mamma mia regà come stiamo messi...
mi dispiace ma io mi agito invece perchè qui c'è gente che si dimentica presto.....

Ricordo che questa discussione era stata aperta per IPOTIZZARE quali fossero le PROBABILI modifiche per il 2012...(come più volte detto dal buon nanogt) è stato aperto per GRC come per altre marche sarebbe stato indifferente....
Mi vorrei togliere un paio di sassolini...posso?
Visto il fatto che in questa discussione non c'è stato un intervento ufficiale di GRC MOTO se non per bocca di rivenditori, amici, parenti, piloti ufficialoidi e chi più ne ha più ne metta, NOI comuni mortali piloti della domenica ci piacerebbe ancora fare le classiche chiacchierate da bar...è possibile?
Vi ricordo, per chi ha la memoria corta e certe cose tende a dimenticarle, che in questo forum, verso la fine del 2009, sono stati cancellati una serie di interventi dove si evinceva l'intenzione da parte di GRC di cambiare totalmente telaio nel 2010, la notizia fu insabbiata per evitare la terza guerra mondiale...comunque la notizia ha generato le ire di svariati clienti (compreso me!) che avevano acquistato il telaio 2009 negli ultimi mesi dell'anno...
Seconda cosa, il GRC day a Roma portò un incremento di vendita notevole dalle nostre parti (solo nel gruppo di Torricola ne sono state vendute 8) la buona volontà di dare una mano c'è sempre stata, Jourdan ancora è attivo in questo ambito con il fan club...
Se a molti da fastidio che anche qui a Roma ci sono amici che vogliono dare una mano non è un problema nostro, noi non vogliamo essere gli amici di serie A, ci basta dare una mano per quanto ci è possibile, ve lo dimostra il fatto che i nostri test (fatti senza pretese di nessun tipo) sono eseguiti da Jourdan (un comune cliente) con l'aiuto di RM (preparatore BLATA) io per quanto mi è possibile do il mio contributo...non è che stiamo togliendo niente a nessuno perchè tutti quelli che vogliono essere utili basta farsi vedere in pista e metterci il sano e vecchio manico... e non ci si prende la medaglia per tutto questo come fanno altri invece...

nessuno scredita o addita,
solo che non bisogna dire che ci saranno delle novità assolute per il 2012 e che il telaio verrà cambiato quando alla fine verranno fatti ( forse ) solo degl'aggiornamenti. io penso che gambarri voglia solamente ottimizzare quello che già ha e non rifare tutto da capo.

poi per le chiacchere da bar io sono il primo che si butta nella mischia a farle ( infatti il più delle volte mi caziziano :smt121)

si idro sono d'accordo con te...anche per me non ci saranno delle grosse novità ma si ottimizzerà il materiale già esistente...
però fine 2009 da tutti "i soliti personaggi" era stato assicurato che nel 2010 NON sarebbe stato cambiato assolutamente il telaio (che a mio avviso andava benissimo...) tutto questo per vendere più moto possibile e smaltire le giacenze per poi lanciare il nuovo telaio 2010 e noi tutti caproni che seguiamo i pifferai magici....
(citazione dal film "Il Marchese del Grillo") "permetti che posso esse ancora un pò incaxxato?"

Ti quoto solo per riprendere il discorso .... non perchè mi riferisco a te direttamente

... questo è quello che trovate scritto sul grcfanclub

Minimoto grc fan club
Viste le molte richieste e curiosità in giro per far capire a tutti le cose come stanno sul fronte GRC 2012 vi dico che stiamo portando avanti lo sviluppo di una moto che sarà l'evoluzione della precedente versione 2010 come sempre succede.Quindi la MINIMOTO GRC 2012 si puo' dire che sarà un nuovo prodotto frutto dell'evoluzione del vecchio ottimizzando e risolvendo quelli che erano i problemi della passata versione.Per chi intendesse come nuovo progetto un telaio COMPLETAMENTE diverso dal vecchio è quindi fuori strada...in fondo raramente i nuovi progetti sono completamente diversi dai vecchi.Per quasiasi ulteriore chiarimento potete contattarci in azienda o quì sul fan club :O)

ora vedete voi e createvi una vostra opinione ... se qualcuno ha detto caXXate, falsità e finti scoop ..... o se qualcun altro ha voluto fare polemica sterile completamente off-topic per giunta :doh:

Sarebbe potuto essere un argomento simpatico e stuzzicante ... invece è diventato lo studio di UOMINI E DONNE ...

