come voltaggi non superate i 7v che si brucia il tutto..
volevo provare ad aumentare il voltaggio, e poichè sul sito dell gpcrono c'è la va 12 v ho portato in su.. a 9v segnava mezza batteia(visto che a me indica low battery e figurina vuota) a 12v ha fatto la botta...

inanzi tutto ciao a tutto il forum,sono nuovo e anche se giro con le pi bike spero di essere il ben accolto!
ho seguito da esterno tutta la storia del gp crono e ho modificato il mio come avete perfettamente spiegato...funziona benissimo!! ho pero' notato lo stesso difetto dei primi 4 led...questo è dovuto perche le resistenze dei 3 led rossi sono marchiate 331 vale a dire 330hom mentre sui primi 4 led la resistenza è siglata 153 vale a dire 15000hom,il mio è revisione 07,in terioria con una resistenza cosi alta non dovrebbero neanche accendersi i led ,ho provato a fare il ponticello sulle resistenze e i led si accendevano molto molto bene ma quando si accendevano tutti insieme il display scompariva perche assorbivano troppa corrente!!mi accontento della buona visione dei 3 led rossi per visualizzare il cambio marcia!ciao a tutti

Uhm, molto strano :smt132:smt132:smt132

...se i led sono tutti uguali non c'è ragione che alcuni fanno meno luminosità di altri. Bisognerebbe avere sottomano lo schema completo per capire bene se il problema dipende da qualche componente del circuito e se è un problema del software che oltre a gestire a che regime accendere i led ne gestisce anche l' intensità... Credo comunque che ci sia qualche componente che rompe le scatole, ma senza schema non so proprio come aiutarti :doh::doh::doh:

Ragazzi se i led non sono di voltaggio giusto va in assorbimeto! l'ho notato ieri perchè ho provato a collegare un'altro led per far illuminare il display di blu :lol1: e appena acceso tutte le altre luci compreso il disp. erano fiacche! mi sà che quelle da 5 mm. hanno troppo assorbimento :doh: o nel sostware va impostato qualche valore magari sulla potenza dei led!

Per DM: il cavetto che dicevi prima l'ho visto ed è un cablaggio completo per cllegare tutto anche la velocità e le marce!

Ok alla fine ci sono arrivato :lol1: chi ha la ver. all non può fare tutto questo perchè il sensore lap toglie corrente:doh:

ragazzi non è colpa dei led,è a causa della resistenza montata per diminuire la corrente nei led!! sugli ultimi 3 rossi è da 330 ohm,mentre sui primi 4 verdi è da 15000 ohm ben5 volte superiore,quindi la corrente che li percorre è 5 volte minore di quelli rossi dunque fanno poca luce!!

Raif sei il benvenuto,grazie per la spiegazione io oramai ero a un punto morto..mi accontento anch'io cosi in fin dei conti qualcosa di buono è venuto fuori grazie ad Emy:1st:..provero a smanettare tra le funzioni del gp per vedere se cambia qualcosa mi conforta sapere che non sono l'unico purtroppo per noi...:si:

il mio funziona benissimo,era solo versione lap.ora con le modifiche fa da conta giri,e temperatura tutto insieme senza problemi....se si sostituiscono le resistenza funziona anche il display con tutti i led,pero' bisogna togliere il display e seguire le piste...poi sono in SMD come componentistica(da cellulare per dire) e solo con saldatore ad aria con temperatura regolabile si possono sotituire senza fare disastri!! io ho utilizzato normali led trasparenti che fanno luce rossa o verde da 5mm! ribadisco bisogna trovare 4 resistenze da 330 ohm in SMD e sotituirle a quelle originali da 15k ohm

Grande :si: Come avevo detto precedentemente lo immaginavo che poteva essere qualche componente che rompesse le scatole. Io purtroppo non ho tanta esperienza sui circuiti stampati e quindi per capire il funzionamento ho per forza bisogno della schema su carta...

stessa cosa a me i primi 4 led nn si accendono mentre gli ultimi 3 si,quello blu,da problemi si è accesso per qualche giorno poi basta,dovuto a nn so cosa!!!!

come l'hai tolto il display?

meglio di cosi non potevi spiegarti Raif,cmq io ormai visto che fino ad ora non ho rovinato niente preferisco chiudere tutto e lasciarlo cosi..tanto alla fine qualcosa se guadagnato praticamente dal niente:smt136..Emy con la guida a che punto sei?

