Ma tu non capiti a Campo di Carne per il campionato N-bello? Almeno mi ci metti mano tu su sta benedetta mini.

in pista?
non basta girare una vite per portare il motore da 8000 a 12000,
e nemmeno piccole modifiche come il pistone monofascia o la compressione o altro,
è solo fasatura,
ma per modificarla bisogna aprire il motore e và messo il GT al tornio,
oppure opzione albero a corsa più lunga.

Però magari riusciamo a cambiare carter ed albero come mi hai detto in pm. Ti faccio trovare già tutto aperto.

Ok. ecco le mie ultime modifiche in aggiunta a tutte le altre elencate a pag.1......spero siano veramente le ultime a parte il telaio (ho deciso di prendere un lucky l'anno prossimo).

- testa scooter
- albero AVT corsa 35
- fasce dal profilo ad L
- fase 135/195
- avviamento in alluminio
- gomme PMT 41

Per ora l'ho solo acceso e parte al primo colpo, tiene bene il minimo e suona una meraviglia. Ha ancora il difetto di perdere un po' d'olio dal collettore di scarico ma sembra molto diminuito. Per il resto la devo solo provare e non penso proprio di farcela per la gara di domenica a Campo di Carne. Non so nemmeno se è carburata, il vecchio getto da 82 potrebbe non andar più bene visto l'incremento di prestazioni.

Un'ultima cosa: volevo ringraziare tutti i ragazzi del forum (in particolare n-bello che mi ha fornito il motore e risposto a 1000 pm) che con la vostra educazione e disponibilità mi avete aiutato a realizzare un piccolo sogno, rispondendo alle mie domande a volte anche un po' stupide vista la mia iniziale ignoranza (ora spero di capirne di più :smt124).

Comunque un salto in pista domenica a salutarvi di persona mi sa proprio che lo faccio.

Vi posto delle foto.

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Un'ultima domanda per voi: per mettere la jet-pro ho dovuto rimuovere il supporto superiore del motore al telaio. Ora in pratica è fissato con le sole 4 viti inferiori. Succede qualcosa? Grazie ancora.

Non provare nemmeno ad accenderla...col tuo peso sopra alla 3 ripartenza ti senti il motore nelle palline...la piastra sotto ti si spezzerà di netto, fidati!:si:

Inventati qlc ma non andare senza supporto superiore...non duri 10 minuti.

dici che perdi olio dal collettore di scarico..
ma.. hai messo della pasta rossa?

Senza supporto superiore crepi tutta la mini.
Il motore così a vuoto come ti sembra rispetto a prima?
la fase cmq è diversa da quella che hai scritto te.

Si messa. Ma trafila sempre un po' dalla giuntura del collettore alla curva. Per quanto riguarda il supporto superiore invece sentite questa. Ho messo la piastra, ho lasciato accesa la mini 5 minuti, la spengo e cosa noto? La staffa che collega la piastra superiore al telaio si è crepata nella saldatura. :fava: :fava: ma porca........ma come li fanno sti telai. Risolvo un problema e me trovo un altro nel giro di 2 ore. Ora dovrò farla risaldare ma chissà se tiene............ce la metto io una staffa degna del suo nome :mitra:

La mini la sento molto diversa ma ancora non l'ho provata. Che fase ha allora?

non me lo ricordo,
mi pare 133° 190° o qualcosa di simile