infatti come minimo 60 e' enorme, ma se va si puo' provare, che motore hai,'?

infatti la sentivo magra di minimo, però mi sembrava strano un getto da 60, ma va bene con quello!! :lol1:

comunque ho un bzm 50cc carter neri, albero spalle oro tutto originale, solo lo scarico leggermente lavorato, ma niente di che...

ragazzi ma anche voi con polverizzatore AU262 avete problemi ad appoggiare il gas in percorrenza? la mia appena pelo da una botta che non mi permette di appoggiare,parzializzare molto, mi permette un'accellerazione on/off e su alcune piste non è il top! se anche voi avete riscontrato tale problema avete ricorso al cambio polverizzatore o avete trovato altre soluzioni?

Io con i miei 100 kg ho notato la stessa cosa....ho risolto cosi: gli do lo stesso, carico di piu il davanti e prego di non sdraiarmi :D puoi cmq montare un comando gas a corsa lunga in teoria risolvi!!!

Inviato dal mio GT-I9100

Dato che qualcuno votando ha uppato la discussione rispondo lo stesso anche se il messaggio è di diversi mesi fa...magari interessa lo stesso...avete provato a cambiare lo spillo (rivisitando nel modo opportuno la carburazione)? ;) A volte quella è una tendenza che si è verificata con spilli molto magri di passaggio, che a gas parzializzato anche con un getto del max più grande tendono ad essere molto secchi in fase di riapertura del gas.

Avere la giusta reazione del motore in fase di parzializzazione e uscita di curva è spessissimo tutta una questione di setup.

Ottima dritta:si:

Interessa interessa!!!

Si beh ma era ovvio....

DAVID B.

Scusate, ma dove posso trovare la "boccola" dove si avvita il polverizzatore?? Voglio passare dall' AN all'AU ma sto diventanto pazzo per questa benedetta boccola. Qualcuno sa darmi un consiglio?

Gm moto barlassina o un negozio di kart magari lo trovi si chiama ugello lollivo