diciamo che potremmo pensare per l'anno prossimo un monomarca un po piu italiano di telaio...... quest'anno è il rodaggio, poi vedremo un po.....:lol1:

Quanto è lungo il rettilineo di Jesolo?
io a campo di carne (120 metri) montavo il 6/66 ma ero un pò cortino a dire il vero...
un 6/64 mi sarebbe stato perfetto.

Daccordissimo, io liberalizzerei le ciclistiche, tanto non credo che qualcuno si metta a modificare un telaio ita per impiantarci un motore cina aria, però, soprsttutto per chi comincia e per i piccoli avere un telaio buono aiuta tanto ad apprendere, anche con motori a bassa cavalleria. Per ora è vero che c'è poco come alternativa..AVO (che sistemato un attimo è veramente buono)..WT e qualche altra cinesata con forcellone scomponibile e carene c1....ma altri potrebbero cimentarsi in operazioni come questa di Matrix e dar vita ad un nuovo modo di intendere la minimoto in modo economico...

Sono daccordo, e mantenere la costante motore STD uguale per tutti,
poi male male basta vietarlo espressamente per regolamento di usare un telaio "di fama" modificato per cina aria.
Però non sarebbe male nemmeno appoggiarsi ad AVT per ottenere un prodotto subito sufficiente a costi alla portata di qualsiasi portafoglio,
anche xkè ne potrebbe nascere una nuova filosofia di pensiero....

Mah, mettersi a modificare ciclistiche di fama col rischio di buttare tutto mi sembra assurdo...a meno di recuperare vecchie versioni ormai senza valore...alla fine allora coi 70 € dell'avotech si fa prima...vedo meglio un generarsi di tentativi di taglia e cuci sostenuto dal fatto che i propulsori hanno dei limiti (imposti o comunque intrinsechi) e lasciano tempo e risorse per ingegnarsi sulla ciclistica...ovviamente non saranno più i 50 € di una cinese usata ed abbandonata in garage da qualcuno ma in ogni caso rimangono budget relativamente bassi che permettono anche di sbagliare un po' in funzione di esperimenti e tentativi vari...

Per caso è possibile stimare un prezzo di vendita? Giusto per capire se può essere visto come soluzione budget oppure se, essendo di qualità, andrà a costare molto.

non so quanto è lungo, c' è qualcuno che lo sa?

xkè ragionando un attimo sul regime max
è semplice capire che se un motore da 15000 fà 75kmh
uno da 10000 giri col solito rapporto farebbe i 50kmh...

Non conosco la storia del telaio AVO, so che l'ho preso nuovo a 67 € e che con qualche aggiustatina fa egregiamente il suo servizio. Se l'hanno fatto direi che possano rifarlo no? Anche a un prezzo maggiore ne varrebbe la pena comunque, a parte per i bimbi per i quali è forse un po' grandino...

l'avotek credo che non venga più fatto xkè venivano fatti da LCS che è sotto processi vari,
da quanto ho capito AVT stà commissionando un telaio a matrix
nella sua soluzione a piastre.
Di sicuro sarà migliore di un classico MK.

Anzi visto che si parla di questo telaio a piastre, forse sarebbe l'ora di dargli un nome...