ma xkè te sei avanti, ...ma un pò meno di kenny

no e che secondo me se uno vuole vedere bn l'anticipo toglie la chiavetta e prova le varie posizioni

si è?
e come lo vedi l'anticipo?

motore a banco con conta giri in mano e pro vi la prima posizione poi la seconda finche vedi che il motore nn sale piu di giri ma scende e torni in dietro... io faccio cosi

oh mamma santissima!
ma vai a tastoni!
Per misurare i gradi di anticipo
serve un comparatore centesimale da mntare nel foro candela,
in modo da rilavare il PMS
si mette lo 0 al PMS e...
oppure si può misurare in millimetri dal PMS
sempre col comparatore,
si melle lo 0 del comparatore al PMS
e si contano i millimetri.

ma visto che nn lo possiedo faccio cosi

Metodo seghe a martello!

o si fa cm dici te o nn va bn??lo ripeto visto che nn ho tanti soldi per prendermi tutti gli attrezzi che servono... faccio in questo modo che è meglio, a mio parere di montare una chiavetta d'anticipo cosi alla *****....

The fire secondo me è meglio mettere la chiavetta anticipata e basta..poi ognuno fa come vuole.

l'anticipo è correlato alla compressione,
e sopratutto variando l'anticipo cambia anche la carburazione.