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SB07 08-10-12 22: 44

Ok, tempo fà promisi un confronto tra i due motori che si contendono le vittorie a livello nazionale ed europeo tutti gli anni nelle categorie Open...
Questo è il confronto tra un BZM factory come mamma BZM lo spedisce e l'altro naturalmente è uno Iame by CS come mamma Cs consegna.
Sono due gran bei motori;
Come hanno detto in precedenza sia i rivenditori, sia gli utilizzatori... sono due motori con caratteristiche diverse... uno ama i circuiti tortuosi, l'altro ama i circuiti più veloci...
Come però hanno confermato le classifiche, possiamo dire che ogni uno di questi motori sia adattabile a piste veloci o lente in base a come si "regola".
Le prove naturalmente fanno riferimento al mio banco... che non regala cavalli, ci tengo a precisarlo... e vorrei anche precisare che lo Iame è nuovo, ho fatto solo 1 litro di rodaggio, dunque non ho insistito con il fuorigiri, xkè come si vede già così è superiore in quel tratto di grafico... sembrandomi inutile andare oltre per rischiare una frittata!
VI CHIEDO GENTILMENTE DI NON ROVINARE LA DISCUSSIONE CON INTERVENTI FUORI LUOGO OD OFFENSIVI!!!
Io i due grafici li ho messi, voi rispettate il lavoro di queste due aziende che comunque sia ci permettono di correre.

BZM NERO
IAME ROSSO

[IMG]http://s9.postimage.org/qyb0fr5nj/prova.png image[/IMG]

CZar 08-10-12 23: 23

Avevi detto che l'avresti postato martedi, non sei riuscito a resistere, vero?

:si: :si: :si:


PS: che marmitte hai usato?Ad ognuno la sua immagino.

miniucciolo 08-10-12 23: 34

Non posso esimermi dal ringraziare enormemente sb07 per il suo fantastico e competente apporto che sta dando in questo periodo al forum ed agli ignoranti come me!

Da ignorante quindi chiedo: la minore potenza evidenziata dallo Iame comporta che questo sia maggiormente gestibile a differenza del Bzm?

Grazie

Tucatucacincilla 08-10-12 23: 37

Quote:

Originariamente inviata da RR 417 (Messaggio 1936084054)
mettendo un post del genere e' normale che ci siano degli interventi di persone che hanno a che fare direttamente con dei marchi,che siano collaboratori o rivenditori,e ci tengono a parlarne bene.pero' su queste cose non mi scandalizzo,infondo ormai sul forum chi piu' chi meno ci conosciamo tutti grosso modo anche se in maniera superficiale,e quando leggo un intervento gia' so' che peso dare a quello che c'e' scritto e mi regolo di conseguenza,perche' a quell'utente associo un marchio . per me si puo' scrivere liberamente e dibattere su tutto sempre con educazione,il resto e' a discrezione dei Moderatori :smt124

sante parole!bene o male ci conosciamo tutti, poi se qualche cosa non si conosce risulta abbastanza palese dagli interventi fatti.

Quote:

Originariamente inviata da SB07 (Messaggio 1936084082)
Ok, tempo fà promisi un confronto tra i due motori che si contendono le vittorie a livello nazionale ed europeo tutti gli anni nelle categorie Open...
Questo è il confronto tra un BZM factory come mamma BZM lo spedisce e l'altro naturalmente è uno Iame by CS come mamma Cs consegna.
Sono due gran bei motori;
Come hanno detto in precedenza sia i rivenditori, sia gli utilizzatori... sono due motori con caratteristiche diverse... uno ama i circuiti tortuosi, l'altro ama i circuiti più veloci...
Come però hanno confermato le classifiche, possiamo dire che ogni uno di questi motori sia adattabile a piste veloci o lente in base a come si "regola".
Le prove naturalmente fanno riferimento al mio banco... che non regala cavalli, ci tengo a precisarlo... e vorrei anche precisare che lo Iame è nuovo, ho fatto solo 1 litro di rodaggio, dunque non ho insistito con il fuorigiri, xkè come si vede già così è superiore in quel tratto di grafico... sembrandomi inutile andare oltre per rischiare una frittata!
VI CHIEDO GENTILMENTE DI NON ROVINARE LA DISCUSSIONE CON INTERVENTI FUORI LUOGO OD OFFENSIVI!!!
Io i due grafici li ho messi, voi rispettate il lavoro di queste due aziende che comunque sia ci permettono di correre.

BZM NERO
IAME ROSSO

Immagine
image]Immagine
[/URL]

Finalmente qualcosa di concreto e oggettivo! grande!!! :si:

SB07 09-10-12 00: 37

Quote:

Originariamente inviata da CZar (Messaggio 1936084091)
Avevi detto che l'avresti postato martedi, non sei riuscito a resistere, vero?

