infatti, questa è una gara non ufficializzata ma alla fine lo è, come dice mully se uno si fa male vedi che danno che esce, obiettivamente io per 60 euro a "ritrovo" se mi dovessi fare male mi arrabbierei non poco se non fossi coperto da assicurazione, dei commissari me ne frega poco, perchè dovrebbe essere un ritrovo e quindi una giornata non agonistica

Scusate ma le garette che si fanno con i minimotard a noleggio nelle varie piste non sono la stesse cosa di quello che si sta parlando qui?

non voglio interferire con gli altri interventi,massima liberta' di pensiero per tutti,ricordo solo i punti principali di un ritrovo RAVE :

-ritrovarsi in pista,anche organizzandosi prima fra amici come una pistata !!!

-pagare l'ingresso e girare liberamente per 3/4 di giornata

-all'ora di pranzo ritrovarsi per una mangiata

-nell'ultima parte di giornata,dividersi in gruppi,anche partendo da una griglia e fare bagarre per un tot di giri.

se si e' in tanti,oltre una divisione fra senior e junior,si puo' dividere ulteriormente i piloti in gruppi . quindi lo scopo del RAVE e' quello di contenere i costi,riportare gente vecchia e nuova in pista,riempire le piste fuori dal giro delle gare.

non si vince niente,si spende poco,siamo contenti noi e i gestori,non ci sono interessi sotto,solo divertimento :si:

adesso sta a voi organizzarvi,sentite il parere dei gestori di impianti che conoscete e poi solo gasss ;)

e di contorno al ritrovo non vedrei male un estrazione con premio,e' una cosa da oraganizzare prima ma e' fattibile . si raccolgono per pilota 3-5 euro a persona in base alle presenze e si prende un premio,che ne so' un treno di gomme,una frizione,ecc...in base al budget raccolto :smt121

fatevi il conto ipotetico : 15 euro per girare(dipende dalla pista) + 3-5 euro estrazione,e rischiate a fine giornata di portarvi un premio di valore che vi fa' comodo a casa :si:
non ditemi che vi sembrano tante 5 euro che ne grattate di biglietti al bar e non c'e' il premio sicuro :lingua:

Quoto,hai riassunto tutto al meglio,confermo la nostra disponibilità come pista.
Quest'anno quelle che abbiamo fatto erano 30,00€ compreso il panino, l'acqua e tempi.

e personalmente mi sta bene, anzi piu che bene, ma spendere il doppio no!

anche qualche pista qui l'ha organizzata con 35 euro, trasponder, 2 gare e coppetta finale con lo scarico di responsabilità ma da quel che si diceva in vecchie disc appena prendi tempi e fai la griglia di partenza con premiazioni se succede qualcosa vai nei guai (tu gestore) lo stesso perchè lo scarico di responsabilità non ha valore.

Se tu ti ritrovi con gli amici e fai una partenza collettiva, senza tempi ecc non è una gara ufficiale e nessuno può dirti niente. E come se sei in pista con gli amici e dici raga adesso fermiamoci all'arrivo e poi al via, gass, questo si è sempre fatto, non è una novità. I problemi secondo me sono 2

1 lo organizzi solo con un gruppo ristretto di amici e quindi non credo proprio che serva per riempire le piste o far avvicinare la gente al mondo mini. Più che altro fai un pò di bagarre in compagnia ma quello si è sempre fatto è come quando fai il trenino con gli amici e tiri o ti fai tirare o lotti per imparare a fare i sorpassi.

2 se questa psudo gara prende piede devi prima sponsorizzarla (nel senso di far arrivare la voce a più gente possibile) e nel caso in cui i piloti siano tanti stai sicuro che ci saranno tanti problemi, già ci sono con i regolamenti chiari e un motoclub e un ente alle spalle, figurati così. Certa gente appena fa una gara o un pò di bagarre si sente in motogp:mitra: Nel caso in cui vengan fuori problemi e tu hai promosso l'evento, conoscendo la legislazione italiana dove tutto funziona al contrario, pensi che non ci sia il rischio per te di passare qualche guaio? Considera solo se vieni convocato davanti a un giudice perchè tramite avvocato ti è stato richiesto un risarcimento danni di 15000 euro cosa fai?

Non è una critica sia chiaro, io sogno campionati a costi + che accettabili, la possibilità di gareggiare con qualsiasi ente pagando solo la gara (avendo qualsiasi tipo di licenza) e con giornate piene zeppe di minimoto ma penso che questi problemi ci sarebbero.

Se lo scarico di responsabilità non ha valore penso che tutte le piste sarebbero già chiuse da anni,anzi non avrebbero mai aperto.
Perché chi vá in pista con la licenza é la minoranza.
E poi dai il 99% delle volte che cadi é colpa tua oppure se é di un'altro vai talmente piano che non succedono cose gravi.

io parlavo di scarico di responsabilità in caso di gara organizzato con cronometristi, griglie e premiazioni

e anche qui