e chissà quante dritte io conosco Dimitri da poco è un pazzo.... Clivio l'ho conosciuto a Monza al salamella è quando gli ho detto: " complimenti vai veramente forte" ( non sapevo neanche chi fosse giravo da un paio di mesi) la sua risposta è stata " grazie ma il problema è che non arrivi mai in questo sport trovi sempre qualcuno + forte che vuole batterti" a conferma di ciò che dici. Manuel l'ho visto una volta proprio mentre provava la grc 2013 a Codogno e di manico ne ha da vendere per il resto non lo conosco ma l'impressione è ottima, tutto questo per darti pienamente ragione.:si:

beh io non saprei..sarebbe da provare...:si:
bisognerebbe chiedere a chi l'ha progettata...magari qualche "insider" ci sa dare qualche dritta...

in realtà c'è una foto dove si vede chiaramente che il motore è fissato con un morsetto simile a quello dm.
il forcellone è fissato superiormente grazie a una specie di forchettone saldato sulla parte bassa del telaio e sopra si fissa sulle capriate, molto particolare come metodo.

qui si vede bene sia il morsetto che tiene il motore nella parte bassa, sia una parte del forchettone che sale a prendere la capriata del forcellone
http://img.tapatalk.com/d/12/11/28/emebadyq.jpg

Ohhh... finalmente un attento osservatore!

io a dire il vero l'avevo visto subito... ma nn mi sembra niente di rivoluzionario :P

secondo me della specie di ossicini ci saranno!

A sentimento... ma sopratutto da "ignorante" in materia...
Guardandolo con un minimo di attenzione...questo telaio, per chi è abituato ad usare e sfruttare la rigidezza della precedente GRC dovrà cambiare stile... o moto... :rotfl:

secondo me nn ci saranno ossicini... se prendiamo per buono quanto detto, "forcellone a sbalzo", in vista laterale il forcellone dovrebbe presentarsi con una forma simil "L" e verrà fissato sul telaio in due punti (già noti)... ovviamente se le ipotesi di partenza sn vere... altrimenti sarà un forcellone con un design diverso ma con la medesima filosofia GRC...

io non son d'accordo, quella specie di piastra del forcellone che parte dal telaio potrebbe avere delle regolazioni direttamente al telaio e secondo me quel forcellone ha un'incidenza molto differente dalle altre nelle torsioni al telaio, poi quando sarà pronta vedremo e guardando il cerchio rosso in basso a dx sembra che ci sia un'attacco per il motore e uno per il forcellone

non si vede bene,ma sembra che il forcellone e il morsetto di fissaggio motore siano un unico pezzo........:rotfl: