Sembra tutto a posto...

Se non hai cambiato le guarnizioni metti anche un velo di pasta rossa tra pacco lamellare e carter motore e tra pacco lamellare e collettore.

Visto che rileggendo le pagine indietro dicevi che trovi il motore sporco d'olio, come già ti aveva detto Io_N-Bello potrebbe tirare aria da qualche altra parte... controlla da dove proviene l'olio, in primis se è tutto pulito nella zona dei paraoli.

Ah! Gira sottosopra il filtro, così aspiri tutta la sporcizia che c'è in giro ;)

Quindi non è il carburatore.......maancora non mi spiego se non è lui,perchè non faceva questo difetto con il carburatore cina?????????Misteri della mini cina:lol1:
Quindi comprero' questa pasta rossa e ne mettero' un po' nei punti da te elencati,e speriamo bene.C'è pasta rossa diverso tipo?????O una vale l'atra?Grazie per il consiglio filtro aria......lo girero' verso sopra.:si:

Ci possono essere diversi motivi...
- può darsi che con il carburatore cina la carburazione era grassa e compensava il trafilamento d'aria da qualche altra parte
- può essere che effettivamente tira aria fra il pacco e il collettore
- nel frattempo il trafilaggio è peggiorato e tu stai impazzendo con il carburatore che non è la causa

La pasta rossa è un sigillante che trovi praticamente ovunque...non c'è un tipo in particolare.

Grazie per le spiegazioni:si:

puoo trovare qnche pasta nera e grigia...ma la rossa e quella che va meglio perche tiene a temperature piu alte...cioe e aolo piu indicata riapetto alla.nera.che tiene meno gradi!!! cmq quoto il dany il carbu e perfetto,e il collettore anche cone gia detto in 20 messaggi precedenti metti sta benedetta pasta rossa...poi magari controlla.che le.viti.di fissaggio del motore siano ben strette,che magari non si sia mollato qualcosa!!!

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Si,l'unica cosa che manca da provare è la pasta rossa,e dopo di che' se non va' la butto......:pistola:
ahahahahahahahahaahhaahah:si:

se non va probabilmente hai un trafilamento dai paraoli!!!

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Aggiornamento:
Oggi finalmente ho avuto qualche oretta da dedicare alla mini,smontato nuovamente tutto,e messo la pasta rossa tra pacco lamellare e carter motore e tra pacco lamellare e collettore.Ricontrollato tutto,e rimontato tutto.Faccio la miscela,leggermente piu' grassa del solito,apro l'aria,due colpi,e brummm,brummm.......la mini parte e non è su di giri,sembra buona......accelero per far staccare l'aria.......ma non si stacca,mannaggia a lei......quindi la stacco con le mani,un po' alta di giri ma non come prima,smanetto un po' sulla vite del minimo,e di colpo......il minimo si abbassa,un po' inregolare,ma si è abbassato,si spegne,ancora è fredda.La riaccendo,cerco di regolare il minimo,moto calda,tiene il minimo ed è basso,normale.............finalmente............il minimo è regolare,tenuta per 5 minuti accesa al minimo,perfetta..........picciotti,grazie,avevate ragione,ed io che mi ero deciso che se oggi non funzionava nemmeno con la pasta rossa l'avrei buttata........si è presa paura............:lol1:
Grazie a tutti :si::smt136:smt136:smt136:smt136:smt136:smt136:smt 136:smt136:smt136:smt136:smt136:smt136:smt136:smt1 36:smt136:smt136:smt136:smt136:smt136:smt136:smt13 6:smt136:smt136:smt136:smt136:smt136:smt136:smt136 :smt136:smt136

è stata un pò na camurria, ma finalmente hai risolto :si:

Un po'??????????????Sono stato una grossa camurria!!!!!!!!!!!!!!:rotfl::rotfl::rotfl::rotfl: :rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl:
Ma alla fine cia'ficimu:si: