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ciao scusate la mia ignoranza, ma non ho ancora capito che tipo di rapporti dovrei montare, il 6 o 7?. renato, hai già deciso il tipo di configurazione del tracciato? i nostri alberi motore sono al sicuro?:lol1: :rotfl: penso che molti siano diffidenti perchè hanno sentito di "incidenti" accaduti negli appuntamenti passati. grazie
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Per Domenica mini pronta,grazie al lavoro di Gianni ieri sera fino alle 2.00 chiuso il motore.....peccato che devo fare un bel rodaggio!!!
Rapporti 7/64 consigliato!! |
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Yuppi!:smt136 Yuppi!:smt136 Yuppi! :smt136 Yuppi! :smt136 Yuppi! :smt136 Yuppi!:smt136 |
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I problemi che si possono creare su queste piste dai lunghi rettifili,dipendono solo ed esclusivamente da noi,è ovvio che su una lunga distanza o si scelgono i rapporti che danno respiro al motore,oppure bisogna avere la gentilezza di mollare ed amare il proprio motore.
Qualsiasi motore a due tempi che non ha limitatore di giri,se lasciato per lunghi periodi a "palla" si "imballa"!!!!!!!!!!:smt136:smt136 |
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fermo fermo! non era assssolutamente in tono polemico o accusatorio, anzi, ho sempre elogiato, anche in privato, la tua volontà di fare una manifestazione alle cave e di questo ti ringrazio. la mia era una domanda per chiarire ad alcuni proprio la bontà dell'organizare anche il tracciato per evitare il ripetersi di incidenti passati. :si: per tommy, è vero che uno può mollare, ma se sei in bagarre o cerchi di metterci tutto quello che hai, tu chiuderesti il gas? ora visto che mi avete detto che i rettilinei sono corti, non vedo il problema. :si: comunque visto che renato mi ha consigliato un 6-64 mentre tommy 7-64 e che la differenza tra i due è tanta, cosa metto? idea! metto un variatore. :lingua: a presto:si: |
No dai io parto con il rodaggio con un 6/64 per poi vedere e mettere un 7/64,ma credo che sia del tutto indicativo,poi dipende da ognuno di noi.
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Bene ragazzi, non sono riuscito a procurarmi na mazza!
Ho un bel 6/66 e va bene cosi! Al limite ci sarà qualcuno li che mi presta/vende/regala una corona da 64? no? |
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