infatti ha fatto una cagata perchè ha allungato di 20 metri (e non 60 come dice lui) e poi 2 curve lentissime smorzando il curvone!!!
poi deve fare il retilineo dritooo!!!

qui ti contraddico caro da, son davvero 60 mt vista di persona ....
lo contattero e sentiro se ha in programma gare con prove e griglia, se no gli si potrebbe chiedere se la organizza...ma chi viene?????????:smt132

con prove e griglia io ci veno sicuro.

io posso venire ma non posso girare:mann:

vengo anche io.....:si:

però hai capito il signor fialdini quelli che devono girare nella junior diceva solo moto polini però da quanto ho capito ha messo 2 dm che poi ci girano quelli della junior,questa cosa mi fa incaxxare perche mio cugino di 10 anni con la sua dm junior non lo ha fatto girare perche vuole solo polini,allora sapete cosa gli dico al signor fialdini che si tenga il suo bel pistino lui lo può fare anche 1000 metri ma se non cambia che caratteraccio di ***** che si ritrova!!!!quella pista li non sarà mai frequentata ad esempio come livorno,poi sentite questa l'altra sera è andato addirittura in tv su antenna 3 per parlare del miniautodromo e della minimoto che aveva portato mi sembra la carena 2 e diceva addirittura che non si poteva modificar che non si poteva toccare le gomme parti del motore eccc.ioanche se fossi maggiorenne non ci girerei mai perche a me non mi interessa quanto vuole se vuole 20-30 non lo so ma di sicuro non li darei ad uno ******* che non sa gestire nemmeno una pista

la gara come si deve la organizzata,pero purtroppo solo per gli junior??? cosa gli costava aggiungere anche una categoria per i senior???
mi sarebbe piaciuto fare il trofeo.....ma come sempre siamo tagliati fuori....

Foto dall'alto
 

Effettivamente a noi senior non ci vuole bene.....:smt132

Il nuovo tracciato dall' elicottero.

http://img530.imageshack.us/img530/6760/dsc07940nc9.jpg

Ma io non pretendo che ci voglia bene, ma almeno che accetta i nostri soldi e ci faccia partecipare, perchè come ora cosa gli costava aggiungere una categoria in piu, non era mifa la fine del mondo ed era tutto a vantaggio suo, in fin dei conti se c erano zero iscrizioni non ci perdeva nulla dato che faceva la gara normalmente per gli junior, e se cera qualche iscrizione era guadagno in piu......io se tutto va bene se mio babbo mi ci porta domenica andro a fare la gara a siena, perchè ad aspettare li ho gia perso le speranze, cioè se devo pagare voglio divertirmi, e per divertirmi devono esserci almeno 4 persone e una gara come si deve con prove libere, qualifiche , giro di ricognizione e gara di 20/25 giri e premiazione, con queste caratteristiche qui allora ci sarei sicuramente e sarei anche piu contento di fare una gara a 4 km da casa anziche andare a 100 e passa km, pero se vicino casa no nsi puo allora rimane solo o smettere o spostarsi in altre piste, e credo che ha siena stiano facendo un bel lavoro, peccato che non è proprio dietro l angolo, ma se riesco a convincere mio babbo domenica saro a fare la gara......

per la pista, ora dalla foto dall alto si capisce bene come è fatta, pero mah a me non piace molto il pezzo nuovo, troppo lento con ripartenze quasi da fermo e quindi con una moto da 13 cv in su diventa molto difficile la guida, almeno per me lo è dato che sono solo 45 kg, e credo che nel pezzo nuovo sarei sempre su una ruota ad ogni ripartenza, io sinceramente la farei in altro modo rendendola piu scorrevole , comunque forse il 20 andro a vedere la gara e se avra tempo cerchero di dirgli le mie idee sulla pista e sulla situazione dei senior se potrebbe aggiungere una categoria al trofeo, in fin dei conti non gli costerebbe nulla.......

te danny 6 per le autostrade cmq!!!!!!!!!

