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minigiò 22-12-09 12: 20
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Originariamente inviata da giuse#155 (Messaggio 1058063)
perchè avevi problemi di equilibrio? ah ah ah
scherzo....... ma spero bene che nessun papà metta dentro il figlio inesperto nella bolgia
Ah io sì.. tanti problemi di equilibrio.. e da quando ho cambiato mini sono ricomparsi.. :lol1:

Di bimbetti in equilibrio precario ne abbiamo visti Giuse (per quello consigliavo le pratiche pre gara).. fino a quelli che per fare la curva mettono giù i piedi e girano la motina.. :doh: ..alcuni poi, come dice Panzer, non hanno ancora il senso delle traiettorie e non è raro vederli arrivare pianissimo in esterno e poi tagliare improvvisamente verso la corda.. questo a noi grandicelli fa venire i brividi.. :smt137 ..molto più che misurarci fra di noi.. :brinda:

Wheeling#69 22-12-09 12: 24
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Originariamente inviata da tereleo (Messaggio 1058066)
................. Proprio per questo non vedo sbagliato anche andare nella direzione opposta, cioè lasciare completamente libera la moto, anche con raffreddamento a liquido. Questo permetterebbe al ragazzino di 10-13 anni di poter partecipare con la mini del papà, senza obbligare all’acquisto di un mezzo ad aria che dopo magari una stagione non userà più. ............
La regolamentazione della categoria Junior è di per se difficile.
Il vincolo sul cilindro ad aria serve proprio per limitare la potenza massima in una formula facilmente controllabile, basta vedere se c'è il radiatore.
Ammettere un bambino nella categoria junior con un motore raffreddato a liquido, magari del papà, significa liberalizzare le potenze ai più piccoli.
Ci saranno sicuramente papà che proporranno ai loro figli delle cina a liquido poco performanti, altri con il 40 tre travasi, altri magari con il 50 6 travasi.
Come potrebbe finire?
Litigate su litigate perchè il papà si lamenta di uno che ha la moto + veloce, quando magari è il pilotino molto bravo, l'altro che fa il furbo e per vincere gli da la moto più veloce spacciandola per meno veloce..... si potrebbe andare avanti a fare esempi all'infinito.

NO, e sono categorico, I BAMBINI GIRANO CON LE ARIA!

scusate lo sfogo :smt121

tereleo 22-12-09 12: 29
Quote:
Originariamente inviata da riky_nano (Messaggio 1058070)
riky del 2010 avra' 9 anni e sarà il quarto wlb che disputerà... Pensate che il 1 ° troveo WLB non sia stato sverniciato da quelli piu' bravi e grandi e che non sia stato fatto cadere da quelli piu' grandi di Lui in qualche sorpasso .... Questo e' vita fatta di episodi e di insegnamenti ... E' una ruota che gira . La cosa che da piu' soddisfazione per me genitore non e' trofeo o la coppa fine a se stessa ma vedere il bimbo crescere e gara dopo gara o sentire dirti """" Hai visto PAPA che questa Volta ""TIZIO O CAIO "" non mi hanno superato , Ho abbassato il tempo sul giro di 3 - 4 decimi , prova a gonfiarmi piu' la gomma di dietro perche scivola , non ha riprese fuori dalle curve ecc.... cose che ti fanno capire che il bimbo sta crescendo e che per questo sport a interesse e passione . La posizione di arrivo e' si un premio per quello che arriva primo ma sopratutto uno stimolo a tutti quelli dietro per mettercela tutta per arrivare li davanti a tutti. Questo devono i bambini cominciare a capire poi tutte le cose vengono di conseguenza......... e per esperienza personale l'ambiente WLB e' il Luogo e le persone , l'ambiente ideale per far imparare ad un bimbo la passione per la mini. Scusate il monologo .......Sempre idee del tutto personali.
Approvo in pieno, a commuovere un genitore è davvero più il vedere questi progressi che i risultati, anche a me fa strano essermi avvicinato a questi mezzi e dover chiedere a Leo di starmi davanti senza scappare per vedere come si guida... ma che bello quando ho visto la prima volta una gara di mini, due anni fa a Cassano, e c'era la categoria pulcini, bimbi e bimbe con cinesine ad aria che non sapevano nemmeno cosa fossero le saponette...peccato che non si vedano più, considerando che invece di bimbi nei piazzali con questi mezzi da 100 euro se ne vedono ancora...

