:smt136:1st::lol1:
Ragazzi è partitaaa!!!Perfetto, il motore gira benissimo, rumore silenziatore bello e non forte, e fa anche un bel rumore di aspirazione!
Però è molto scarburata, ho il getto 107, al minimo è molto grassa e si pianta appena apro il gas più di 1/3....
Provo a passare a 120? Almeno per vedere in che direzione va....
Stasera appena ho 10 minuti posto il video su youtube....

se al 107 sei grasso metti il 120 ???????????
metti un 95

scusa mi sono spiegato male, è grassa di minimo ma di max è magra, gli manca benzina, infatti se tiro l'aria migliora leggermente ma non funziona comunque....

getto minimo metti massimo il 50 .
poi chiudi tutta la vite dorata esterna e aprila massimo di 2 giri completi .

per ora prova ad alzare lo spillo di 2 punti piu basso .

La prima regolazione che ho fatto è con vite aperta 1.5 giri e spillo con fermo a metà..... poi ho iniziato le prove con spillo tutto in alto (quindi fermo spillo tutto in basso) e svitare la vite pino piano, ma nessuna di queste operazioni ha portato grossi cambiamenti.....
Purtroppo ora non ricordo quanto è il getto del minimo.....

Se tutto ciò non ti ha cambiato molto, vuol dire che sei abbondantemente magro di minimo.

allora infilaci sto 120
regola lo spillo a meta
e vedi come si comporta :lingua:

Ecco il video! Il rumore di ferraglia che si sente era l'espansione che si era andata a poggiare al telaio e vibrava....

https://www.youtube.com/watch?v=BlenKre2nvY

Sembra molto comoda la z1 :)
Ora vai in pista ;)

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Si effettivamente non è male come posizione....l'unico riferimento che ho è la MK2 ad aria e devo dire che la Z1 è molto più comoda....