voci attendibili mi dicono che:

nella cinese aria verrà divisa in 2 categorie

STOCK e OPEN

STOCK= tutta originale tranne marmitta, frizione e albero (al massimo spalle piene cinese)
prima della gara verifica dei componenti ed anche subito dopo la gara... per i primi 5

OPEN
tutto ammesso, basta che gli attacchi del motore non risultino compromessi, nel senso che un cinese ce deve rianda senza "modifiche" ammesso anche bzm Fifty 50 a marce! tutto....


ora non so se sono tutte vere pero'...

bello , allora anche il motore del cabballero 6 marce :1st:

stupende le categorie STOCK e OPEN su una minimoto suona un po strano :D

sapete anche le categorie delle italiane liquido? o è una unica?

stavo pensando di farla qualche garetta se riprendo il passo

se io fossi in te non sarei cosi contento.............
visto che nonostante cio' te so arrivato a 2 punti..........pensa se mi filava tutto dritto come a te......................:rotfl::rotfl::rotfl::rotf l:

per me il discorso e chiuso.........se vuoi parlimano in PM:si:

2 punti ? :rotfl:
ma ringrazia il buon marco pratesi , e quel pazzo del suo meccanico altrimenti nemmeno il 2° posto piavi .
e ricordati che eravate 3 dm contro un cancello di c1 :1st:
sono contento si :si::smt136
ci si vede in pista

pare vero :si:

ma chi è che cià er motore der caballero 6 marce......

l'avrò smontato 200 vorte 35 anni fa.......

hahahaha ce correva mi padre!!! :lol1:

il super sei marce stra rettificato e preparato :asd:

che vorresti di... che so vecchio.... :smt155:smt155:smt155
sta attento a come parli.... :lingua::lingua::lingua:



io c'avevo messo il compact system... poi non ne ricordo

Ao so uscite le categorie....

annate a vede!