minigiò 22-12-09 12: 31
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Originariamente inviata da Wheeling#69 (Messaggio 1058084)
La regolamentazione della categoria Junior è di per se difficile.
Il vincolo sul cilindro ad aria serve proprio per limitare la potenza massima in una formula facilmente controllabile, basta vedere se c'è il radiatore.
Ammettere un bambino nella categoria junior con un motore raffreddato a liquido, magari del papà, significa liberalizzare le potenze ai più piccoli.
Ci saranno sicuramente papà che proporranno ai loro figli delle cina a liquido poco performanti, altri con il 40 tre travasi, altri magari con il 50 6 travasi.
Come potrebbe finire?
Litigate su litigate perchè il papà si lamenta di uno che ha la moto + veloce, quando magari è il pilotino molto bravo, l'altro che fa il furbo e per vincere gli da la moto più veloce spacciandola per meno veloce..... si potrebbe andare avanti a fare esempi all'infinito.

NO, e sono categorico, I BAMBINI GIRANO CON LE ARIA!

scusate lo sfogo :smt121
Con le junior ovunque si gira con le aria.. ovvio che per chi è sulla soglia di età brucia un po' usare un motore che dopo pochi mesi deve cambiare.. daltronde quella è l'età della crescita.. bisogna rassegnarsi a cambiare un po' tutto anno dopo anno.. e non solo la mini purtroppo.. :lol1:

Cmq su una mini con motore H2O potete anche togliere il solo gt e montarne uno ad aria (so che sul carter polini si fa tranquillamente.. non so per le altre marche). Così con la sola spesa di un gt aria (non eccessiva) potete avere la moto ok anche l'anno dopo rimettendo il gt H2O. Oppure la prendete già senior con il gt aria e l'anno dopo prendete il gt H2O nuovo.. (forse ancora meglio così).

L'ho sparata grossa? :lol1:

:bye:

tereleo 22-12-09 12: 46
Quote:
Originariamente inviata da Wheeling#69 (Messaggio 1058084)
La regolamentazione della categoria Junior è di per se difficile.
Il vincolo sul cilindro ad aria serve proprio per limitare la potenza massima in una formula facilmente controllabile, basta vedere se c'è il radiatore.
Ammettere un bambino nella categoria junior con un motore raffreddato a liquido, magari del papà, significa liberalizzare le potenze ai più piccoli.
Ci saranno sicuramente papà che proporranno ai loro figli delle cina a liquido poco performanti, altri con il 40 tre travasi, altri magari con il 50 6 travasi.
Come potrebbe finire?
Litigate su litigate perchè il papà si lamenta di uno che ha la moto + veloce, quando magari è il pilotino molto bravo, l'altro che fa il furbo e per vincere gli da la moto più veloce spacciandola per meno veloce..... si potrebbe andare avanti a fare esempi all'infinito.

NO, e sono categorico, I BAMBINI GIRANO CON LE ARIA!

scusate lo sfogo :smt121
L'ho buttata lì perchè a Ottobre abbiamo partecipato ad una gara ad Antegnate organizzata da ragazzi di Mantova e , cosa che all'inizio mi lasciava perplesso e poco favorevole, gli junior non avevano limiti di mezzo ma solo di età. Alla fine comunque quelli con la liquido sono arrivati dietro alle aria, anche se le prestazioni erano sicuramente superiori. Era un'idea degli organizzatori che trovava pochi in sintonia all'inizio ma che poi non ha creato assolutamente problemi né discussioni. Alla fine mettiamo due benedette ruote sotto le chiappette dei ns piccoli e godiamoci lo spettacolo, anzi, forse è il caso di regolamentare l'uso dei monopattini dato che sono i mezzi che fanno più ore durante una giornata di gara!