:si: :si: :si:


PS: che marmitte hai usato?Ad ognuno la sua immagino.

Ogniuna le loro!

Cs racing per lo Iame by CS :si:
BZM 40cc per il BZM factory :si:

Quote:

Originariamente inviata da miniucciolo (Messaggio 1936084099)
Non posso esimermi dal ringraziare enormemente sb07 per il suo fantastico e competente apporto che sta dando in questo periodo al forum ed agli ignoranti come me!

Da ignorante quindi chiedo: la minore potenza evidenziata dallo Iame comporta che questo sia maggiormente gestibile a differenza del Bzm?

Grazie

Certo... con Iame userai dei rapporti più corti per sopperire nei bassi, mentre su BZM userài rapporti più lunghi per sopperire alla mancanza in alto! :si:

Quote:

Originariamente inviata da Tucatucacincilla (Messaggio 1936084100)
Finalmente qualcosa di concreto e oggettivo! grande!!! :si:

L'avevo promesso... e se fatto in modo costruttivo (come spero di aver fatto) dovrebbe aiutare nella scelta a chi vuole acquistare un motore... :si:
oltre che dimostrare che sono entrambe ottimi prodotti!
Peccato che non abbia quelli di altre marche... :si:

aster76 09-10-12 00: 50

Quote:

Originariamente inviata da SB07 (Messaggio 1936084111)
Ogniuna le loro!

Cs racing per lo Iame by CS :si:
BZM 40cc per il BZM factory :si:



la domanda adesso e': presumo che entrambe i motori sono 50cc,
come mai per il bzm hai usato lo scarico per il 40cc?

AustinRiki 09-10-12 00: 55

A 14000 giri ancora 15 cavallini non male come range di utilizzo considerando che e' un motore di scatola ...bella comparativa ste

SB07 09-10-12 00: 57

Quote:

Originariamente inviata da aster76 (Messaggio 1936084113)
la domanda adesso e': presumo che entrambe i motori sono 50cc,
come mai per il bzm hai usato lo scarico per il 40cc?

Perchè BZM col motore Factory consegna quello! :si:

Ke poi... tu sai bene non esitere uno scarico per 40cc o 50cc, ma scarichi che si accordano meglio di altri...
Infatti, se non ricordo male... nel calcolo della lunghezza dello scarico (cosa che differenzia la versione 40 dalla 50) il campo "cilindrata" non serve :si:

Quote:

Originariamente inviata da AustinRiki (Messaggio 1936084114)
A 14000 giri ancora 15 cavallini non male come range di utilizzo ..bella comparativa ste

:si::si::si:

Io_N-Bello 09-10-12 01: 09

Quote:

Originariamente inviata da SB07 (Messaggio 1936084082)
Ok, tempo fà promisi un confronto tra i due motori che si contendono le vittorie a livello nazionale ed europeo tutti gli anni nelle categorie Open...
Questo è il confronto tra un BZM factory come mamma BZM lo spedisce e l'altro naturalmente è uno Iame by CS come mamma Cs consegna.
Sono due gran bei motori;
Come hanno detto in precedenza sia i rivenditori, sia gli utilizzatori... sono due motori con caratteristiche diverse... uno ama i circuiti tortuosi, l'altro ama i circuiti più veloci...
Come però hanno confermato le classifiche, possiamo dire che ogni uno di questi motori sia adattabile a piste veloci o lente in base a come si "regola".
Le prove naturalmente fanno riferimento al mio banco... che non regala cavalli, ci tengo a precisarlo... e vorrei anche precisare che lo Iame è nuovo, ho fatto solo 1 litro di rodaggio, dunque non ho insistito con il fuorigiri, xkè come si vede già così è superiore in quel tratto di grafico... sembrandomi inutile andare oltre per rischiare una frittata!
VI CHIEDO GENTILMENTE DI NON ROVINARE LA DISCUSSIONE CON INTERVENTI FUORI LUOGO OD OFFENSIVI!!!
Io i due grafici li ho messi, voi rispettate il lavoro di queste due aziende che comunque sia ci permettono di correre.

BZM NERO
IAME ROSSO

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Beh il grafico parla chiaro,
considerando il range di utilizzo e supponendo le rapportature,
Iame è decisamente superiore.
OTTIMO LAVORO STE :si:

Però mi sembra di ricordare che con una riduzione allo spillo e delle lamelle
hai ottenuto notevoli miglioramenti sulla caduta di potenza del BZM...

fabrynetwork 09-10-12 06: 06

A Ste sei un mito. Mi piace un sacco la tua filosofia: zero segreti, tutto trasparente ed oggettivo:1st::smt136:lol1: Son davvero 2 gran bei motori e a cucirteli addosso non ci vuole niente, con una rapportatura diversa, regolazione friz e magari lo spillo alla marmitta, secondo me le prestazioni sono simili bisogna solo scegliere quale piace di +:si:


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