fatto.......

Anche la minimoto va interpretata singolarmente x marca o modello...........ci sono piloti che si trovano meglio con GRC anzichè DM o ZPF ecc.... o viceversa cmq sono tutte delle gran moto l'importante è credere nel proprio mezzo e nelle proprie qualita'.

Da oggi è ufficialmente in vendita

http://www.gmmoto.com/products_new.p...8e65f86c5310b7

vero...le moto pure quelle stradali grosse hanno piu o meno le stesse prestazioni...e solo che ognuna ha una qualita diversa....poi ci sono i pro e i contro di ogni marca..ma ognuno si identifica per stile di guida ad un modello...

quoto in pieno....ogni moto ha le sue qualità propio come i cristiani :rotfl::rotfl::rotfl:

Una domanda: per quanto riguarda l'assetto cosa comporta il cambio di forcellone??? miglior stabilità in curva, + agilità....????? scusate l'ignoranza ma lo vorrei sapere...... :smt132

bisogna vedere di che materiale è il forcellone.Quando dm tiro' fuori il forcellino in allminio si diceva che dava+ trazione per via della maggior rigedezza che l'alluminio assicurava.Poi pero' erano + quelli rotti che altro.Forse se avesero usato materiali diversi sarebbe andata meglio :si:

Mamma mia che capolavoro questa minimoto...

sembra una moto vera..

Ma quanto costa acquistarla nuova.. e per di più.. come fa un normale operaio ad acquistare una minimoto così, solo per utilizzarla ogni tanto??

Capisco chi ci deve correre.. ma personalmente con il mio stipendio non riuscirei mai ad ammortizzare una spesa così elevata..

dipende se nn hai un mutuo che ti strangola...

meglio mettersi i soldi da parte...queste societa sono infami ormai...tassi d interesse altissimi...