 14 pesano piu' di 55 kg?sono in pochi quindi faranno 2 gare con 10 piloti ogni gara penso che sia ridicolo.
per le open a fino a 75 kg ed open b oltre i 75 penso che 20kg di differenza tra un pilota ed un altro non vanno bene.

cosi' un ragazzo di 15 anni che pesa 55kg deve correre con uno che ne pesa 75 noi abbiamo proposto categorie piu' proporzionate come dimostra la uisp
open a da 15 anni fino a 70kg
open b da 15 anni da 70kg
open c da 15 anni da 80kg

in modo da avere le giuste proporzioni e molti amatori un po' piu' pesanti possono tornare a divertirsi

la senior siccome il 2009 e' andato benissimo le griglie sempre piene e e gare sempre molto equilibrate abbiamo proposto di lasciare come il 2009
comunque io mi auguro che tutto funzionera' ma ho i miei dubbi e l'unica risposta la dara' la 1° selettiva.

Ascolta ale il problema economico lo sappiamo tUtti ma putrroppo nessuno si fa mancare niente e se una gara costa 1000 come dici tu e perche la gente compra 3 treni di gomme il meccanico e gia li il giovedi a preparare la moto , moto da 6000 euro abbigliamento pre gara e dopo gara tre quatro motori ecc.ecc.
Se si vuole risparmiare davvero allora bisogna tornare ai lontani anni 90 dove si arrivava con la macchina la domenica mattina , ma come si fa adesso bisognerebbe vietare l' ingresso in pista a tutti i partecipanti una settimana prima della gara ed entrare solo il sabato pomeriggio ,ma questo non si puo per vari motivi.
Allora se uno vuole risparmiare basta il buon senso e un gran polso destro ..............

potrebbe essere vero quello che dici ma purtroppo ci sono tante persone che vorrebbero tornare a divertirsi "(quelli con la macchina)"e lo dimostra la uisp bellissimo campionato, economico fatto benissimo e divertente l'ho provato personalmete e non ha nulla a che invidiare alla fmi.
penso che questa situazione a voi costruttori non va molto bene inquanto lavorate molto meno perche' la gente non viene a correre non compra le moto ed i ricambi poi ognuno puo' fare quello che meglio crede.
comunque il risultato e che ci sono molte persone che non correranno piu' in fmi nel 2010 per i costi troppo alti e non e' vero che per alcuni che fanno i migliardari all'ora tutti devono spendere cifre improponibili tante' che piloti privati in fmi non ci sono piu' e' la cosa e' grave inquanto nuovi ragazzi non potranno piu' venire a correre la domenica ,e per colpa del costo delle licenze nessuno fa piu' il campionato regionale.
in abruzzo molise e marche siamo 30 piloti tesserati fmi l'ultima prova del campionato interregionale non si e' potuta fare perche' con 20 piloti non si coprono le spese penso che non e' bello pero' se alla federazione ai costruttori ed va bene cosi' all'ora lasciamo tutto cosi' un saluto

oggi come oggi sono pochi a non farsi mancare niente e a correre..
almeno da quello che ho visto io..
Nella nostra zona le griglie arrivavano si e no 10 piloti