come mi dicono spesso i possessori di pit: " se tu compri un motore e lo lasci di scatola difficilmente spacchi...... è chiaro che vedi l'amico che va di più e quindi inizi a metterci le mani e da li iniziano i problemi"

nelle minimoto non è molto differente...... finchè li tieni come escono di fabbrica vanno alla grande ( ma non hai molte prestazioni ) dal momento che li tocchi........

Be dipende anche MOLTO da quanto uno sa darci il gas ......il motore conta fino ad un certo punto .....

Ti ha già risposto luca996.
Sai con l avanzare dell età qualche problema fisico può rendere difficoltose alcune posizioni...
Io tengo duro perché mi piace la mini, ma in futuro chissà..

X le mini non sono del tutto d accordo..
Se fai un bel lavoro e un uso come si deve, e revisioni ben fatte io i problemi non li vedo.

Nei motori pit è lo stesso... Quando cambi i piattelli punterie(obbiettiva mente l'unico componente originale fatto col pongo) il motore ti dura parecchio. Poi ovvio che se lo pompi a manetta e magari il lavoro viene fatto da chi non sa, il motore si rompe. Riportando la mia esperienza, posso dire che effettivamente i primi motori avevano veramente parecchie rogne, ma gli ultimi sono parecchio affidabili, a patto di non esagerare con i cv. Se nei campionati che stanno nascendo, i regolamenti rimarranno restrittivi,la GP0 potrà essere un successo. le minigp, invece che potrebbero condividere la stessa filosofia, non so il perché, non riescono a decollare come diffusione(parlando come motorizzazione 4t)

Io ho un mio pensiero da amatore.
Giro in moto 'grande' x le piste, devi avere oltre a ssoldi da spendere anche dei mezzi x spostare il tutto, in molti passano alle mini inteso come categorie più piccole x risparmiare ma la mminimoto ci sta in auto, così come la gp0 se non erro. E questovantaggio parlando di costi non è da poco..

La,mia,gp0 sta dentro a una panda ed ho spazio ancora per mettere cassetta degli attrezzi (che nn serve per altro come invece accade con la minimoto ) e un ulteriore minimoto .... Praticamente l ohvale in centro ed a destra o sinistra ci metti gazebo attrezzi e minimoto ..... Poi ovvio se ci tieni alla macchina devi fare il tutto con molta delicatezza e attenzione ma avendo una panda del 2004 ... Con già vari bolli e righe dovuto a normale uso questo problema nn si pone ....

c v d... ;-)

Salve vorrei chiedere se queste tipo di moto sono idonee oltre che per kartodromi anche a piste per minimoto come xbike e ripapersico. So che in queste piste girano tranquillamente minimotard e pit bike però vorrei un riscontro nello specifico su questo mezzo che differisce sensibilmente per impostazione e tecnica di guida rispetto alle suddette pit e motard che trovo siano in grado di affrontare lo stretto in maniera decorosa grazie ad agilità altezza e stile di guida

all'xbike ci han girato trovi anche un video su youtube a ripa non credo siano andati ma secondo me è molto + agile di una pit