Forum Minimoto VR - nuovo motore iame parilla

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se non sbaglio iame non ha il cilindro cromato, quindi può essere rettificato, mentre i cilindri cromati possono solo essere lappati...
per quel che riguarda la lavorazione quel paio di persone che l'hanno visto aperto dicono di un cilindro nemmeno raccordato ai carter...
iame ha un'esperienza trentennale nei kart, ora applica la sua esperienza alle minimoto... e a quanto pare suscita gia moltissimo interesse...
al test del wlb non ho avuto il piacere di provarlo ma tutti quelli che l'hanno usato ne sono rimasti impressionati e bugatti prima dell'evento aveva scritto di preparare i paracaduti a chi lo provava! :rotfl:

Iame utilizza per tutti i suoi motori i cilindri in alluminio con canne in ghisa, anke per i motori KF con cambio (dove non ce ne sarebbe il bisogno)..nei quali tutti gli altri... utilizzano la classica soluzione alluminio nikasil e le temperature si aggirano attorno ai 52/55°...
E' una caratteristica IAME...o meglio..è la loro tecnologia/specialità

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Originariamente inviata da SRT (Messaggio 1068505)

Che non ci sia nulla da inventare non vuol dire che quello che c'è attualmente sia il top...spero che tu comprenda la differenza tra un vero 2 tempi da corsa e un motore da minimoto,che sono spesso lontanissimi dall'ottimale e purtroppo si può intervenire fino a un certo punto se il progetto di base da un certo punto di vista è limitante.
E come ho detto i "nuovi" motori,come anche l'OR che tanto pubblicizzi (giustamente,essendo tu un loro pilota ed essendone ben contento) non sono altro che dei bzm modificati e magari migliorati in partenza.

Iame probabilmente,con la sua esperienza nei kart (dove i motori son già di partenza a livelli alti) si è spinta più verso un motore da minimoto fatto come si deve,fluidodinamicamente meglio sviluppato e con soluzioni più all'avanguardia.
Forse dico,perchè dipende com'è fatto quel motore,non avendolo ne visto ne provato.
Son curioso infatti di vederlo aperto il prima possibile e di averlo in mano quanto prima per vedere cosa son riusciti a fare.

Per vincere serve il pilota,il motore è solo un accessorio...se il pilota ha 1 secondo al giro nel polso più degli altri non ci sono cavalli che tengano.

@ manu

dai non siamo off topic,si sta sempre parlando di iame :)

ciao io non pubblicizzo nessuno ma nel 2 tempi non c'e' niente da inventare sono un motorista quindi qualcosina capisco io ho un kart tony con un tm 125 k9c il top attualmente in commercio sui kart e ti dico che non c'e' niente di nuovo sicuramente iame ha una grande esperienza ma quest'anno non ha fatto niente vedremo nel 2010 ciao

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Originariamente inviata da MINISPEED (Messaggio 1068864)

ti dico che non c'e' niente di nuovo sicuramente iame ha una grande esperienza ma quest'anno non ha fatto niente vedremo nel 2010 ciao

Scusa ma la canna in ghisa che adotta IAME sui motori x minimoto non era stata adottata prima da nessun'altro che io sappia!!!
Quindi in campo minimoto non direi proprio "che non ha fatto niente"......che poi renda piu o meno lo verificheremo!!!!
Solo il fatto di portar la tecnologia dei motori da Kart sulle minimoto la ritengo una novita' e non uno scopiazzare come moltri altri produttori di "nuovi" motori fanno.
Ma tu hai visto il motore aperto per far tali dichiarazioni?:smt132
Senza polemiche ma le persone che lo han visto aperto oltre hai produttori sono si e no 2/3.

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Originariamente inviata da Nicky44 (Messaggio 1068948)

La IAME sicuramente non ha da imparare niente da nessuno e probabilmente arriverà presto in vetta ma Alessandro penso che volesse dire che nel due tempi non c'è più niente da scoprire, è tutta roba vecchia, poi che venga dai kart, dal cross o dalle motoseghe ma sono tutte cose che si sono già viste. I produttori che ritieni abbiano scopiazzato ricordati che per ora hanno vinto e qualcuno anche molto e se fino ad ora non hanno utilizzato tali soluzioni è perchè non ne avevano bisogno gli bastavano quelle che avevano, da ora di sicuro bisognerà alzare il tiro e vedremo se le altre case saranno all'altezza dell'esperienza IAME.

Quello che voglio dire io che non c'è più niente da inventare lo si può dire nella 125 gp mondiale non nelle minimoto.Anche se non c'è niente da inventare i motori attuali sono ben lontani come prestazioni e concezioni da un vero motore da corsa,soprattutto per come escono di serie.
Iame probabilmente si è più avvicinata a un motore vero da corsa per minimoto,cosa che non reputo un'ipotesi azzardata...altrimenti non si spiegherebbe come mai pare andare così tanto più forte della concorrenza. :) Lo conferma manuel dicendo che assomiglia ai kart e kart come sviluppo sono un bel po' più avanti rispetto alle mini.

http://www.iame.it/ENG/archivio.htm
:moto:
da ex kartista, penso ke questa è la svolta delle minimoto....forse gli servirà un po di tempo per essere competitivi, ma per il solo motivo di rendere GESTIBILE un motore fatto da gente ke ha esperienza con i kart......

c'è una cosa da dire, anche se un motore, ha x esempio 2 cv in piu di un altro sulla piste della zona b escludendo castelraimondo, è difficile vedere la differenza perche conta molto di piu la guida pulita ed esperta che avere un motore piu forte dell'altro, invece nei kart è ben diverso dato che ci sono rettilinei anche di 500 mt

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Originariamente inviata da Nicky44 (Messaggio 1068984)

Il tuo discorso non fà una piega ma c'è solo un piccolo problema, le minimoto per questioni di ingrombo e di elettronica non è che poi possono avere tutto questo sviluppo. Di sicuro si farà un passo avanti, di questo non c'è dubbio ma da qui a dire che questi motori vanno tanto più forte della concorrenza ci passa. Io al Campionato Italiano non ho visto poi questa enorme differenza, probabilmente nell'inverno avranno migliorato le prestazioni e quest'anno sbaraglieranno la concorrenza.

Be niky la moto di bugatti quest anno non andava poi tanto piano..a e sembrava che andasse molto bene..posso dire questo xk ho fatto l italiano in categoria con lui....

io ho potuto vedere un paio di gare l'anno scorso all'europeo e a rozzano..e non ho notato nemmeno io questa gran differenza rispetto ad altre moto...con altre motorizzazioni..

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Originariamente inviata da Nicky44 (Messaggio 1069008)

Codogno nel costruttori, Castellana Grotte e Viverone in finale non sono propriamente piste contorte come quelle romagnole.

Daniel, io non ho assolutamente detto che il motore di Bugatti andava piano anzi, però nemmeno che aveva un gran vantaggio sugli avversari come è stato detto.

a castellana c 'ero anch'io dato che sono del posto e ho visto bene che le moto andavano piu o meno tutte uguali e di certo quella di bugatti non era la piu performante questo lo so bene.

prima ho fatto solo un esempio non mi riferivo allo iame