ma se è usata...la minimoto e il pistone è nero come nn so che cosa..quindi quel motore è stato usato e tirato come nn so che cosa..ma lo hai letto il mio post

Apro OT:

Ragà me state a fà ammazzà, sete i mejo xD

Chiudo OT.

Gregct ha affermato che togliendo la candela e facendo girare il motore la compressione è presente.
Inoltre a meno chè non ci sia una grippatura pesante il motore nonstante qualche riga sul pistone o sul cilindro si avvia ma non rende una cippa. Questo è quello che so io.

allora gregct bisogna vedere se per compressione lui cosa intende..magari nn è abbastanza sarà do pochi bar....n basta per comprimere...certo ke se comprime come si vede a quel punto nn è il pistone ma io finchè uno nn mi dice con certezza ke il pistone da compressione come dio comanda allora io continuerò a pensarla cosi...ripeto c'è tutto, anche la miscela nella vaschetta del carburatore,quindi benzina arriva...ho grecgt ma per accenderla devi tirare tutto il filo lo sai questo si???o a questo punto uno può pensare di tutto..ihihih!!!!:rotfl::rotfl:

Comunque i problemi sono rimasti in due, dato che l'impianto elettrico è stato escluso, quindi problemi o di carburatore o di gt, si cambia il carbarutore e se parte ok, senno è il gt e ci si concentra su quello.

Quindi sicuramente frà poco quella minimoto finalmente si accenderà!

Liberissimo di pensarla come vuoi denny94, come lo sono io di pensare che non è il pistone. E poi non credere quanti bar di pressione riescano a sviluppare questi motori cinesi...

almeno 3 o 4 bar nn 11 o 12 bar..ke ne so ma nn è abbastanza epr comprimere miscela...ma poi zxr perchè pensi ke nn sia il pistone??

Azz te l'ho appena detto: il pistone o il cilindro devono essere conciati proprio male per non poter far avviare la mini. Visto che il carburatore è apposto e la compressione c'è io azzarderei il pacco lamellare.
Anzi Gregct faresti qualche foto al tuo pacco lamellare?

ma se lui ha detto ke è messo bene...lo ha montato giusto...e se nn sbaglio c'è una foto del pacco lamellare...

quella immagine è presa da internet, non è il suo pacco lamellare

Cmq con o senza compressione il motore deve accendersi, le fascie non sono incollate... non ha segni di grippaggio... basta con sto pistone perke avete rotto mo... il pacco lamellare dovremmo vederlo... ma cmq ti consiglio di cambiare lamella... senza pensarci su.... per il poco costo fai prima a cambiarla e toglierti i pensieri... il carburatore ora lo monta... basta... aspettiamo che fa tutto e non continuamo a riempire di post...

ma vi siete resi conto questo che scrive?????
ma come mi stanno sulle p...e queste cose!!!

denny ti do solo un consiglio senno te lo diranno i moderatori. scrivere maiuscolo significa urlare.
cerca di scrivere sempre minuscolo.

a ok non lo sapevo grazie leonardo. . .:si:
kmq poi io nn c'è l'ho contro i terroni io sono di origine pugliese (lucera)
lo dico cosi senza cattiveria
pr ixso va bene vedremo cosa succederà,

per spammare c'è "spam world"... qui cercate di nn azzuffarvi ;) e ritornate in tema

Si infatti denny basta se dopo aver montato il carburatore non parte allora puoi parlare!! Comunque al più presto vi farò avere le foto del pacco lamellare!

oooooooooooookkkkkkk scusate.....

Ixso questo collettore va bene vero??
http://www.avotecnica.com/index.php?...roducts_id=235

è un pò cariuccio!!!

Si infatti direi troppo!!