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Be lui a sicuramente meno problemi di un pilotino come me che pesa 84 come mamma lo ha fatto. Porbabilmente preferisce la 3 nei kartodromi perche con la 2 e il rapporto molto lungo sente la moto che tende a slittare un attimo e essendo lui abituato a una frizia che invece attacca subito questa cosa lo infastidisce. Rimango cme dell'idea che sia una cosa molto soggettiva dipendente sia dalla guida sia dal motore.... |
Ciao io mi trovo bene con tre masse,secondo me attacca meglio:smt136
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x me è meglio la 2 masse...
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nel corto va benissimo la due masse...in piste lunghe e' preferibile una 3 masse per avere piu coppia in uscita di curva con rapporti lunghi
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alla fine perdi coppia o no? una 3 masse è consigliabile con piattello + pesante quindi? |
ho votato tre masse ma effettivamente le uso tutte e due e mi trovo molto bene con entrambe... diciamo pure che uso le friz a seconda del circuito e della giornata, normalmente quando giro le provo entrambe
tre masse zocchi black storm (dura come il muro e mi si è scollata una volta), due masse bzm hi-tech |
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e con quale mescola? sport o carbonio |
Dipende tutto dai gusti di erogazione, dal tipo di guida e sopratutto dai cavalli che ha il motore , perchè vanno scaricati e lo slittamento eccessivo li fa perdere.
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no se ben tarata e se non slitta non perdi niente..... sinceramente non so se esistono piattelli diversi per la 3 masse.... |
io per mia esperienza vi dico .La 3 masse attacca piu' lentamente visto il maggior peso quindi l'innesto è + graduale e meno scivolamento.Io la uso quando rapporto lungo dovendo alzare la frizia per avere l'uscita.La 2 masse è molto + leggera quindi l'attacco è piu' deciso e scivola chiaramente un po di +
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