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sono marco al 80% delle volte
comunque secondo me se ci girano kart 125cc le minimoto non dovrebbero girarci per eccessive velocita soprattutto in certe curve da fare in pieno con l'asfalto disestato.. l'asfalto era scivoloso che sembrava di girare con l'umido nei punti critici cerano degli avvallamenti e la gommatura dei kart e uno strato d'asfalto bianco posti nei punti critici portavano allo scivolamento delle gomme.. che risultato abbiamo ottenuto? 7-8 piloti con polsi e clavicole rotti alcuni dei quali lavorano anche.. complimenti fmi ad assegnare una finale su una pista del genere ci vuole propio coraggio |
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non so che velocità hanno raggiunto a viverone, ma già 95 km/h su ruote da 6,5 sono tanti, se poi la pista la fai all'80% con gas a manetta perché i curvoni lo consentono, allora diventa eccessivo. al Galliano è stato detto che è troppo pericoloso perché non c'è abbastanza via di fuga a fondo rettilineo, però ad essere onesti gli altri punti della pista sono sicuri e rispetto a viverone sono meno gli infortuni che si sono riscontrati non lo dico per difendere uno o l'altro, ma per dire che la sicurezza non dipende solo dalle vie di fuga o da che gare ci fanno, ma anche dalla velocità che si raggiunge in certi punti |
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Chi è venuto giu per la uisp italia...lo sa! |
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Mi sa che si contano sulle punta delle dita quelli che lo fanno, ovviamente a livello amatoriale. |
Be come sicurezza della pista è piu che ottima secondo me! abbiamo corso in alcune piste dove le velocita erano molto superiori e anche piu pericolose tipo Castelraimondo e Corridonia...secondo me il fattore principale delle cadute è stata la sfortuna e anche io il venerdi ho fatto una brutta caduta rimediando un buco in uno stinco e mi è andata bene!comunque tornando al discorso cè stato un grande interessamento da parte di tutti i piloti e i costruttori male che vada il prossimo anno tutti in UISP
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