Pasty 22-12-09 13: 00
Non ho letto tutti i messaggi,xchè mi gira la testa[cazz,scrivete troppo:rotfl:]
Io dico solo una cosa[che va un po contro alla serieta della WLB]ma io nelle gare amatoriali prima che arrivasse la WLB,le cat erano 3:Junior-senior-over30....mazza adesso questo sta diventando una cosa al di la dell'amatoriale,ma un campionato con troppi se e ma...Lasciamolo come è,se no si va troppo nel serio:si:

paperinik 22-12-09 13: 36
Quote:
Originariamente inviata da pasticcere (Messaggio 1058103)
Non ho letto tutti i messaggi,xchè mi gira la testa[cazz,scrivete troppo:rotfl:]
Io dico solo una cosa[che va un po contro alla serieta della WLB]ma io nelle gare amatoriali prima che arrivasse la WLB,le cat erano 3:Junior-senior-over30....mazza adesso questo sta diventando una cosa al di la dell'amatoriale,ma un campionato con troppi se e ma...Lasciamolo come è,se no si va troppo nel serio:si:
Bravissimo il mio Pasticcio! :smt136... però i post precedenti vanno sempre letti.

Rileggendo il regolamento WLB 2010 mi pare che si sià gia molto avanti per essere un CAMPIONATO AMATORIALE (...e si lo scrivo MAIUSCOLO!).
Se qualcuno ha pretese di maggior professionalità secondo me non farebbe neanche la fatica di bussare... le porte "federali" sono spalancate da un pezzo! :si:
Andare oltre introducendo controlli e verifiche sarebbe solo un inutile complicazione di quello che complicato NON deve essere per mantenere lo "spirito motore della passione WLB". Poi come si dice... formula vincente non si cambia! Al massimo si può cercare di migliorarla, ma il WLB da quando esiste di anno in anno, e anche in "corsa" è riuscito sempre a migliorarsi (vedi il discorso assicurativo ASI).

giuse#155 22-12-09 13: 49
Quote:
Originariamente inviata da paperinik (Messaggio 1058129)
Bravissimo il mio Pasticcio! :smt136... però i post precedenti vanno sempre letti.

Rileggendo il regolamento WLB 2010 mi pare che si sià gia molto avanti per essere un CAMPIONATO AMATORIALE (...e si lo scrivo MAIUSCOLO!).
Se qualcuno ha pretese di maggior professionalità secondo me non farebbe neanche la fatica di bussare... le porte "federali" sono spalancate da un pezzo! :si:
Andare oltre introducendo e controlli e verifiche sarebbe solo un inutile complicazione di quello che complicato NON deve essere per mantenere lo "spirito motore della passione WLB". Poi come si dice... formula vincente non si cambia! Al massimo si può cercare di migliorarla, ma il WLB da quando esiste di anno in anno, e anche in "corsa" è riuscito a migliorarsi (vedi il discorso assicurativo ASI).
pienamente d'accordo ma si è approfondito il discorso solo in merito alla sicurezza dei più piccoli

A.V.9 22-12-09 14: 22
interessante mi piacerebbe partecipare ma si sa dove verranno fatte queste gare??? grazie ciao

massimo74 22-12-09 14: 45
Io sono d'accordo per gli junior a ad avere un motore a aria 40 cc ,per gli junior b secondo me si potrebbe mettere sia aria e liquido pero' avendo una limitazione al motore cioe' con 40 cc e 15 massimo di carburatore

Wheeling#69 22-12-09 14: 47
Quote:
Originariamente inviata da massimo74 (Messaggio 1058164)
Io sono d'accordo per gli junior a ad avere un motore a aria 40 cc ,per gli junior b secondo me si potrebbe mettere sia aria e liquido pero' avendo una limitazione al motore cioe' con 40 cc e 15 massimo di carburatore
Chi controlla?

dossfenner 22-12-09 15: 19
Quote:
Originariamente inviata da Wheeling#69 (Messaggio 1058014)
Ciao Giuse, il problema per noi è il tempo a disposizione.
non so a quante gare delle nostre hai partecipato, ma di sicuro avrai notato che per finire il tutto entro una ora accettabile dobbiamo trottare e non poco.

