siamo due utenti diversi.. quell'altro è un mio amico! comunque oggi ho fatto una prova , davo il gas e non si muoveva, cosa può essere??

la frizione c'è ?:lol1:

http://imageshack.us/photo/my-images/830/friziai.jpg/
mi sapete dire se è regolabile??

sisi c'è :rotfl:

è regolabile ed è pure buona, prova ad allentare le molle.

come devo fare per allentare le molle?? invece il banco sai che marca è??

Per allentare le molle basta che con una chiavetta inglese sviti i dadi che comprimono le molle, più questi sono svitati più l' attacco della frizione si abbassa e viceversa.

Quindi forse hai le molle troppo tirate e la frizione non riesce ad aprirsi.

Per i carter non so che marca siano.

Ora provo!

Niente male!
La campana dovrebbe essere in acciaio inox quindi basterà darle una passata con una paglietta, non c'è bisogno di cambiarla come ha suggerito qualcuno...
Lo stesso vale per la marmitta, una carteggiata e via con spray alta temperatura.
Con la sostituzione di qualche piccolo dettaglio ( tipo le leve freno ) avrai una bella motina.
Magari potresti togliere il motore e riverniciare il telaio, così ne approfitti per una bella pulizia generale.
Dai che può venire fuori una mini unica!:si:

http://img815.imageshack.us/img815/5...0620194334.jpg

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come puoi vedere i carter sono li stessi(cioè vittorazi)
io xo ho il gt a liquido...
in foto vedi pure la frizione,regolabile solo xò cambiando la durezza delle molle...
tu monti la polini,quindi ottimo xke la puoi stra-regolare a tuo piacimento..
ti ho messo il carter avviamento che mi avavi chiesto piu la marmitta..
la mia nn ha la flangia x l'attacco con le viti,xke nel mio gt entra e viene tenuta con due molle... x le ruote, ho i mozzi x i cerchi pmt da 6,5"... xò i cerchi li uso di riserva sulla mia dm,x cui quelli li tengo..