quoto, è così che si fa...

Certamente....te sei stato a fare un giro sul regolamento di questo forum?
Allora moderiamoci un pò, la discussione può restare aperta senza problemi, basta non degenrei in offese e simili:si::si:

Purtroppo è molto difficile fare un motore per corrispondenza nel senso che non conoscendo il pilota e soprattutto il suo stile di guida è difficile azzeccarci a pennello con un motere senza aver visto la persona girare e avvolte (anzi quasi sempre) è difficile anche dire ad un preparatore cosa si vule da un motore. Per mia fortuna giro spesso assieme a massi e mi sono sempre fatto lavorare i motori da lui......siamo al terzo motore e stiamo raggiungendo il motore che calza perfetto a me (3 motori però!). Se domandate a massi ogni volta gli dico che voglio il motore che frulli in un modo diverso dalla volta precedente e questo è molto difficile per lui da interpretare sebbene m conosca già da un pezzo e si sia fatto "una cultura" sul mio stile di guida. Cmq lode a massi che come disponibilità sia nell'ascoltare le richieste sia nel cercare di fare il motore più azzeccato al pilota penso sia uno dei "buoni" del settore.

Ah.....io quando chiedo di fare un motore specifico prima se voglio un motore su cui testare delle modifiche "sperimentali" mettendo così in preventivo che se vengono bene....sennò sono caxxi miei e mi ricomprerò il materiale. ....stessa cosa per l'opposto, posso chiedere un minimo di "garanzia" del lavoro e il preparatore farrò lavori classici e non esperimenti....

Quoto smik82 in tutto, credo che il punto sia propio che chi a effettuato la preparazione doveva almeno avvisare il cliente che si stavano provando soluzioni estreme e quindi esistevano dei rischi, naturalmente se il cliente chiede una preparazione "sicura" o si hanno dei valori già provati in precedenza oppure si effettua una preparazione minima solo di affinamento e pulizia del motore.

Bene signori piloti,il preparatore sapeva perfettamente sia cosa volevo ,sia quanto pesavo e tutto il resto in quanto abita a meno di 5 km. dal mio negozio.
Io sono stato ingenuo nel consegnare il mio motore nelle sue mani, ma a sentirlo parlare sembrava di aver a che fare con una persona che ne sapava molto in quanto di formule ne aveva per tutti.Il fatto piu fastidioso e che si ritiene il non plus ultra e il SIGNORE in terra e tutti sbagliano ma non lui, tant,è vero che sta facendo pezzi speciali per piloti GRC e quindi Lui e gia di livello superiore,pero non dice chi gli ha prestato alcuni cilindri per recuperare misure e varie o albero motore da smontare e ANCORA DA RESTITUIRE,lo dico io,Motogigi.(Quello da mettere nel cassetto.)
Poi quando oramai era tardi e mi sono accorto che i trascorsi motoristici con scooters si limitavano a poco piu che andare in giro piste a parlare con i signori della Malossi e compani e cercare di recuperare qualche notizia utile ai fini di culturarsi motoristicamente.
Poi siccome sfortunatamente non sono mai riuscito a vedere un motore fatto dal preparatore in quanto il tutto era segreto,mi sono fatto convincere,e solo quando e stato aperto il mio motore rotto mi sono reso conto dei lavori fatti ma oramai era tardi.
Ora sta girando negli stend della GRC e varie facendo le stesse cose che faceva con gli scooter cercando di reperire notizie che possano essere utili ai fini della sua culturazione,sperando che qualcuno gli dica cosa e come fare.
Ieri sera leggendo sul loro forum ( in quanto loro hanno il loro forum personale) diceva il preparatore che il motore sarebbe recuperabile spendendo un po di soldi(come non ne avessi abbastanza)e il lavoro consiste nel ripianare il cilindro da me malvaggiamente tornito e il ricalcolo dello squiss.
Ora sono a chiedere:
Voi G2PS rifate i lavori del piano cilindro come lo ritenete,il preparatore viene a richiudere il motore nella mia officina ( in maniera tale che non venga toccoto altro)e poi si mette il motore su una moto e si va in pista a provare,se loro il motore sono in grado di farlo funzionare cosa che io non sono stato in grado di fare,e va come da loro promesso piu di quando io l,ho consegnato a loro io sono disposto a fare le mie scuse pubblicamente a tutti quanti loro altrimenti loro mi rendono il mio dovuto,questa volta pero il tutto sara documentato.Se il motore funziona saro disposto ovviamente a pagare la riparazione da loro eseguita.
Ma sicuramente a loro non andra bene,perche dover forse ricredersi sul loro operato non rientra nei loro pensieri.
Visto che loro sicuramente leggono tutto sono invitati a farsi sentire altrimenti possiamo trarre tutti quanti le dovute conclusioni.