Io vi lancio una proposta:
Definite VOI genitori una commissione formata da almeno 4-5 genitori che a fine gara ad estrazione (e non solo i primi 5) si prendono la briga di verificare le flange su 2/3 mini. Questa cosa potrebbe essere fatta al termine della gara da parte vostra, senza intaccare lo svolgimento delle altre gare.
In caso di irregolarità lo segnalate al WLB.
Potrebbe andare?
Come dice anche Riki, si appianerebbero le prestazioni delle moto, non dei piloti, anzi in alcuni casi sarebbe il contrario (piloti lenti con moto + veloce).
Si valuta solo questa proposta se ci sono dei genitori che vogliono fare bene veramente , se no restera' come sempre ,penso di essere stato chiaro,ciao a tutti e buon natale:lol1::lol1::lol1:

massimo74 22-12-09 15: 36
Quote:
Originariamente inviata da Wheeling#69 (Messaggio 1058166)
Chi controlla?
si sta nella fiducia delle persone ........

riky_nano 22-12-09 15: 37
Ciao Doss ........ Mi ricordo la Prima gara che ho fatto con RikY ---- 7 luglio 2006 ---
Arrivo a Treviglio Zona PIT non sapendo cosa fare mi avvio verso """ non so cosa Perche' hai tempi non c'era ancora la cucina lo stend e mi trovo davanti un omone con la barba, grosso , "" un vichingo """ , sinceramente non ricordo se esistevano le magliette della WLB , e gli chiedo Mio figlio puo' partecipare alla gara ?????? Risposta in Bergamasco PURO e' pota sem chi a fa !!!!!!! butel denter ..... Tradotto siamo qua a fare buttalo dentro nella mischia . Ci guardiamo in giro e vediamo un po di gente girare e dopo uno Mio figlio mi dice " Papa andiamo a casa ho Paura " Mi ricordo che le regole erano le stesse senza nessun limite di niente per le junior, tanta foglia di girare e di dare manetta con il braccio destro...... Primo commento di mio figlio ....... PAPA questi vanno troppo forte... e dali e' cominciata l'avventura del' WLB con tante gioe amicizie e soddiffazioni ..... Rifrei tutto in questi 3 anni per noi genitori e per mio figlio...... Grandi WLB

giuse#155 22-12-09 16: 00
Quote:
Originariamente inviata da riky_nano (Messaggio 1058197)
Ciao Doss ........ Mi ricordo la Prima gara che ho fatto con RikY ---- 7 luglio 2006 ---
Arrivo a Treviglio Zona PIT non sapendo cosa fare mi avvio verso """ non so cosa Perche' hai tempi non c'era ancora la cucina lo stend e mi trovo davanti un omone con la barba, grosso , "" un vichingo """ , sinceramente non ricordo se esistevano le magliette della WLB , e gli chiedo Mio figlio puo' partecipare alla gara ?????? Risposta in Bergamasco PURO e' pota sem chi a fa !!!!!!! butel denter ..... Tradotto siamo qua a fare buttalo dentro nella mischia . Ci guardiamo in giro e vediamo un po di gente girare e dopo uno Mio figlio mi dice " Papa andiamo a casa ho Paura " Mi ricordo che le regole erano le stesse senza nessun limite di niente per le junior, tanta foglia di girare e di dare manetta con il braccio destro...... Primo commento di mio figlio ....... PAPA questi vanno troppo forte... e dali e' cominciata l'avventura del' WLB con tante gioe amicizie e soddiffazioni ..... Rifrei tutto in questi 3 anni per noi genitori e per mio figlio...... Grandi WLB
sicuro...... son fortissimi quelli del WLB, ma toglimi una curiosità quel giorno tuo figlio ha girato?

Wheeling#69 22-12-09 16: 09
Quote:
Originariamente inviata da massimo74 (Messaggio 1058196)
si sta nella fiducia delle persone ........
Ho già dato fiducia sotto questo aspetto quando c'era la categoria "fino a 10 cv" che era nata per ospitare le liquido cinesi e le italiane con il 40 3 travasi.
Sai cosa è successo?
che c'erano più 50cc in quella categoria che nella categoria "oltre 10 cv".

