Forum Minimoto VR - Club ForumVR C1/C2

Carburatore è meglio un 18 PHGB è il + diffuso e il + giusto...normalmente il PHBN si monta nei blata originali se non sbaglio.
COme prossima modifica che ti consiglio è aprire il motore e sostiuire tutti i cuscinetti e paraoli con roba italiana e sopratutto dare una limata a tutti gli spigoli cinesi antifluidodinamica...=)
Non ti dico di preparare il motore,basta prendere una carta molto fine e smussare gli angoli guardando un pò di foto a giro per vedere i punti dove dare la limatina.

Si si quello e gia stato fatto dal proprietario precedente almeno spero :lol1: comunque la prima volta che ho l'occasione di aprire il blocco controllo tutto per benino :smt136

sfp5001

24-01-11 18: 19

concordo con giammaxx
controlla che lo swisc spero che si scrciva cosi' non ricordo.
Sarebbe la distanza tra pistone e testa.
io da originale avevo 0,35 troppo basso.
ciao

gonbike

04-02-11 22: 09

ciao a tutti ragazzi.....innanzitutto teniamo vivo il forum su....
tornando a noi..Qualcuno ha mai provato a montare massette cina su piattello italiano???vorrei testare ma sono dubbioso..Illuminatemi..Grazie a tutti

MTrevi

04-02-11 22: 41

io sto facendo di tutto per fare andare bene la frizione 3 masse originale... sto facendo varie prove
piattello normale e alleggerito e devo dire che un pò cambia in meglio
molle cina a ita ed è molto valida come scelta xk tiene le regolazioni
ora mi manca solo cambiare il ferodo...
con circa 15/20€ hai una buona frizione ad un prezzo basso!
come mai vuoi provare?
da quello che so puoi montare le massette ita sul piattello cina ma non so se puoi fare il contrario

gonbike

07-02-11 13: 21

allora...dopo una serie di acquisti fatti sul forum..ho deciso di fare una firiozne ibrida..il prblema e' che una frizione ita sulla mia c1 ha creato molti problemi,ma la cina tre masse originale mi ha fatto viaggiare per molto..pensavo allora di usare piattello polini e molle ita rosse con massette cina..comunque con le frizioni mi sto esaurendo

sfp5001

07-02-11 20: 20

lascia stare la frizione cinese,

metti una italiana nuova anche una carbonio 2 masse, quella zocchi costa intorno agli 85€.
Vedi come cambia la minimoto, te lo garantisco, anche io all'inizio mi ero impuntato a far funzionare quella cinese.
Dammi retta.

gonbike

07-02-11 20: 29

il problema e' che presi una frizione italiana sul forum...ora e' arrivata all'osso .l'ho fatta rigenerare ,ma non e' piu' come prima..allora per non fare ulteriori spese sono tornato alla cina...

Giammax88

07-02-11 21: 40

ma scusate è...la 2A le rigenera per 30 euro...e durano 6 mesi e passa anche andando a girare tutte i week end...=)
Non vi conviene?

gonbike

08-02-11 20: 26

caspita

xMaverickx

13-02-11 18: 23

Salve a tutti,possiedo una c1 e ovviamente mi sono accorto che quando sono in curva con molta potenza la mini "scondinzola", ho letto di mettere degli ammortizzatori di sterzo...http://www.avotecnica.com/index.php?...roducts_id=201
questo modello può andare bene per risolvere il problema o almeno in parte??

Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 08: 34.

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