WIDE sei solo che da quotare in tutto :si::si::si:

Allora, nessuno parla giusto per screditare le persone, ne tantomeno x insabbiare notizie vere o meno...
Il discorso è che uno nn può dire: "stiamo provando il nuovo telaio 2012..." quando il telaio 2012 sarà nient'altro che il 2011, che a sua volta è il 2010!!!
Questo discorso, a parer mio, nn serve a nulla...penserete mica che x un post aperto su minimoto vr il sig. GRC venderà 200 moto l'anno prossimo?!

Ma va'!!!

Che se poi vogliamo dirla tutta, anche il telaio 2009 è praticamente uguale! Cambia solo il traversino che è fisso al telaio e scavato internamente...
Anche nel 2010 allora nn è stato fatto un nuovo telaio, ma è stato solo aggiornato il precedente...

Quindi dire che ci sarà un nuovo telaio solo x cercare di incrementare le vendite di grc nel 2012 è una str....nn tanto perché si prende x il culo gente che ha grc da diverso tempo, ma anche perché i nuovi arrivati che vogliono una grc, penseranno che ci sia chissà quale differenza tra il telaio 2011 (che poi è il 2010...ribadisco..) e il 2012...

Io penso che se hai già un prodotto che va bene, è inutile cambiario...ed è inutile fare come altre case che aggiungono uno sgancio rapido e ti vendono il "nuovo" telaio 2013 a 2780€+IVA....

@ holliwood....

Nn quoto tutto se no sull'iphone nn riesco a rispondere...

Ma se uno, metti caso come me ad esempio, nn ha facebook e legge quello scritto sul forum, capisce altro....

Fine del discorso. Tanto a me interessa poco visto che mi tengo stretto la mia 2009, visto che la 2010 l'ho avuta e nn riuscivo a guidarla...

premetto che ho avuto tutte le rrz prodotte fino ad ora...
per me le differenze tra telai c'erano e pure tante....
nel telaio 2010 a differenza dei modelli 08/09 (sostanzialmente identici...) è stato inserito un traversino nella zona del canotto sterzo e un secondo (come dicevi tu) nella zona attacco motore, la grossa differenza era l'attacco del reggisella molto più basso e la posizione e attacco delle pedane...
da svariate persone questo telaio era stato tacciato di eccessiva rigidezza e per migliorare la torsione della culla veniva attaccato il motore nella parte alta solo da una parte...cosa che nelle versioni precedenti non serviva o era a piacimento del pilota...
anche tu mi confermi che il telaio 2010 c'è stata una "regressione" infacci non ti ci sei trovato...
il mio discorso è l'inverso del tuo...cioè si è insabbiato per vendere il modello 2009 nonostante fosse in uscita a breve il nuovo telaio con tutte le modifiche dette sopra...

io non desidero né fare polemica né altro...gradirei solo che non venga gettata la croce addosso a Jourdan che è una persona di buona volontà che ci mette del suo (e ce lo mette anche e sopratutto di tasca sua) per questo sport e questo marchio...

Quotissimo

Breve, conciso.....ma chiarissimo...

giampy mi sembra che proprio a te erano stati calcellati i messaggi o sbaglio?!
...purtroppo non si possono recuperare più le vecchie discussioni ma io mi ricordo benissimo...
Mi puoi confermare tanto per capire se quello che ho scritto io prima rientra nelle "minchiate" da te citate...

Visto che si parla di ufficialità, aspettiamo trepidanti notizie ufficiali.