no no faccio poco più fatica che col bb di prima. tu lo hai provato?

Xkè non credo che mi mancherà coppia,
ma poi non mi serve un motore estremo da subito.

Per adesso ho solo rotto 2 corde,
credo che per adesso metto una chiavetta anticipata
girata a ritardare, poi successivamente spero di compensare il rinculo
con il piattello da 250g poi semmai faccio un disco di appesantimento anche al volano.

io con squish a 0.7 non ho problemi a metterlo in moto. io ho scoperto che ho il collettore della marmitta con il buco tutto scentrato :temporale: . Sistemo quello e vedo bene il da farsi. tu che lamelle usi?

Ho messo le 0,28 ma ho paura che visto l'elevato pompaggio
siano un pò sottiline.
Il motore non sarebbe duro come compressione,
è il primo scoppio che rincula.

l' altro giorno lo provata con 6-64. sono arrivato solo a 50 km/h, sarà sicuramente per il 19 ancora da carburare bene, però non faceva vuoti, boh
PS: uso racecrono per vedere la velocità non è da escludere che sia quello il problema

Facevo 55 kmh misurati col tachimetro da bici
con un BB 5t di serie con 6/68

si infatti sono pochi. la carburazione l' ho fatta con 8/10 gradi. ieri c' erano 0 gradi e un pò di vento. sarà quello secondo me. adesso ho guardato anche io ho le 0.28 mm, sarebbe da provare con delle 0.30 in carbonio.

no no percarità non è questione di motore estremo era giusto per sapere se era meditata come cosa.. tutto qua ^^
per le lamelle non necessariamente sono sottili..potreste anche lasciare su queste e metterci dietro un altra " falsa lamella" cosi da non farle entrare in risonanza agli alti regimi :)

Ciao ragazzi e complimenti a tutti voi per i vostri lavori!!
Proprio ieri ho comprato da avt l'albero 39,2 per blata,e carter c1 con paraoli e cuscinetti nuovi..
io ho in casa 4 cilindri,2 completi e 2 no piaggio h20,ho anche aperto la discussione in cina liquido,e mi anno linkato a questo link..
e ho visto che c'è qualcuno che vuole fare la stessa cosa che voglio fare io,mettere il gt piaggio sul carter c1,con l'abero da avt corsa 39,2...mi sorge un dubbio,se io accorcio le camice del gt piaggio e di conseguenza anche il pistone,e raccordo i travasi con il carter,c'è la possibilità di montarlo senza basetta?
fatemi sapere,complimenti ancora,voglio sentir il rombo di quei minimostri!! :)

La basetta non serve per non scorciare la camicia e il pistone,
ma serve per poter fasare correttamente i travasi.
Collega un goniometro all'albero e misura le fasi,
vedrai che alzando o abbassando il GT di 1mm
le fasi ti cambiano anche di 10°
quindi devi spessorare quello che serve per ottenere una fasatura che ti sei prefissato
direi fra 120° e 125°.
Rinmbo ha una discussione aperta proprio riguardo carter C1 e GT piaggio,
ha un albero D1 ma è sempre 39,2 con biella 76 come il tuo.

si,io infatti come scritto nella mia discussione,le fasature le vorrei fare 125°125°185° e squish 0,7 0.8mm
sai per caso il titolo non lo vista!!grazie
dove la prendo una basetta,oppure un pezzo di lamiera di solito dove si trovano?

niente lamiera bensì alluminio ;) si comprano ...di solito sono dei blocchetti/cilindri.. poi te la fai lavorare al tornio e/o al cnc e ti esce la basetta con le quote prese,un consiglio prima potresti provare a farne una di legno,possibilmente uno molto duttile cioè che si lavora facilmente.. e poi la fai rifare al cnc :) cosi puoi fare più prove e ti puoi sbizzarrire :) poi eventualmente ti tieni lo stampo e te le fai fare in serie e poi le vendi e diventiamo ricchi ;)... buhauauhauhauhauhuh scherzo u.u comunque per le fasature io azzardere pure un 125/190 ;) bello pompato lo fai sto cilindro :)

e se io non ho ne un tornio ne un controllo numerico,neanche da chi me lo possa fare,non potrei farla a mano?o prendere un pezzo di alluminio già alto quanto mi serve e poi me lo lavoro a mio piaccimentoù?

Ecco la mia prima zippata, monto cilindro 70 dr piaggio, volano alleggerito, albero spalle piene corsa 33, carburatore 19 phbg rapporti 11-56 se non erro, sono incerto sul pignone..
ecco le foto, si accettano consigli :D
http://imageshack.us/photo/my-images/24/foto0141ym.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/24/foto0141ym.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/515/foto0143n.jpg/
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http://imageshack.us/photo/my-images...oto0144mc.jpg/
http://img607.imageshack.us/img607/9822/foto0145i.jpg

non si vedono le foto ihihih

non so come metterle che si vedono direttamente! :mitra:

metti solo il link se non riesci

Già fatto!

Bellina!

beh un tornitore o comunque uno con una fresa a controlla numerico si trova.. o al massimo spedisci il pezzo a qualcuno fuori che ti fa il lavoro.. potresti prendere si un pezzo alto quanto ti serve e tutto ma dovresti cercarlo per anni oppure fartelo tagliare da un fabbro con estrema precisione e poi lavorare giorni e giorni con dremel :S
bellino il cross zippato ma la marmitta dove l'hai rimediata? o come l'hai fatta? XD