C'è un errore grammaticale pure sul tuo nick!!

? che voi dire

eccomi
finalmente dopo tanto tempo .
ma contattato skappa del forum :si:
ho deciso di andare con loro in pista :moto:

x l'occasione
o preso la tuta da poco .

tanto 60€ compresa spedizione :lol1:

http://img60.imageshack.us/img60/6503/img0288r.jpg



hheeheeee :lingua: bello vero'

cappero pero' come si suda con sta tuta :(
( hehehe pero' sembro 1 super eroe conciato cosi hihihi )

loro impressionati perche la mia moto fa 1 bella romba e non si spenge di minimo ......
"ma dico io.. che c'e di strano.... a me sembra 1 cosa tanto normale....... bo ... "

il motore a fatto il suo bel 4 LITRO si e ancora nuova la moto ... non si vede ! :rotfl:
da solo non ce gusto e lo tenuta ferma x troppo tempo .

la moto tutto ok ....
tanne che cia il solito problema.....

sfonda sempre la mezza luna che sta
carter e frizzione .
mentre giri . a un certo punto il motore va a singhiozzi .. e sintomo che a nuovamente rotto la mezza luna.
1 al giorno o max 1 ogni 2 giorni .
e una grande noia. :temporale:

caio, per risolvere il problema della chiavetta devi mettere una rondella prima della gabbia rulli ancora prima del piattello frizione.
la polini la mette nei suoi motori reverse, i cinesi no e quindi fa troppo gioco e fucili la chiavetta.
ciao:si:

E quando stringi la frizione usa un bloccafrizione che cosi stringi molto più forte!

tutto ok .. tutto risolto era 1 bischerata :)


messa corona piu grande bzm 58 prima cera la 52 ma troppo lunga.

http://img83.imageshack.us/img83/7676/img0300e.jpg

anche oggi in pista a fatto la brava....
mentre le altre c1 scoppiavano sempre.... ma............... che robba .

ciao se vuoi un consiglio anche usate, ma monta delle pmt.
poi una domanda, ma con la corona da 58 non è troppo per il reverse? io ho la 55 e già quando apro appena in uscita mi scoda.

Da noi ce una pista con un micro rettilineo . E tocca gira con questa .
Tranquillo so abituato con la dm 50cc 6t . Sicche so domare la potenza .

ciao..io con la z1 ho fatto delle gare..se vuoi un consiglio devi tenere d'occhio la pompa dell'acqua perche' si consuma l'oring e perde..

per adesso nulla tiene benissimo
comunque la mia e z1 reverse
non z1

ciao io ho una g1 reverse e ho il tuo stesso problema...mi fucila la chiavetta della frizione dopo 5 giri...boh...io addirittura monto un 50 cina come motore..che mi consigli di fare?e poi io ho montato una corona zpf da 62 denti(pignone da 11)e devo dire che è xfetta...fisto che arrivo al max molto in fretta.......nn è troppo piccola una 58?

10/58 e un po leggermente cortina.. ma va bene da noi .

allora... a me il problema e sparito . perche avevo preso 1 mezza luna errata... mettendo la polini il problema e risolto .

poi il 50cc sotto una mini , perche la g1 e mini non midi sia chiara sta cosa...
diciamo che e da mati ! ..... almeno per me e impossibile guidarla perche sono 1,86.. te magari sei 1,70 o 1,65 e sei rapportato per guidare quella mini .
da noi ce uno con la g1... e io.. non ci entro..... nemmeno a fatica , e non scherzo !

controlla la boccola del albero motore .. magari lai rovinato e galeggia la mezza luna e sicche si rompe sempre.. unica e cambiare il albero motore.. o mettere il 40cc . che con minore potenza dura un po di piu la spinetta o senno gira con molla lenta e accorci i rapporti in modo da farlo entrare in coppia con frizzione regolata basa in modo che la mezza luna riceve meno colpo di partenza e sofre meno e dura di piu .
poi quando monti la mezza luna accertati che rimane sempre dritta e che non si sposti o si inclini ecc.. perche senno' fa presa solo al 50% e si usura subito .

comunque dammi reta... fati una midi ci stai piu comodo e guidi meglio .