>sono tutte mini nate da studi e sviluppate da gente che ne sa' parecchio di
>conseguenza tutti prodotti stra' validi....

Io invece mi sto rendendo conto che certe ditte buttano sul mercato l'ultima novità senza testarla adeguatamente e quel che è peggio alcune poi non danno la dovuta assistenza al cliente .
Le ditte italiane non sono tutte uguali , ce ne sono di eccellenti come ce ne sono di meno corrette .
Mandi Massi

Ma alla fine se io con la moto ci vado soprattutto in piste medio/lente(tipo 6/68 o 6/70)e qualche circuito cittadino,e soprattutto guido in modo regolare ,sporgendomi parecchio sulla sella e frenando parecchio a centro curva e aprendo presto a moto molto piegata,mi troverei meglio con DM che con GRC?E la mix in pista è tanto diversa dall RR?

la mix si comporta in maniera differente dall rr.

secondo me è una questione d abitudine,cmq l'rr ha bisogno di un buon assetto prima di giudicarla

quella del telaio che si rompe sinceramente non l'ho mai sentita... semmai il nuovo forcellone posteriore...

:smt132 :smt132 :smt132 :smt132 :smt132 :smt132 :smt132

>avete mai provato la GRC 2007 pronto gara?

Se uno guarda i risultati delle selettive a Ripapersico ( le ultime fatte ) ovvero dove i piloti viaggiano davvero forte si fa un idea se una casa possa essere telaisticamente davvero migliore delle altre :
Senior open GRC - GRC - Pasini
Esordienti ZPF - ZPF - DM
Junior A Stamas - Pasini - Stamas
Junior B Stamas - GRC - Pasini
Junior C Polini - ZPF - Pasini
Senior A DM - GRC - DM
Senior B Pasini - ZPF - GRC
Se poi si tiene conto che alcune marche erano presenti con pochissimi piloti ....
Mandi Massi

bhè non so in che mondo vivi tu ma di sicuro quelli che van forte ci sono anche qui e di telai spaccati non se n'è mai visti... immaginavo che era provocatoria visto che hai GRC :smt136 comunque non ti sei mai chiesto il perchè dal 2004 a oggi il telaio DM è lo stesso? e i risultati si vedono... non per niente la DM fa telai... per il resto sono tutte uguali :si:

>quella del telaio che si rompe sinceramente non l'ho mai sentita...

Nella mia comitiva uno ha rotto il supporto del codone , il fissaggio anteriore vicino all'attaccatura del canotto di sterzo , un altro un tubo del telaio vero e proprio .
Poi di telai rotti ne ho visto uno Polini 911 ( con 10 anni di carriera alle spalle ) vicino all'attacco motore inferiore e per il resto solo cinesi .
Mandi Massi

bisogna avere anche chi la guida... :si:

e che sono andati contro un muro??? io gli unici telai rotti che ho visto sono 4... tutti polini, 3 910 carena S e unqa 911...