eh si, è una pista per minimoto

scusa vazos ma le marce non le conti??quando si va in pista le marce si contano altrimenti ogni scalata sbagli tutto,poi ne ha soltanto 4,è facile prova:si:

lo so ma con il cambio tradizionale butti tutto giù e alla fine non è ch etrovi il folle ma la prima...con questa se te sbagli fai un botto

ma scusa metti la prima x entrare in curva??
che piste avete li da voi quelle della polistil??
la prima se fa 20kmh è già tanto......eheheh

la 1a io nn la metto manco per partire...troppo corta.

io sulla polini avevo una prima che durava una cifra!!

Danyar io nelle piste della zona non ho mai messo neanche la seconda, figuriamoci la prima, ecco perchè poi derapano con i 125 originali, anzi no a pensarci bene quando cado poi uso la prima per ripartire:smt146

:smt136
sinceramente la prima volta che ho acceso la pit e ho messo la prima x partire e la marcia è finita ancor prima che avessi finito di mollare la frizione ( tipo in 5-10 metri avevo già il motore in fuorigiri ) mi sembrava che avesse le ridotte tanto che l'unica cosa che mi è saltata subito in mente è stata: " ma che è sta cagata?? "
:smt146

sinceramente è troppo corta pure per fare i "tornantini" sulla terra...:si:

a proposito poi come hai risolto la questione mono sulla tua orion??

ho rifatto l'idraulica ed ho tornito un anello in alluminio di 3cm così da avere più compressione sulla molla, ora va diciamo benino, è molto rigido, e da leggeri segnali di limite, certo un'ammo buono è un'altra cosa.

per non fare spam ho evitato di aprire un'altra discussione e vi dico cosa ho "scoperto" l'altro giorno...
Dopo aver letto questo mi direte " Ma così bravo sei??" "Addirittura" "Ora te ne sei accorto" bhè ragazzi x me è stata una cosa che ha un pò stravolto le mie idee..Insomma senza girare troppo intorno al discorso ho visto che il telaio della 77 è uguale a quello di una mobster (anche alla capone) ma alla lefty e quindi l'unica cosa che cambia sono le pastche e la posizione dell'ammo...ecco io con quel tipo di telaio mi sono trovato malissimo in varie situazioni provando quella di un mio amico qui che la possedeva e quindi non credo di farmi + la 77 ma:rotfl: mettere in atto il piano Polini 150cc con marzocchi shiver regolabili ,frizione idraulica,mono dmn (perchè non va tanto male e perchè l'onlins x la polini vogliono 890€ e mi sembra eccessivo), e altri piccoli accessori...altre 2 domande però
-E' meglio il linfan 150cc o lo tsunami?(anche per prepararli)
-E' meglio prendere la versione con le 10-10 per la polini o prendere quella da cross con le 14-12 per poi mettergli le 12-12?

Grazie per le risposte!!