Sono a metà :doh: proprio per il problema riscontrato sulle altre versioni! spero di finirla piu' in fretta possibile perchè a breve dovrei iniziare a lavorare su un prototipo top secret :lol1: e il tempo a disposizione sara pochissimo :doh:

il display è semplice da togliere ma bisogna fare molta attenzione alle piste,con il cosidetto SUCCHIASTAGNO si elimina lo stagno da tutti i pin del display(fare molta attenzione perche la scheda è in doppia faccia,ha pista sia da una parte che dall'altra) e assicurarsi bene di averli puliti tutti dallo stagno poi con delicatezza sollevarlo con un cacciavitino!
Sul mio pero' 1 difetto lo ho trovato,io ho 2 bucci 150 cc,una completamente stock l'altra cn qualche modifica,su quella modificata ho sostituito cavo e pipetta candela mantenendo la bobina cinese e quando accendo il conta giri non funziona bene,addirittura se lo metto su LAP si spegne dopo essere andato in tilt.... su quella tutta originale invece funziona tutto veramente alla perfezione!!
Innanzitutto devo fare dei grossi complimenti ad EMY che ci ha date delle dritte non indifferenti,e ringraziarlo per le spiegazini!
Nelle istruzioni del mio dice che i led a dx verde e blu sono rispettivamente frecce e luci azionabili cn un segnale a 12volt...pero' non so la piedinatura,mentre a sx verde e rosso sono neutral(folle) e mancanza olio azionabili con un segnale di massa se vi puo essere utile

Grazie caro ma è un pò merito di tutti visto che chi piu' chi meno si sono fatti il mazzo a provare e riprovare :smt136 grazie anche a tè che ne sai parecchio in materia e sei stato di grande aiuto un pò a tutti :1st: quindi i led a sx sono azionabili con un solo filo quello della massa?

in teoria servirebbe un contatto pulito tra 2 pin che pero' non so,tipo i ponti che hai fatto per far accendere i led di sx...probabilmente il 5 fa le veci dei 12 volt per luci e frecce....nei nostri motori ce il filo della folle ma comunque nn si usa..verrebbe comodo quello rosso per l'olio...o come altro allerme!

questo ti succede perchè non usi pipetta e candele schermate, quando accendi il motore nel cavo che arriva alla candela sai che arriva una grandissima tensione(circa 20000 Volts) e questo crea dei disturbi allo strumento facendolo spegnere ;)

prova a sostituire questi 2 componenti(pipetta e candela) e schermare(basta anche della stagnola) il filo del contagiri :si:

me lo hanno gia detto...il fatto è che con quelle cinesi quindi di pessima qualita funziona benissimo,mentre l'altra accensione è polini..e le candele sono uguali!ho provato addirittura sulle candele della R6 e fa lo stesso disturbo! sai cosa faccio..monto la bobina cinese anche sull accensione polini!!

Ci ho riprovato ma non vanno :doh: il pacco è che un led si potrbbe collegare in parallelo con quello che dà l'illuminazione al display ma se lo collego diminuisce l'intensità della luce :doh: troppo assorbimento :doh:

ragazzi scusate chi sarebbe cosi gentile da dirmi come avete settato il gp nella voce Rat 10? per intenderci nel menu dopo led ho visto che fa cambiare un parametro tipo 1/6 o 2/3 ecc. sareste cosi gentili da dirmi come lo avete impostato sul vostro gp.scusate l'ignoranza ma non ho il libretto di istruzioni e non capisco cosa sia grazie :si: