come devo fare a tagliare le alette del volano(con che cosa?)

con una pinza le spacchie poi con la lima limi il rimanente

ma le alette sono in alluminio e sono leggerissime ma conviene questa modifica?

leggi le pagine precedenti....c'è scritto tutto e tutte le opinioni di chi ha gia fatto qst modifica, io personalmente non sono propenso a farlo...

ho rimontato tutto e ieri sono andato a correre...
incredibile ma vero ora la mini ha il minimo altissimo!!!
per fortuna che ho montato le molle frizione zocchi che attaccano un pò dopo sennò non starebbe piu ferma!!!
strano che a me stia alta di minimo e a skip sia bassa...

miracoli made in china!!!

ma riabbassare il minimo no?



cavolo sono due mesi che ho la moto ferma e non la uso per nulla.
è ancora smontata in attesa che smonti il vekkio volano e rimonti quello nuovo......

bastarda università che mi succhia la vita.

sono andato fin'ora solo una volta a girare con la miti nella pista fatta dai miei amici....



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magari...l'ho abbassato tutto...sono pure rimasto con la vitina in mano!!!

boh, comunque miglioramenti notevoli non ne ho sentiti...forse però scalda un pò di piu quello si.

non è da sottovalutare il surriscaldamento...immagina questa estate con 28°/30°.....

Il surriscaldamento non è assolutamente da sottovalutare, e il volano alleggerito comporta probabilmente (anche se non ne sono sicuro) l'aumento di qualche grado. É basilare in questo caso avere una carburazione fatta bene, poichè se è magra la situazione peggiora.
Fate conto che il mio volano ha una lamella si e due no, ma è carburata bene e negli ultimi mesi non ho avuto nessun problema di surriscaldamento. Non ho girato con i 28 - 30° ma i 22 -24° c'erano.

:cool:


sicuro stai prendendo aria da qualche parte...

infatti :smt141

probabile...solo che non ho idea da dove...

fai come me, compra le guarnizioni nuove apri il motore dai una bella pulita e richiudi il tutto. L'aria può entrare da mille punti diversi quindi fai prima a fare una revisione totale. magari già che ci sei cambi i cuscinetti e i paraoli

salve ragazzi, torno sull'argomento per dirvi che mi sono portato sfig@ da solo!
La cinese ad aria la usava solo + un amico di mio figlio quando lo invitavamo a venire con noi, e finora, anche con il volano senza alette, nessun problema. L'amico di mio figlio è quello che si dice un "talento naturale", quindi a sta cina aria tirava il collo all'inverosimile, e il motore prendeva tanta aria. Oggi invece è venuto con noi un mio amico con il figlio di otto anni che volava provare, quindi mai salito su una minimoto. Ha fatto una decina di giri a passo d'uomo, mettendo i piedi a terra nelle curve, stile principiante insomma.......
Andando a passo d'uomo il motore non prende aria, non raffredda e....... spatatrack!!!!! grippatooooooo!!!!!!!:smt150 :smt150 :smt150

:smt086 :cry: mi spiace saetta...... comunque era pacifico che avesse bisogno d'aria senza alette. In ogni caso una bella dimostrazione che se viaggi funziona.....
ancora dispiaciuto.... cerca nel mercatino un pistone e un cilindro non farci morire una cinesina :)

tranqui gozzilla!
in cantina ho una cassetta di ricambi, in settimana la cinese tornerà + in forma di prima (con le alette sul volano)!

uffa... io ancora non ho potutto montare il mio bel volano alleggerito.

non ho mai tempo per fare na mazza....

Ma se acquisto un volano alleggerito non è lo stesso?

si ma non vedo perche' spendere 30 euro per un volano alleggerito sul sito di pbp quando con 10 lo compri nel mercatino e con un po' di pazienza te lo fai tu....

anche perchè è quello originale senza alcune alette!