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poi per il resto se leggi bene Quote:
e la critica che ti ho fatto sui carter, te l'ho anche documentata l'hai vista? poi be se è come in tv che si deve dire solo che la gente si vuol sentire dire.. io apprezzo il fatto che è stato messo a nudo tale motore, ma perchè qualcuno ti ha dato l'ok a farlo.. io stesso del mio regalino, non posso fare altrettanto poi nulla di personale:si: |
sono ancora qui polemizzo finche non mi regalate un motore..
no dai ultima cosa poi nn parlo più.. come mai alla lista fmi aziende riconosciute, al 30/9 non compare O.R? che ha fatto le finali. http://www.federmoto.it/Home/Documen...0/Default.aspx |
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Il marchio or è omologato dalla GM Phantom..... azienda che compare nelle lista costruttori fmi..... :si: (è difficile lo so! ma anche sta volta ho vinto io :lingua:) http://img91.imageshack.us/img91/8990/imgorzs5.jpg http://img91.imageshack.us/img91/img...jpg/1/w800.png |
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però hai vinto una battaglia no la guerra....:pistola::pistola: :rotfl::rotfl::rotfl::rotfl: |
Difficile giudicare cosi con foto, bisognerebbe provarlo, a prima vista si vedeno diverse i diagrammi di scarico ,molto piu rifinito del bzm che esce di serie, questo pensa sia il vantaggio per chi nn vuole e nnsa mettere mani, poi a livelli di prestazioni non saprei prorpio, in fin dei conti un cilindro uno so lo lavora come meglio lo vuole, forse questo or parte da una leggerissima posizione avanzata, solo solo mie supposizioni da totale ignorante nello specifico di questi motori
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provato al grc day, sono rimasto molto soddisfatto, ma credo che un motore base OR non sia come quello che ho provato sotto la GRC....
per ora tengo il bzm poi vedremo :asd: |
Ciao a tutti
Esprimo il mio parere personale... Apprezzo ke sia entrato un nuovo costruttore di motori...ma purtroppo come tutti su base Polini (ricordo ke BZM=Polini, non viceversa) Il fatto è ke facendo così hanno la possibilità di vendere ricambi intercambiabili!!! IO mi chiedo come mai...un nuovo costruttore...se fermamente motivato e convinto delle proprie scelte tecniche non debba entrare con un motore suo al 100%..poi se va forte..saranno cavoli degli altri a fare i cilindri ke si adattino al suo o copiarlo!!!! Aggiungo l'ultimo pezzo...tutti i cilindri (e carter motore per ki li produce)in commercio (Polini,BZM,Zocchi,Orioli,Malossi) hanno la geometria di imbocco travaseria uguale tra loro...(non venite a dire adesso...SI VEDE KE E' LA MIGLIORE...sapete già la risposta) E' molto più apprezzabile la scelta ke stafacendo SPS (anke se non mi fanno impazzire su alcune soluzioni)il fatto di aver adottato una strada loro, completamente fuori standard.Questo è il mio parere... |
chiè sps
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