chicco se hai voglia, vengo a farti da uccio, ti porto il cappellino, tengo l'ombrello in griglia e robe varie.... :rotfl:

ti rispondo in "quelli del nordest"....

caspita, che pochi che sono nella categoria cinesi!!! :smt107
sul serio ci sono "solo" 7 iscritti a quella categoria? :smt132

e tra l'altro le gare sono state divertenti....a partire dalle prove dove la classifica veniva stilata in base....a dove si fermavano le mini!!!(l'ultima è chiaramente una battuta, la prima no!!!:smt127)..

stiliamo una lista provvisioria dei partecipanti di domenica 20 per farci un'idea?

CAT. ITA:

Io Zpf 888,
Ronin grc 97?
poi???

CAT. CINA

JUNIOR

ma con questo ultimo regolamento chi vuoi che venga? cosa è sta storia della partenza in base all'iscrizione?

chris.... leggi bene, serve solo per dare un ordine alle prove.... senza avere discussioni per che prova prima dell'altro, poi in base ai tempi verrà stilata una griglia omogenea, meglio che col giro secco tipo super bike(fatto la prima gara), faranno giro lanciato, due o tre giri veloci e rientro.... Mi ero spaventato anch'io x sta storia, ma ho tel a Diego e me l'ha spiegata...
Comunque ti sta casa... che ho uno in meno davanti :rotfl:
Ciao

va tranquio , il regolamento completo e date dove li trovo?

Mah, Oscar, non so per le ITA, ma per le Junior ci e' stato detto che l'ordine di arrivo della qualifica serve per avere la griglia di partenza delle due manche della gara al pomeriggio.

E che l'ordine di partenza della qualifica viene stilato in base all'ordine di iscrizione.

Una delle motivazioni e' che cosi si corre di piu' visto che non si fanno le prese dei tempi.

Risultato...tocca butare so dal leto i boce ae sie e mesa par prendere el posto :(