io rimango sempre convinto che il problema non e' dato dal fatto che sei magro....

Consigliami pure, sei benvenuto.
Secondo te è un problema di qualità di corrente?
Ho sostituito la bobina con una nuova e regolata a 0,30, dovrei cambiare il volano? ( visto che ne ho uno usato ma senza alette...)

Se il motore non ti da segnali di scarburazione nel resto dell'erogazione
mi vien da pensare che non sia carburazione.

Ok, quindi cosa mi consigliate?
Comunque sia proverò comunque ad aumentare ancora il getto del massimo, almeno sarò sicuro di aver provato sino in fondo

bha la bobina l'hai cambiata,ma cambiare volano io fossi in te proverei.....

Certo che devi provare la carburazione,
è una cosa veloce...

allora zxr è ancora sotto i ferri il paziente...???:lol1:

Pensavo: visto che come filtro ho solo un cornetto con una rete a trama larga ( si potrebbe quasi dire che non ho il filtro...) il mio carburatore ha bisogno di un getto del massimo abbastanza grande. Questo perchè aspira molta più aria rispetto a un filtro convenzionale tipo a fungo.
Fila il mio ragionamento o sono completamente fuori strada?

è da pazzi girare senza filtro con carburatori che stanno a neanche 20cm dalla strada secondo me. senza contare che carburare senza filtro c' è da diventare matti, per cosa poi? gran parte dei 2t moderni (quelli che vanno veramente forte) usano tutti airbox ci sarà un perchè....

quoto,zxr io la mini lo fatta girare senza filtro per 1 oretta,conseguenza:
ho rotto tutto,entra tanta di quella sporcizia,pietroline ecc ecc,ho spaccato tutto,nel senso che non so per quale motivo ma le fascie si sono rotte,il pistone da li non ha piu dato segni di vita fino ad arrivare al buco sulla testa del pistone...cilindro rigato,tutto ciò per girare senza filtro un oretta,ed è vero che vai piu forte almeno la mia funzionava cosi però la tua mini non funziona correttamente....:si:

Bhè veramente non è stata una mia scelta ma l'ho comprato già così...
E' da preferire un filtro in spugna piuttosto che uno tipo fungo come quello per gli sha cinesi?
Da notare che potrei avere qualche problema di spazio per inserirlo

La questione filtro è particolare,
io francamente ho fatto tanti km con lo scooter senza filtro senza problemi.
E dico per la via non in pista.
Ma cmq al di là delle idee personali sul "si filtro" "no filtro"
non c'è una grossa differenza di carburazione.

Non me ne volere, ma come te dici quello che ti passa per la testa
lo posso dire anche io.
Hai detto una combo di c@zzate.
Apparte che non ho mai visto un pistone bucato su una cina aria,
se hai disintegrato in quella maniera il motore
sicuramente ti sarebbe successo pure col filtro.

Bah, sicuramente un filtro in spugna fa passare meno sporco di uno a retina per gli sha.
Comunque il tuo ragionamento fila, però non è che se giri con il filtro a rete metallica ti entra poi così tanta sporcizia eh, sicuramente di più di uno a spugna, ma non da grippare.

Danny, dove sei andato senza filtro, in padule?! :lol1:

Il padule ciu lavoro io e c'è umido,
semmai c'è andato in cava...

Rieccomi. Ho reperito al lavoro un foglio di spugna abbastanza permeabile. Ho provato a fissarlo in maniera momentanea sul cornetto con una fascietta. Ho cambiato il getto montando il 125 ( esagerato che non sono altro! ).
La mini non andava in moto ed ho notato che la spugna si bagnava di benzina. L'ho quindi eliminata ed è subito partita.
Fatta scaldare un pò ho aperto a manetta sul cavalletto e il difetto non si è manifestato.
Tuttavia non regge il minimo anche dopo aver avvitato sino in fondo la vite di regolazione.
Proverò il getto da 120 e vi saprò dire domani spero, poichè stavo cominciando a disturbare il vicino. Uff voglio andare a vivere in campagna come a casa mia in salento!!!!

Buono! Se non regge il minimo quasi sicuramente dovrai agire su getto minimo e regolare la vite aria/miscela (non so quale hai).
Scusa, l'avrai gia detto, ma che carburatore monti?

Phbg 19 ds

Potresti anche mettere uno spillo che ti smagri la carburazione sotto,
oppure provare una valvola 40 o 30

Ieri ho anche notato che come polverizzatore monto un AN 262

Tipo un w7 o un w9? La valvola è già da 40.
Comunque più tardi proverò con il getto di 5 punti più piccolo. Se il problema agli alti si ripresentasse rimonterò il 125 ed agirò di spillo.