quello si, perchè dove ci sono troppe ripartenze da ferme non mi ci trovo proprio, non tanto per le traiettorie, ma proprio perchè se una curva è troppo lenta , quando riparto la frizione fa il suo dovere e mi scarica tutta la coppia di colpo, e dato che finchè è una partenza sono piu preparato e sono gia con tutto il peso in avanti ma in una curva dove il peso non lo ho proprio tutto in avanti come riparterei in uscita di curva mi ritrovo sempre con la moto su una ruota me mi tocca andare a scatti per i primi metri di uscita di curva, e quindi non mi riesce bene far scorrere la moto......ad esempio come la pista era prima anche se non era un autostrada comunque mi tornava benissimo le curve erano abbastanza scorrevoli ,ma con curve a 180° proprio nonm i ci trovo....

e il bello che ho cercato allungare il piu possibile il motore , pero neanche con rapporti da 12/52 lamelle in fibra di vetro da 0,37 luce di scarico alzata di 5° squish 0,56 carter lavorati in modo da diminuire un po la pressione creando piu volume per favorire gli alti regimi ,carburazione leggermente grassa, forche sfilate abbastanza con semimanubri ugualmente abbassati eppure non sono ancora riuscito a risolvere il problema se apro anche solo meta gas la moto mi si alza sempre, e finche me lo fa in partenza o i nrettilineo riesco a controllarla e a ritirarla giu, se invece mi succede in una curva lenta o mollo completamente il gas la tiro giu e poi riparto un po a scatti o senno se non mollo del tutto i lgas mi ritrovo cappottato in terra......quindi solo per questo preferisco piste leggermente piu scoorrevoli, e quindi visto che se vado, ci vado per divertirmi, se una pista alla fine ha ad esempio 5 0 6 curve cosi alla fine non mi diverto piu ma al contrario mi ritrovo solo ad andare a scatti per piu di meta pista.......comunque come ha massa in fin dei conti mi piacerebbe lostesso correrci anche se ha fatto quelle curve nuove, in fin dei conti il resto della pista mi riesce bene.....scusate l ot

io credo ke dovresti girare anke in piste guidate per imparare a dosare il gas.... mi pare quello il tuo problema...semmai hai fatto tante modifiche radicali al propulsore ma....
come roba d abbassare un po la frizione e salire gradualmente per imparare a dosare???vieni a terrarossa qualke volta si va insieme, se nn t abitui li nn t abitui da nessuna parte!!!!:si::si::si:

è lo so , ma purtroppo non mi piace proprio girare in piste poco scorrevoli, e alla fine piu che un divertimento diventa un lavoro.....per la frizione è gia bassa dato che attacca a 7800 e lo provata a mettere a 7500 e gia non prendeva la coppia rimaneva morto il motore e prendeva dopo 3/4 secondi quindi alla fine a quel punto meglio che mi si impenna che avere un motore che non va.....

comunque secondo me la questione di non saper dosare molto bene il gas dipende anche che la mini purtroppo la uso una volta ogni 5 mesi e quindi non faccio intempo a riprendere la mano, la cosa cambierebbe se a massa ci farebbero girare allor aogni domenica sarei li e giro dopo giro sarei molto piu pratico, intanto ora vedo come vado domenica a siena, visto che l ultima volta che sono salito in mini è stato a novembre per la gara di asti....

quando vuoi andare cè il topic nomadi della riviera massese per organizzarci, si va anke a massa, tanto è un pò ke nn ci torno!!!!!!!!

si si ogni tanto lo seguo anche senza scrivere, è che è nella sezione spam e quindi tante volte non mi viene in mente...

sottoscrivi la discussione così lo hai sempre nel tuo profilo!!!!!!!!!!!

come si fa a sottoscrivere????

dove vi sono i link " Strumenti della discussione Cerca in questa discussione Valuta la discussione"
clicchi sul primo e ti si apre una tendina e li vi è "Sottoscrivi questa discussione"

i link stanno sotto alla lista delle pagine in alto!!!

ah capito grazie...