http://img137.imageshack.us/img137/9...o112012002.jpg

Non hai molto posto per il collettore,
sembra quasi che tu abbia il motore molto avanzato...

si hai ragione. il motore è caduto troppo avanti :doh:
vabbè no problem saldatrice, flex e si modifica il collettore :smt124 . Poi quel motore è montato provvisorio quindi non son stato tanto a perdere tempo per far passarare la marmitta a DOC

A guardarla di lato sembra che l'angolo di sterzo sia davvero basso,
dopo provo a misurartelo...

io non ricordo che angolo ha

così facendo le righe col paint e appoggiando un goniometro al monitor sei su 15°

mi pare che gli avevo dato 16°. ma poi cambiando l' altezza del forcellone si apre un pò di più.
così com' è adesso l' ho trovata molto svelta nei cambi di direzione e a scendere in piega. prossima pistata provo a variare l' altezza

:sbav:bellissima!!!

e dopo 3 pistate arrivano le prime foto (sembra quasi una roba seria detta così :rotfl::rotfl::rotfl:)

http://imageshack.us/photo/my-images...elaio1512.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images...elaio1512.jpg/
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EVVAI!!!
http://img151.imageshack.us/img151/2...aio1512.th.jpghttp://img850.imageshack.us/img850/2...aio1512.th.jpghttp://img855.imageshack.us/img855/2...aio1512.th.jpg

è una bella sensazione.... dopo tante ore di lavoro, taglio,saldatura,piegature e 248718371555555550 misure prenderla e caricarla in macchina per andare in pista è na roba incredibile. Poi arrivi corri e non cade la catena, sto comodo ma soprattutto non gratto più la pedana dell' avviamento. soddisfatto diciamo che un gradino sopra c' è un rapporto con una bionda, tanto per rendere l' idea :rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl:: rotfl: