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ma dobbiamo prendere l'esempio ducati... i cv non bastano mai. gli alesaggi dovrebbero essere 47 due fasce 47,6 monofascia 48 due fasce, poi ci sono le varianti personalizzate con pessimi pistoni che ho trovato in un eurocilindro che con 47,6 era a 2 fasce e dopo pochi km fasce spezzate e andava lostesso :rotfl: poi polini ha il 47,4 cielo piatto monofascia o la vertex fà un pistone 47 monofascia per la top che veniva montato nel duleplus in ghisa. |
solo che a fare i motori spendendo soldi sanno fare tutti.
A farli viaggiare con componenti economici che bisogna saper fare. In fin dei conti questa categoria di cina aria è e deve rimanere la meno costosa, quindi il mio GT 60cc proposto a 100€ è pur sempre un buon Gt rapportato anche al fatto che costa nemmeno tanto di più di un BB. Poi la ricerca delle massime prestazioni è un altro discorso. Io quì mi sono impegnato xkè fosse plug & play, sennò a cercare le prestazioni tornerei sul motore che ho sulla luky. cmq se fosse per me farei un regolamento che limita le spese folli. come potrebbe essere il limite a 50cc |
:rotfl:mi sto facendo una cultura su cilindri e pistoni scooter:rotfl:
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che cmq sarebbe sbagliato il limite 50cc
xkè si potrebbe abbinare l'albero TDR con un GT evolution con costi pari ad un BZM |
allora sarebbe da porre il limite 50cc
e il limite per l'utilizzo di soli alberi cina che se non erro hanno corsa o 33 o 34.. |
qualcuno proponeva di tornare al vecchio regolamento tutto cina ad esclusione della frizione e campana e carburatore e gomme.
tanto si trovano GT scooter cinesi :smt136 |
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le varie interpretazioni piu o meno ampie.. sarebbe giusto studiare bene dei regolamenti in modo che non ci sia troppo spazio alle interpretazioni.. insomma : bando alle falle regolamentari |
cavolo vuoi tagliare fuori anche me che cerco di fare trasformazioni prestanti a abasso costo?
se si guarda solo il risparmio basta lasciare la mini come in "originale" anche se sembra un controsenso parlare di originale con una motina che di per se è una replica. Sennò per risparmiare si può correre a piedi!!! |
per le falle regolamentari bisogna che contattiate ROSS BRAWN...
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Me ne stanno venendo fuori altri
http://cgi.ebay.it/Moto-Ricambi-e-Ac...item3ef3032049 Questo me sembra fantastico... http://cgi.ebay.it/CILINDRO-TOP-Perf...item27acaee6ee |
io_n-bello allora si può fare questa cs senza toccare cilindro e pistone??
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non ti voglio tagliare fuori ionbello! anche perchè quando saranno pronti anche i 60cc sarò uno dei compratori:si: |
Massimilià di cilindri d.40 non dimentichiamoci delle repliche da minimoto. A Torricola quel giorno non c'era ma c'è anche un motore con carter cinesi come i nostri e con il g.t. bzm/aria d.40...
Le flange però vengono forate e imbullonate ai carter e il cilindro viene imbullonato a sua volta sulla flangia, per via dei fori molto diassati. |
siccome il metodo di raffredamento delle cina aria mi ricorda molto gli scooter,
le altre mini ad aria non hanno la ventola. cmq se fate 2 conti a 60€ proporre un GT alesaggio 40mm già pronto per il montaggio è roba da far impallidire i cinesi!!! ...ah già, ma sono già pallidi... |
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Un pò di fotuzze from Campo di Carne (RM):
Partenza gara 1 http://img682.imageshack.us/img682/6...8076800238.jpg Partenza gara 2 http://img682.imageshack.us/img682/4...3076800238.jpg Screenshot Kennyroberts35 http://img130.imageshack.us/img130/8...8076800238.jpg Screenshot Kennyroberts35 http://img130.imageshack.us/img130/9...3076800238.jpg Screenshot Kennyroberts35 http://img20.imageshack.us/img20/552...3076800238.jpg Screenshot BCMteam (Gabriele) http://img20.imageshack.us/img20/370...3076800238.jpg Screenshot BCMteam (Gabriele) http://img130.imageshack.us/img130/2...8076800238.jpg Ruggeri - Di Pofi http://img109.imageshack.us/img109/4...8076800238.jpg Kennyroberts35 http://img109.imageshack.us/img109/9...3076800238.jpg :1st: Di Pofi (Lucky7-BZM) - :2nd: Kennyroberts (Lucky7-scooterZIP) - :3rd: Funari (Lucky7-scooterZIP) http://img121.imageshack.us/img121/2...8076800238.jpg |
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Ciao:si: |
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