massimo74 22-12-09 16: 40
Quote:
Originariamente inviata da tereleo (Messaggio 1058095)
L'ho buttata lì perchè a Ottobre abbiamo partecipato ad una gara ad Antegnate organizzata da ragazzi di Mantova e , cosa che all'inizio mi lasciava perplesso e poco favorevole, gli junior non avevano limiti di mezzo ma solo di età. Alla fine comunque quelli con la liquido sono arrivati dietro alle aria, anche se le prestazioni erano sicuramente superiori. Era un'idea degli organizzatori che trovava pochi in sintonia all'inizio ma che poi non ha creato assolutamente problemi né discussioni. Alla fine mettiamo due benedette ruote sotto le chiappette dei ns piccoli e godiamoci lo spettacolo, anzi, forse è il caso di regolamentare l'uso dei monopattini dato che sono i mezzi che fanno più ore durante una giornata di gara!
infatti a Mantova nel campionato mantovano svolto l'anno scorso nelle due categorie junior il limite di motore non c'era e ti posso assicurare che alcuni bambini con le aria andavano + forte che rispetto alle sorelle a liquido . Poi nelle junior A anche se ad aria allora non vedo giusto che ci girano anche i 50 cc sempre aria . Questa e' solo una mia opinione personale.

Wheeling#69 22-12-09 16: 48
Io non vedo giusto neanche che un 14enne di 40kg possa girare con un 30enne di 95, ma se dovessimo fare categorie a se per ogni cosa probabilmente cominceremo a fare gare il venerdì per finire la domenica.

Purtroppo si comincia sempre con dire che va tutto bene, che nessuno mette dubbi sull'onestà degli altri, che io non sono come quell'altro, eccetera, poi si cominciano a tirare fuori i cavilli.

Proprio per questo motivo il regolamento è stato fatto così!!!

Cavilli non ce ne sono.
sei nato nel 2002? giri nelle junior A e devi avere il motore ad aria.
Sei nato nel 1997? giri nelle junior b e devi avere il motore ad aria.
Sei nato nel 1996? giri nelle 40 senior con il 40 o nelle 50 senior il 50.

Altro non c'è.

giuse#155 22-12-09 16: 53
Quote:
Originariamente inviata da Wheeling#69 (Messaggio 1058233)
Io non vedo giusto neanche che un 14enne di 40kg possa girare con un 30enne di 95, ma se dovessimo fare categorie a se per ogni cosa probabilmente cominceremo a fare gare il venerdì per finire la domenica.

Purtroppo si comincia sempre con dire che va tutto bene, che nessuno mette dubbi sull'onestà degli altri, che io non sono come quell'altro, eccetera, poi si cominciano a tirare fuori i cavilli.

Proprio per questo motivo il regolamento è stato fatto così!!!

Cavilli non ce ne sono.
sei nato nel 2002? giri nelle junior A e devi avere il motore ad aria.
Sei nato nel 1997? giri nelle junior b e devi avere il motore ad aria.
Sei nato nel 1996? giri nelle 40 senior con il 40 o nelle 50 senior il 50.

Altro non c'è.
divisione + che coerente a parer mio però manca la categoria "cancelli" a quel punto anch'io avrei qualche probabilità di ben figurare........

massimo74 22-12-09 17: 44
Quote:
Originariamente inviata da Wheeling#69 (Messaggio 1058233)
Io non vedo giusto neanche che un 14enne di 40kg possa girare con un 30enne di 95, ma se dovessimo fare categorie a se per ogni cosa probabilmente cominceremo a fare gare il venerdì per finire la domenica.

Purtroppo si comincia sempre con dire che va tutto bene, che nessuno mette dubbi sull'onestà degli altri, che io non sono come quell'altro, eccetera, poi si cominciano a tirare fuori i cavilli.

Proprio per questo motivo il regolamento è stato fatto così!!!

Cavilli non ce ne sono.
sei nato nel 2002? giri nelle junior A e devi avere il motore ad aria.
Sei nato nel 1997? giri nelle junior b e devi avere il motore ad aria.
Sei nato nel 1996? giri nelle 40 senior con il 40 o nelle 50 senior il 50.

Altro non c'è.
infatti quest'anno mio nipote di 12 anni di 35 kg con un motore 40 liquido 3 trv e 14 di carburatore ha girato con gente di 30 anni e 90kg di peso, solo perche' ha una moto a liquido.......... ti sembra allora che sia giusto??


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