GRAZIE EMILIANO IO I COMPLIMENTI LI FACCIO A TE NON ALLA MOTO TU VAI FORTE CON TUTTO!!!!:1st:

allo a questo punto si stabilisce un peso minimo come nei kart (pilota e moto compreso devono rientrare in un certo peso ) si mette una bilancia e si controllano tutti , almeno si parte piu o meno tutti uguali .
pero bisogna sempre dividere 39 cc da 50 cc

io direi che così sarebbe la cosa migliore da fare

allora rimetto il vecchio 39..... ma conterebbero anche albero mamritta e carburatore?

Nei kart ogni categoria ha un minimo di peso prestabilito esempio 125 icc 170kg pilota kart casco tutto insomma

la categoria dove corro io la 125 club 175kg e io sto circa 18kg sotto e devo piombare il kart tutto attorno al sedile.

nelle moto mi sembra una cosa improbabile e anche pericolosa.

direi di dividere in fasce di peso fino a 75kg e oltre

Marco te tocca a corre solo :smt146

ripeto che correre contro piloti bravi come emiliano e passerelli è uno stimolo maggiore e quando come domenica vai sul podio su un gradino piu alto è una bella soddisfazione .

Vi ricordo che nessuno è imbattibile occorre aver fiducia in se stessi allenarsi fare gare anche fuori torricola cadere continuare e i risultati poi vengono (magari pochi pero hanno un valore maggiore ) il passarelli era da battere e sono due gare che arriva 2° e 3° anche dopo la caduta si è rialzato e a tirato fuori le palle e ha rimontato fino al 3° posto da ammirare e prendere esempio.

Io dico sempre ha marco se pesavi 70kg avevi 3 cv di piu e abbassavi i tempi di parecchio specialmente nei tornanti stretti.

cmq il 50 cinese con albero bzm non ha nulla da invidiare a molte moto con 50 polini
come fai a dividere . a sto punto fai due batterie chi vuole la vera competizione si iscrive nella A e trova emiliano e passarelli marco e tanti altri bravi.
nella B si iscrivono gl'altri.

Ti quoto in piene diventa una manifestazione troppo fiscale ( allora si va a correre con licenza FIM )

oppure si fanno due batterie

A moto cc liberi e tutto è ammesso all'infuori dei carter

B Moto rigorosamente 39cc marmitta originale carburatore max 15 lavorazioni interne libere cosi chi non ha molti soldi da spendere per poter competere cmq si sente almeno competitivo .

Dai ci farebbe molto piacere se sei dei nostri domenica......cerca di fare il possibile...:zpf:

secondo me se si fanno troppe categorie si rischia di fare un sacco di gare ma con poca gente per ogni categoria, magari sarebbe più giusto ma che noia x chi guarda!

quoto pienamente-secondo me le gare so gare!!!!chi non puo per diversi motivi o corre la domenica tra amici o gareggia sapendo le sue potenzialita!!!mi dispiace ma è cosi!!!(mi pare che io anche sapendo che cè gente piu brava(e leggera) di me corro ugualmente.

Molto piu leggere

e se poi si divide x peso ti tocca a correre da solo stanno tutti sotto gli 80kg