devi avvitare circa 15 mm di filetto (inserita nei fori senza avvitare deve rimanere fuori dal pacco circa 15 mm. poi puoi avvitare).
oltre ti va a toccare internamente nei carter frizione o volano.

ragazzi ho finito anke il volano!!gli ho tagliato le lamelle una si e una no,e poi infine l'ho limato,è venuto davvero un bel lavoretto,stasera ke mio fratello mi porta la fotocamera faccio delle foto

ed ecco il mio volano finito.alla faccia di quello racing ke vendono su ebay:smt146:smt146
http://img155.imageshack.us/img155/8...7020ff6.th.jpg
http://img89.imageshack.us/img89/130...7021uh8.th.jpg
http://img80.imageshack.us/img80/443...7022kt4.th.jpg

ecco le altre foto del motore:
http://img90.imageshack.us/img90/503...7032kx7.th.jpg
http://img141.imageshack.us/img141/2...7035tw7.th.jpg
http://img529.imageshack.us/img529/8...7039nn3.th.jpg
http://img136.imageshack.us/img136/3...7040jq0.th.jpg
http://img516.imageshack.us/img516/3...7045tq7.th.jpg
http://img87.imageshack.us/img87/413...7046za9.th.jpg
http://img137.imageshack.us/img137/5...7047fx9.th.jpg
http://img341.imageshack.us/img341/9...7049tm5.th.jpg
http://img178.imageshack.us/img178/3...7050ba3.th.jpg
http://img156.imageshack.us/img156/9...7051cb4.th.jpg
ragazzi ke ne dite allora?...comunque ora ho finito anke di montare il cilindro,ora dovrò prendere il carburatore sha 16/16 e lamella monopetalo e via,x il momento lascio la frizione originale siccome nuovissima la sfrutto prima,il gruppo gli faccio prima il rodaggio poi se non mi soddisfa,lo tolgo dal basamento dei carter e lo lavoro:scarico e squish...il volano gli ho tagliato una lamella di ed un altra no e lo dipinto a bomboletta colore azzurro,troppo figo è?:1st:
comuque datemi i vostri pareri,dmn posto le foto del motore finito

altre fotuccie del mio motore finito!!!olèèèè dmn vado dal ricambista a prendere il foglio di carbonio e carburatore:
http://img134.imageshack.us/img134/3...0694xp3.th.jpg
http://img86.imageshack.us/img86/5243/img0695xd6.th.jpg
http://img527.imageshack.us/img527/2...0700wf8.th.jpg
http://img136.imageshack.us/img136/9...0702cm7.th.jpg
http://img101.imageshack.us/img101/3...0705ix1.th.jpg

Mi raccomando, quando la provi facci sapere come va,
PS: miscela al 3% con un buon olio sintetico.

3%??
cmq io il gruppo nn l'ho toccato xkè gli voglio prima fare il rodaggio,senza pressarlo troppo,poi dp se nn mi soddisfa lo lavoro,cmq dobbiamo avere presente ke ha ancora la frizzia originale ke qnd finirò il rodaggio metterò campana autoventilata + frizione zocchi due masse regolabili
cmq oa ke monterò il dell'orto,gli devo mettere un getto grasso x fare il rodaggio per poi qnd ho finito il rodaggio fare la carburazione a puntini,ragazzi quanti pieni di rodaggio devo fare??
io cmq uso motul ester sintetico 100%,la candela è ancora qll originale ke mi è uscita
cm detto dopo il rodaggio lo finisco di migliorare se nn mi soddisfa

RAGAZZI SU QUESTE MINI ORIGINALI I RAPPORTI QUANTI SONO??
dmn comunque me li metto a contare dente x dente uffa,cmq la mia corona è quella con la catena un po + doppia delle altre,se volete vi posto le foto,cmq la catena è un po + spessa delle altre mini

Il 3% serve apposta per fare il rodagio.
Poi passi al 2%.
Fai un paio di pieni ed è già più che sufficente.
I rapporti li devi variare a seconda delle piste. Fai conto che io ho le corone da 64 a 72 e i pignoni da 6 e 7. C'è chi ne ha di più, ma penso che già così bastino.

ok grazie,oggi vado a prendere il carburatore...cmq qnd lo monto il suo ciclero all'interno nn glielo devo muovere vero?,poi quando ho finito il rodaggio gli cambio i ciclera a seconda della carburazione

Io di "ciclero" non ne conosco.
Se parli di "getti" allora ti posso dire che la carburazione deve essere ottimale sia durante il rodagio che dopo.
Non devi cambiare i getti per fare il rodagio, devi solo carburarla bene.
Come fare per carburarla? devi guardare nelle guide che ci sono un pò di consigli.