Originariamente inviata da valla (Messaggio 1336733)

c'è una pista in toscana, che è stata "abbandonata" dagli utenti, perchè VUOLE SOLO un determinato tipo di moto, in tal caso MARCA POLINI, MOTORE AD ARIA e se non erro vuole solo GOMME DA 5.

non si possono colpevolizzare le aziende perchè danno di + pur aumentando i costi, e nemmeno le piste perchè chi + chi meno è vicina a delle realtà agonistiche o no.
una pista oggetto di campionato/trofeo sarà sempre + frequentata di altre piste e non ho visto grandi aumenti di costi sui vari impianti da 5 anni a questa parte.

Originariamente inviata da crash (Messaggio 1336726)

tutti i sport sopravivono perché alla base c'é chi promuove, nelle scuole piú che altro, anche il calcio!! Senza nuovo "sangue" ogni sport é destinato a sparire.
Anche i cari gestori delle piste si devono chiedere cos'hanno fatto negli ultimi tempi per promuovere lo sport che si pratica nelle loro piste!

Originariamente inviata da boso udine (Messaggio 1336796)

pubblicita in tv magari delle marche minimoto faccio esempio zocchi polini bzm credo sia un ooottimo inizio poi non credo siano cosi poveri da non potersi permettere un po di pubblicità in tv......o per lo meno protebbe essere un idea no???

Originariamente inviata da donnomega (Messaggio 1336798)

credo che per legge o cose simili non possano fare publicita a moto da corsa...
senno sai da quanto tempo cera la publicita dei go-cart dei super motard delle moto cross ecc

Originariamente inviata da bibi (Messaggio 1336646)

Secondo il mio modesto parere sono solo sogni
Quando mio figlio a iniziato a correre nella categoria junior A esisteva il mono motore Polini il carburatore da 14 la marmitta acmi i freni a filo i cerchi in fusione le gomme erano uguali per tutti ecc ecc
E quindi si doveva spendere poco ma non era cosi
Una marmitta acmi costava 200euro e in una stagione sene rompevano almeno 5
i motori dovevano essere tutti uguali ma non era cosi cerano dei cilindri diversi dei volani diversi degli alberi diversi il super preparatore ecc per avere un motore performante dovevi comprarne 10 e prendere il meglio diversi idem i carburatori
Quindi secondo il mio parere sono solo favole
Un modo ci sarebbe per spendere poco fare un bando con le case costruttrici che chi vince il bando portino i motori in gara completi di marmitta carburatore e frizzione e devono essere sortegiati ad ogni gara con la sola possibilita di cambiare i rapporti 2 treni di gomme ad un prezzo fisso e ciclistiche con limitazioni questo e unico modo per spendere poco
Questo e il mio modesto parere con 7 anni esperienza sui campi di gara dalla Junior alla open

Originariamente inviata da MACKIE (Messaggio 1336803)

e se i gestori delle piste cominciassero a mettere mano al portafoglio gonfio anche loro visto che in tanti anni hanno fatto cassa adesso con asfalti ridotti a mangiagomme pretendono di avere il pienone come anni fa' ora anche svendendo il costo del entrata quanto ci costa correre una giornata ? 10 euro entrata + 100 in su di sole gomme + qualche altra rottura ecco l'uscita a 150 eurini panino e bibita esclusi
1 uscita mensile 150
2 uscite mensili 300
non ci siamo.............
gestori cominciate a riasfaltare con asfalti adeguati
non sono solo i costi a quanto vendono le moto.... da incriminare il costruttore cerca di dare dei prodotti migliori piu' belli ecc. che nessuno e' obbligato ad aquistare pero' l'asfalto e' vostro e dobiamo accettarlo per forza
non ci siamo..............

Originariamente inviata da boso udine (Messaggio 1336807)

concordo... pero invece che prendere le gomme tipo t 43 che durano una mattinata,prendi le famose t 40 che dice fabiano che sono validissime e ti durano 2/3 anche 4 uscite e non sono piu 100 euro a treno e 150 a uscita...150 al mese li fai con 4 uscite... io con le t41 a torre ci ho fatto due uscite e la seconda volta ho girato le gomme...se mettevo le t40 duravano 2 uscite per lato...90 euro un treno per 4 uscite non e male considerando tutto