se hai un motore originale è un buon tempo!! comunque fra cilindro e carter i bz sono già raccordati!!!

forse trovi qualcuno che ti gira in 32 alto con un buon motore originale... forse cè anche chi arriva a 32 e mezzo pesando poco...
cioè voglio dire... io ho usato un motore 40 di un ragazzino della senior a nella gara del persico e giravo in 34!!!!!!!!!! e lui con quel motore girava in 32 5... ma se io gli davo un motore giusto per me, a lui che pesava pochissimo... si uccideva alla prima curva...

prima avevo i carter neri, poi misi i carter oro per conto mio, ma senza raccordare niente, quindi non penso che siano gia raccordati:smt132(visto che cilindri e carter non sono mai uguali)

e cmq io peso 66 Kg con tutto l'abbigliamento(casco,tuta,guanti,....)

si vabbè se non sono raccordati avranno uno scalino di mezzo decimo... credimi che sono raccordati... semmai di colito sono le guarnizioni a fare scalino vedi un pò te!!!
bè vedi te sei già leggerino eh!!!! io peso 76kg in jeans e maglietta!!

i telai ufficiali esistono ed esisteranno sempre.. cmq sono chiamati "selezionati"

differenziano per angolo del canotto, sezione dei tubi, materiale.

cioè che si vende come novità ha quasi un anno nei team ufficiali..

se qualcuno conosce nel kart i telai PCR... sa cosa intendo..

ho visto telai con sezione dei tubi diversi .. essere utilizzati per 2 gare... poi altra modifica.. poi altra modifica...
l'anno dopo esce il telaio con alcune modifche ... ma mica tutte... capi???

nelle minimoto è uguale.. sono modifiche per dare più feeling al pilota ufficiale.... se poi vanno bene... alcune.. magari escono...e le vendono..

può darsi, quando sarà il momento di riaprilo controllerò allora ;)

ma sai a me ke me ne frega di star qui a raccontare favole ?
Ti dico anke nome e cognome perkè tanto so che lui è daccordo ...
Eravamo Ad antegnate io e Max Sandiano , che aveva la rrz nuova con motore bzm preparato da bzm , sigillato etc etc ....
mi ha fatto provare la moto e poi tutto il resto ve l'ho scritto ....

ma poi se non volete crederci a me frega niente , era solo per dire anche la mia sul fatto che un motore preparato da chi deve preparare , non si distingue solo per la potenza , ma soprattutto per la qualità dell'erogazione ...

Poi fate voi tanto alla fine io quel motore non lo avrò mai , quindi meglio dimenticarselo presto .....

Rigetto l'amo .... ma delle gomme come mai nessuno parla ? trattamenti speciali etc etc :)?

perchè qui si è OT per il discorso gomme, e poi se ne è parlato in diversi post :si:

basta usare il tasto cerca e ti vengono fuori alcune discussioni, che normalmente viene smentito il fatto che esistono queste fantomatiche gomme

no no non ho detto diversi tipi di gomma , ho detto diveri trattamenti ....
ma vabeh hai ragione , siamo OT

mave, ti credo semplicemente per il fatto che hai centrato il punto, l'erogazionee, è quella che va cercata...
per il resto delle gomme non so cos'hanno ma lo so le ho viste esistono....

quoto.....EMARE ieri ed oggi sono stato a san mauro alla presentazione della pasini 2009, c'erano tutte le moto ufficiali a partire dalla famigerata 4t 106cc di marcon, alla 2t di chessa alla 4t di enea ecc... ecc... tutte moto differenti e tutte ufficiali, mi sono anche informato su di te visto che mi avevi detto che eri pilota pasini, sarà ma non è che ti conoscessero in tanti direi nessuno, ieri con noi c'era anche il mitico simoncelli e mattia pasini con il rispettivo luca pasini....l'unico che ti conosceva non ha parlato molto bene di te....come mai???non sei rimasto in buoni rapporti con loro???:box: