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danger81 08-06-09 16: 21

Quote:

Originariamente inviata da Akira1 (Messaggio 945177)
Salve,
vorrei rispondere ad alcune considerazioni del pilota Danger 81, del tutto inesatte.
Sono cose che ripeto da non so quante volte e con capisco perché non si riescano a comprendere.

1- Commissione piloti:
la commissione piloti è nata, e rimane nel suo esponente Giancarlo Grasso, persona di altissimo livello sportivo e personale, per un aiuto in pista.
Mi spiego meglio....Dato che alcune persone che si erano rese disponibili a Dirigere le gare, a due giorni dalla prima si sono tirati indietro, ho chiesto a persone di esperienza come Floris e Grasso di aiutarmi, ma per questioni RIGUARDO LA GARA e basta!!!! ( scorrettezze e altro...).

2- Voglio ricordare a tutti che il Sig. Floris ha corso un anno con una Martini, o ve lo siete scordati? Penso di conoscete la persona e il pilota almeno quanto voi, se non di più.

3- ho creato una categoria, over 25 proprio pensando proprio a Floris, nonostante nel frattempo fosse passato (parlo da costruttore) alla concorrenza, inoltre aggiungo, senza nemmeno una stretta di mano e un ringraziamento per la stagione trascorsa insieme... e a quelle persone che non hanno le possibilità (per tanti motivi) di competere con i 13enni.

4 - a seguito di una richiesta personale di Gianfranco di SPOSTARE UNA GARA perché doveva andare ad un saggio da danza, (se non ricordo male, o qualcosa del genere....) e del mio rifiuto, ma per motivi organizzativi, dopo aver sentito Free Time Village mi giunge una mail dove si definisce la famosa gara di scarto una "benemerita stronzata". Vi chiedo scusa per il termine ma riporto testualmente.
Questo risale al 29 di marzo.
Nonostante questo in accorso con CdC abbiamo, anticipato la Gentleman come prima gara, permettendo così a Floris di fare il proprio servizio..(SMS di ringraziamento)
Immaginate se mi arrivano richieste del genere dai 30 e oltre piloti iscritti nel Lazio UISP.
- 5 la gara di scarto.
come già accennato la Commissione Piloti non aveva competenza a riguardo, ma NEMMENO IO, i regolamenti anche se fossero sbagliati, e non lo sono, NON SI POSSONO CAMBIARE, perchè se da una parte si va a FAVORIRE QUALCUNO dall'altra si PENALIZZANO ALTRI, e questo non lo posso permettere. Tra parentesi gli "altri" sono quelli che stanno seguendo il Trofeo senza creare ne polemiche ne discussioni inutili.
Questi sono concetti che qualunque atleta agonista conosce, mi trovo a dire cose da prima elementare, scusate.....
Conosco molto bene Gianfranco Floris e rispetto la sua lunga esperienza, ma vi assicuro che quando c'è di mezzo la propria classifica, non c'è molto spazio per gi altri.
Quando ho detto che la decisione della Commissione Nazionale Minimoto era "insindacabile" intendevo dire che si tratta dell'organo Tecnico della Legamoto UISP per cui l'ultimo a dare il parere DEFINITIVO....
Bisognerà arrivare ad una fine o no??
Poi tali decisioni vanno accettate, e stop, altrimenti diamoci tutti alla pesca con la mosca se non siamo capaci di fare i piloti.
A fine anno, per il 2010 avrei ascoltato tutti i suggerimenti per migliorare il trofeo, se ci sarà ancora....

6- mi sono impegnato, con la collaborazione di UISP Lazio a ripristinare la pista di Ripi, soprattutto nell'interesse dei piloti (VS. COLLEGHI) che dall'inizio dell'anno non riuscivano nemmeno ad allenarsi, e se non è scorretto parlare male del lavoro degli altri (e dei soldi spesi), senza NEMMENO ESSERSI DEGNATI DI UNA VISITA SUL POSTO, ditemi voi cosa lo è.....
7- Le ptrove di velocità sono sempre 6, vado a controllare cosa c'è riportato sul sito.
8- le operazioni svolte dalla squalifica di Floris, allo spostamento e RIAPERTURA ai piloti di RIPI e quant'altro mi si contesta è stato sottoposto alla UISP Regionale e alla Legamoto UISP, che hanno trovato piena motivazione al mio operato.

Nel mio precedente intervento ho chiesto a coloro che vogliono VERAMENTE capire come si sono svolti i fatti a chiamarmi oppure scrivermi a minimoto@legamotouisplazio.com ma a tutt'ora non ho ricevuto ancora ne chiamate ne e-mail.


