ma ti giuro.. non ci arriva a toccare il pistone.. ho provato anche con lo stagno piu spesso che avevo, sarà stato sui 2mm.. ma niente.. domani con molta calma riprovo... comunque considera che con la guarnizione da 1.5 lo squish era di 2.. adesso che ho la guarnizione da 2.. non so quanto possa essere.. però se te lo sai + o -... comunque domani rimisuro..

se prima avevi guarnizione da 1,5mm e squish da 2mm, ora che hai aumentato la guarnizione di 0,5 ti sarà aumentato in modo proporzionale anche lo squish quindi CIRCA 2,5mm di squish !


anche se non è un calcolo perfetto dato che le guarnizioni non sono ultra precise e dipende anche dal serraggio dei prigionieri... cmq più o meno è cosi !

Ma come rdc e squish va bene o no?

ho misurato lo squish..è 2mm..

... è scoppiata un' epidemia mortale?! non c'è piu nessuno...
:moto::moto:

non va bene no, scritto 2 pagine fa....

siamo a 13 pagine, cosa aspetti ad aprire sto motore e ricontrollare tutto meticolosamente?

sei sicuro che nn ha un paraolio girato?
che nn tocchi la candela sul pistone?
che le lamelle chiudano a dovere?
che nn prenda a ria dal collettor eo dal carbu?

controlla tutto

non ci sto capendo piu niente.. tra squish, rdc, paraoli, pistoni e candele non capisco piu niente...

controllerò i paraoli, magari cambiandoli...

la candela sono sicuro che non tocca
le lamelle chiudono perfettamente
aria non ne prende...

ormai abbiamo finito le ipotesi... sta a te smontare tutto e rimontare accuratamente !

e poi se ancora non va....:smt155

poi la tengo per fare un bel falò per capodanno..

una volta rimontato, il rdc e lo squish piu o meno a quanto li faccio? c'è un valore ottimale?!

io con 190° di scarico sto intorno a 13:1 in ogni caso 18,7:1 è troppo

dipende da tante cose:

tipo e numero di fasce, gradi di scarico ecc...