I lavori kome procedono?

adesso non sono a casa appena torno la ricomincio:si:

non per metterti fretta,quà siamo ansiosi di vedere il lavoro ultimato:sbav::sbav:
sei un grande ciao a tutti
:smt136:smt136:smt136

oggi i ragazzi di treviso ne han provato due versioni differenti
spero abbiano fatto qualche fotuzza

se per caso sai il link(in caso che le postano )lo metti grazie e ciao
:lol1:

ma per la questione volano e frizione te cosa consigli di fare?

a breve dovrebbe esserci l'albero definitivo corsa 39,6

per il motore solo assemblato e senza nessuna modifica di fasatura con marmitta d1 è arrivato a 13,5 hp reali gira sino a 12000 giri
comunque hà la frizione che già lavora a 5000 giri
per noi è sufficiente

Ma con i carter raccordati spero....

a me per la situazione volano è venuta una idea. compro un volano per **************/D1 uso la bobina cina ma al volano ci attacco una ventola in plastica ricavata da una motopompa. che dite si riesce? qualcuno ha questo volano "sotto mano"?

PS: questo andrebbe bene? http://www.avotecnica.com/index.php?...406bd577c20a29

ma io veramente è da un pò che ho detto
che tornisco il volano rPollini per farlo attaccare al volano della cina aria...
il volano della rPollini non ha il solito avviamento della cina aria,
ma cmq se ci metti sopra una ventola di plastica da scooter
come lo metti in moto poi?