Forum Minimoto VR - foto di tutte le mini ad aria

Ecco come era la mia bestiolina quando è arrivata nel mio garage
http://img402.imageshack.us/img402/7...0004it3.th.jpg http://img131.imageshack.us/img131/1...0005ug0.th.jpg
ed ecco come si presenta dopo un'anno di amorevoli cure e lavoretti e spese varie
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Questa risale prima della verniciatura e aggiustaggio del telaio
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Ora la configurazione è questa

MOTORE

- Carburatore SHA15-15 con getto da 73+Collettore in alluminio PBP+ pacco lamellare modificato con lamella monopetalo Polini in carbonio da 0.30mm+ filtro artigianale fatto riciclando il filtro cinese originale
- Sul motore ho rimosso la guarnizione tra carter e cilindro, con abbassamento di questo di 0.5mm con l'aumento del RC e della diminuzione dello squish, inoltre ho raccordato lo scarico all'ingresso della marmitta
- Marmitta Tecnigas

CICLISTICA

- Pignone da 6 con catena e corona da 66 della bzm
- Treno di gomme PMT41 usate
- Cuscinetti ruota SKF + perni e distanziali rifatti
- Telaio rinforzato sulla forcella destra, dopo che quest si è rovinosamente piegata a causa di un cordolo, inoltre è stato riverniciato con il pennello di un bel color arancio
- Paracatena e pedaline artigianali + spessori fatti da un amico da mettere tra il motore e la piastra motore, di spessore di 5mm per alzare il motore per far in modo che la marmitta non toccase in un traversino del telaio + spessori artigianali fatti per distanziare la targa portanumero anteriore dalla forcella, per evitare che le protezioni dei cavi si rovinassero

Inoltre ora ho anche preparato un GT 39cc cinese originale.... Adesso sto cercando un paio di fascie elastiche da montarci, cosi almeno se si grippa non devo buttare anche il GT originale (perche le fascie di questo motore sono introvabili ), e prima o poi lo montero e vi diro come si comporta....