Correttamente Vostro

Paolo Martini

P.s. visto che non trovo repliche ai miei interventi, ritengo sempre molto chiari, che vengono puntualmente bypassati (non capisco perché, o forse si...) non ne farò più, visto in tempo che mi impegnano.
Mi scuso sin d'ora per coloro i quali, senza pregiudizi né pilotaggi, partecipavano a questa discussione ad onor del vero.
Saluti

Come avrò modo ti contatterò paolo...perche no mi sono tirato mai indietro e lo sai...cmq non sono inesattezze quello che ho detto....spero che magari ti siano sfuggite ora perche impegnato in mille e una attività....mi dispiace che la situazione abbia preso questa piega....
Come dici tu...se ci sarà un campionato il prossimo hanno e per chi lo farà....ti consiglierei di controllare meglio la stesura del regolamento, senza lasciare interpretazioni, magari aggiungendo dei meri esempi (so e capisco che è un lagvoro duro....ma è un consiglio). Questo ti porterà ad avere meno problemi coni piloti che parteciperanno.

Con correttezza e sportività

Danger81....

PS
Per me il discorso si chiude qui....perche secondo me non se ne esce...quindi....buona discussione a tutti....Ti chiamo appena posso, non mancherò.

DrakeZero 10-06-09 08: 05

Quoto in pieno con umbi.
Mi son letto e riletto tutta la trafila di commenti e quoting ma nulla riconduce alle reali motivazioni della squalifica di Florex.

Qualcuno che fa luce per favore?

Moto nel dna 10-06-09 11: 24

ragazzi è possibile fare ricorso alla squalifica, se sarà ritenuta ingiusta FLORIS continuerà il campionato (lo decide la LEGA)

io credo che con una chiamata oppure una chiacchierata a 4 occhi torni tutto apposto... (tra uisp lazio e Squalificato)

qui vengono riportate le cose diversamente è normale, scrivere non è parlare (ognuno interpreta a maniera sua)

Akira1 10-06-09 15: 20

Ciao Umberto, come stai?

se torni alcune pagine indietro, oppure visiti il sito ufficiale www.legamotouisplazio.com, troverai tutti i chiarimenti che vuoi, comunque si tratta di una applicazione dell'articolo 8 del trofeo Italia UISP Norma comportamentale, che in virtù degli incarichi Legamoto sono tenuto a far rispettare.

Saluti

Paolo

Akira1 10-06-09 15: 27

e comunque non si tratta di fatti personali. Tutta la questione l'ho sottoposta sia alla UISP che alla Legamoto. Tutto a posto riguardo le mie decisioni.
Posso anche dire che "personalmente" non l'ho squalificato prima, perchè le motivazioni c'erano già da fine marzo, ma ultimamente la situazione era diventata insostenibile.
"personalmente" spero in un ravvedimento delle posizioni e delle affermazioni del pilota Floris.
Ti posso garantire che farò tutto il possibile per reinserirlo (col benestare della Lega a questo punto...)

Saluti
Paolo

Akira1 11-06-09 16: 10

Ciao Umberto, ti posso assicurare che tutte le intenzioni avevo per questo trofeo tranne di qualificare qualcuno (un ex pilota poi...)
Ma la passione dei piloti (e tu lo sai) a volte, a fronte di concreti interessi di classifica, devia un pò da quelli che sono gli interessi collettivi.
Il mio primo compito è proprio quello dell'imparzialità, verso qualunque pilota, squadra o marchio.
Spero davvero che qualcuno, animato dalle mie stesse motivazioni, mi dia un aiuto piuttosto che tante accuse ingiustificate.
Tieni presente che devo coprire gli incarichi di Direttore di gara, Giudice di Gara e asd organizzatrice, fai un po te....
L'unica persona su cui conto molto, sia per capacità che per imparzialità è Roberto Amenta, che mi sta veramente dando una grossa mano. Speriamo si facciano avanti altri, anche per costituire gli organi previsti dalla UISP e dalla Lega. ma che per ora sono a mio carico

Un salutone alla tua Signora e ai bimbi.

Paolo Martini

irondriver 22-06-09 16: 08

ciao vorei dire a tutti quelli che stanno a polemizzare la qualifica fatta a florex per quando mi riquarda e' giusta perche il regolamnto parla chiaro la gara di scarto c'e sia per florex e per chi e' in testa al campionato anche se ha saltato la prima ( florex a ultima gara a fatto un bel " 0 " e allora scarta quella .
Per quando reguarda la pista di ripi un e' vero che e ' pericolosa come parla qualcuno CHE SUBITO QUALIFICHE perche i cordoli sono stati rifatti tutti ( la foto non e un ritocco ma e' reale ) le buche che stano in un curva sono state tolte e l 'asfalto non e' uno dei migliori a vi poso assicurare che tiene come quello di piste appena rifatte .

jourdan975 22-06-09 16: 20

dove si possono vedere le classifiche del trofeo?

irondriver 22-06-09 16: 33

Le trovi al sito www.legamotouisplazio.com


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