Belle foto!!! :smt121

MRB/MRA= configurazione invernale!

con asfalti superiori ai 15/18 gradi la mescola B è noirmale che faccia un pò di riccioli, la mescola soffre un pò di + la temperatura.per riuniformare la gomma devi sacrificare 6/7 giri con pressione alta (2.2/2.3) a freddo poi riparti con la tua ricerca di quella ottimale.

Non conosco il DOT delle tue gomme, e se sono il modello con la carcassa vecchia la pressione di utilizzo doveva essere non inferiore 1.6 per il tuo peso.

Aggiornami........:si:

le ho misurate adesso e a freddo sono:
davanti 1.25
dietro 1.45
è la prima volta che monto gomme nuove e nn sono ancora ben informato...
scusatemi la mia ignoranza.
io nn saprei che carcassa ci fosse però le gomme sono una del 2008 e una del 2009

ma che ignoranza, nessuno nasce "imparato"

si ti confermo che hai la carcassa "vecchia" o precedente a questa attuale.

Rimani + alto di pressione non meno di 1.6 post, mentre per l'ant vedi tu rispetrto al consumo.

io le ho su da un pezzo le Mrc, non sono uno che corre molto spesso, ma ho già superato le 10 uscite comprese due garette pane e salame, due gare al Trofeo di Torre e una giornata in pista Azzurra a Jesolo (rapp. 7 - 64) sono da metà classifica non uno smanettone, però farò un'altra uscita e poi butto su il treno x la gara 2 del trofeo, ma ho ancora 2,5 mm sui fori sul battistrada... ho un 50 cc e gli dò.... solo che freno troppo.
Io le consiglio! su Zpf con cerchi standard metto 1.2 A e 1.4 P., peso 67 kg.

ok grazie Mik sabato provo questa soluzione e ti faccio sapere
a presto
Ciao

Litri consumati?
Rende meglio l'idea.

ok attendo info.

Scusami se non sono intervenuto prima, ma il tempo è quello che è

29 litri circa!

:doh::doh::doh::doh::doh::doh::doh::doh:

troppi???

Scusate raga,ma per comprarle e per sapere i prezzi come devo fare?che mescole si usa andando avanti(dunque con 30 gradi) sia per l'anteriore che per il posteriore?grazie.