In attesa di eventuali porgo saluti.

mi sembra un ottimo compromesso almeno luigi risana la sua sitazione che poverino nn è bella,sta ai signori preparatori ora decidere se aiutare gigi o no

Tu pensi che rischino la loro reputazione come io rischio la mia?:smt132

Buon giorno a tutti, sono Guido, la persona che il Sig. Motogigi ha chiamato in causa qualche giorno fa in un suo messaggio molto “cordiale” su questo forum (ovvero il “poco di buono”), e di questo lo ringrazio. Lei ora mi da la possibilità di rispondere a tutti i Suoi messaggi scritti sul presente forum. Vi consiglio vivamente di leggere tutta la discussione su questo forum e capire quanto c'è di vero in ciò che il Sig. Motogigi ha scritto [visto che di bugie si tratta (il moderatore del forum mi perdoni per le parole poco cordiali usate), c'è poco di vero]. Sul forum della G2PS corse R&D, a suo tempo, espressi una mia opinione su quanto successo fra il Sig. Motogigi e alcune persone appartenenti alla G2PS. Visto che sono molto bene informato di quanto accaduto, mi sono permesso di esprimere il mio pensiero perché, fino a prova contraria, ci troviamo in ITALIA, ovvero “una repubblica democratica dove la libertà personale è INVIOLABILE” (Art. 13 Costituzione italiana). Inoltre, “tutti hanno il diritto di manifestare LIBERAMENTE il proprio pensiero con la parola, lo scritto e ogni altro mezzo di diffusione.
Sono vietate le pubblicazioni a stampa, gli spettacoli e tutte le altre manifestazioni contrarie al buoncostume” ( Art. 21 costituzione della Repubblica italiana). Sul forum della G2PS non mi sembra di aver offeso alcuna persona e di certo non ho usato parole contrarie al buoncostume.
Certo, la mia opinione non sarà condivisibile da parte Sua Sig. Motogigi, visto che Lei è di parte (il sottoscritto invece è a conoscenza dei fatti REALI accaduti). Ciò che Lei ha scritto sul forum di MINIMOTO VR è assai opinabile anche perchè, di solito, chi si arrabbia ha sempre torto (la verità fa male!!!) e mi consenta di dirLe una cosa Sig. MOTOGIGI: PRIMA DI IMPARARE A PARLARE, SI DEVE IMPARARE A STARE ZITTI. Mi permetto di darLe un consiglio: prima di tirare in ballo le persone che non si conoscono (innanzitutto a chi non si conosce si dà del Lei) cerchi di farsi un bell'esame di coscienza e cerchi di avere più rispetto per le persone che Lei non conosce, perchè tutti sono capaci di offendere gli altri, pochi invece sono capaci di ammettere gli errori. Vorrei infine ribadire un concetto: il sottoscritto studia e sta ancora studiando fluidodinamica all’università, soprattutto la fluidodinamica dei motori a combustione interna. I lavori che sono stati fatti sul Suo motore sono si spinti, ma sicuramente non hanno compromesso la funzionalità del Suo motore. L’unica cosa che si deve fare è quella di carburarlo, come si fa di solito in un motore (cioè utilizzando i getti opportuni). Se poi Lei vuole avere il motore funzionante senza carburarlo, beh allora deve utilizzare una iniezione elettronica…oppure usare il metodo MacGyver – si fa con quello che si ha…ma in questo caso dubito che funzioni!!
Come ultima cosa, Le faccio notare che NON sono un membro della G2PS corse R&D, ma collaboro solo dando, a coloro che me lo chiedono, dei consigli per ciò che concerne la fluidodinamica, quindi non sono di parte come Lei…io una opinione me la sono fatta. E non si azzardi più ad usare delle parole offensive nei confronti della mia persona altrimenti mi vedrò costretto ad intraprendere un’azione legale contro di Lei.

P.S.: siccome i componenti della G2PS non intendono rispondere alle Sue provocazioni, Le risponderò io. La G2PS non sta affatto costruendo pezzi per la GRC, anche perchè alla GRC non serve l’aiuto della G2PS. La G2PS ha soltanto fatto provare alcuni componenti a delle persone che DETENGONO una minimoto marca GRC, e devo dire che sono delle persone molto capaci. Quindi, prima di accusare qualcuno, Le consiglio di informarsi, non dire soltanto quello che a Lei fa comodo, per dare una immagine sbagliata dei membri della G2PS ai lettori di questo forum. Anche se Lei è libero di esprimere la Sua opinione come ho fatto io, Lei è in dovere di scrivere solo la verità, non LA SUA VERITA’.

Grazie per lo spazio che l’amministratore ha voluto cordialmente concedermi

Cordiali Saluti.

Non conosco di persona le persone coinvolte,percio' dovrei restarmene zitto,ma spesso chi resta "scottato" tende ad esagerare ed ingrandire le cose!!!
Di fatto,da foto,il lavoro eseguito sul motore di Motogigi non e' dei piu' "precisi" e non voglio entrare in merito di chi sia la colpa ma sarebbe saggio x la reputazione di uno e la soddisfazione dell'altro di correre ai ripari.
Consiglierei,se si tratta solo di carburazione,di mettere da parte rancori e trovarsi in pista x sistemarla!!!
Ognuno e' libero di chiedere le cifre che ritiene piu' opportuno x una preparazione ma permettetemi di dire che €350 di manodopera x una tornita ai carter e una fresata al cilindro sono veramente troppi!!!:smt107
Ho un attivita' e quando si esegue un lavoro,che sia €100 o €1000,di "regola" si fa' un preventivo e qui hanno sbagliato entrambi a non farlo uno e richiederlo l'altro.
;)

quoto in pieno.. in genere quando si chiedono lavori "particolari" ad un motore magari gia' preparato... è buona norma chiedere BENE a cosa si va incontro... e farsi fare un preventivo di massima...x non avere sorprese dopo. Non entro nel merito della bontà della modifica del motore xche' non me ne intendo... penso xo' che entrambe le parti debbano fare un passo indietro e cercare di venirsi incontro... x evitare errori futuri...;)