Sai che se porti il tuo gioiellino io mi faccio volentieri la doppia categoria :smt150
inoltre stò prendendo lezioni private :rotfl::rotfl:

Il gioiellino rientrerà in pista al più presto prossimamente:smt132 con il suo proprietario:smt139,dopo 3 mesi di fermo la prossima pistata(non corsa)del mio GREGARIO paperinik......sarò presente.....
Forse in quel caso penso riesca a tenermi dietro:smt146....ma'?????.....però????.....non si sà mai:rotfl:

PAPERINIK......mi sa che sabato è la tua ultima occasione per vincere :smt146

Paperinik!!!!!!!!!!!!!!dove sei......non mandare pm con insulti!!!!! replica davanti a tutti!!!!!!! T'abbruscia:rotfl:........quando non ci sono si stà meglio??????:rotfl:

grande togi! dai per la tua gioia cercherò di stare davanti al papero:si:! Dov'è il papero che non replica sta sera?:rotfl:

Grazie a tutti x le vostre utili chiacchierate.. ;)

Spero di rimettere a posto la mini x sabato (la solita rincorsa ai ricambi.. qui a VR non si trova una mazza :doh:)

Sabato a Ferrara mi è successo l'assurdo!!!
In uscita dal cavatappino, nella compressione, mi si è sgonfiata a zero di colpo la gomma anteriore.. (penso x pseudo-stallonatura).
Risultato.. la mini mi si è incaramellata e ha fatto un carpiato con avvitamento ed atterraggio pesantino.. (io niente.. semplice striusciata di culo).
Danni.. (beh.. poteva andare peggio).. rottura del morsetto del semimanubrio destro!!!
Non ce l'ho in casa e spero che ordinandolo arrivi in tempo.. poi penso che me li farò fare da un tornitore in ferro perchè questi in lega sono come il vetro..

Ok, dai che ci si vede.. la guera continua >>> :smt146

ciaooo :si:

finalmente il grande maestro togi si è fatto sentire! ma ke fina hai fatto??? ci manca un sacco la tua presenza sul forum e al wlb :si:
come stai?? va ke la prossima pistata del papero è quasi pronta per aprire il post! (ieri abbiamo discusso un pò x la data e il posto) hai visto la mia novità??:smt121

Sma racing in alto mare.
Pinza freno anteriore sputt***ta e friziona da regolare a dovere
(a proposito ma se la smollo troppo (se la faccio attaccare a giri troppo bassi) quali sono le controindicazioni?
Grazie ragazzi!!!

GRANDE MAESTRO TOGIFUMI è tornato per RICORDARCI che veglia su di noi!
non vedo l'ora di ritrovarti in pista!!! l'ultima volta ho fatto il salto in lungo con la dm ad antegnate!!! :rotfl: :smt146
noi sabato non saremo presenti in quanto io e resa andiamo al mugello a dare una mano ad un amico che deve fare un lavoro e a guardarci le gare (tutto a scrocco!) mentre ford marcolino cucciolino tenerino piccolino cancellino è troppo a forma di cuore per andarci!!! :smt146 :rotfl:

naviga naviga!!! :smt146

se vuoi ho il freno anteriore a filo della mia c1 da qualche parte (o almeno dovrei) praticamente nuovo...
se fai attaccare la frizione non ci sono controindicazioni a livello meccanico... anzi, riduci i consumi, il problema è che ci metti di + a prendere la coppia e quindi sei lentissimo in accellerazioni in curve lente

Grazie per il freno, molto gentile, ma risolvero con una vite italiana, che di sicuro non si spanerà come una cinese.

è proprio ciò che voglio risolvere...in uscita dalle curve lente prende bene, ma rimane costante per circa 10 metri prima di prendere coppia...
Dovro sfruttare al meglio i turni di libere per regolare tutto (freni e frizione).. :mann: